투옌꽝-하장 고속도로 건설 현장에는 "3교대, 4개 팀"이 근무하고 있습니다.

투옌꽝 -하장 고속도로의 모습이 점차 드러나고 있다.

현재 건설업체들은 건설 현장 조성을 위해 언덕을 평탄화하고 강을 건너는 작업에 집중하고 있으며, 이 과정에서 수백만 세제곱미터의 흙과 암석을 굴착하고 제방을 쌓고 있습니다. 옌선현 투콴면을 통과하는 23km 구간에서는 수십 대의 중장비와 수백 명의 인력이 투입되어 지반 평탄화 작업을 진행하고 있습니다. 이 구간은 현재 도로 건설 및 제방 공사가 진행 중이며, 지하 배수로와 보행자 지하도 등의 공사도 함께 진행되고 있습니다. 그러나 관련 규정으로 인해 전 구간에 걸쳐 제방용 토사가 심각하게 부족한 것이 가장 큰 어려움입니다.

옌선 지역을 통과하는 뚜옌꽝-하장 고속도로 구간이 점차 모습을 갖춰가고 있습니다.

지방 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 10월 말까지 해당 노선의 도로 및 교량 구간에 대한 6/6 건설 패키지가 90개 건설팀을 투입하여 동시에 진행되었으며, 공정률은 약 14.55%에 달했습니다.

데오 까 그룹 이사회 의장인 레 득 트란 씨는 다음과 같이 말했습니다. "해당 사업부는 7,200억 VND 규모의 24번 구간 건설을 담당하고 있습니다. 11월 초 기준으로 공사 진행률은 약 25%에 달합니다. 지난 6월부터 현재까지 해당 지역에는 매달 최대 20일 동안 집중호우가 내리는 등 잦은 폭우가 이어졌습니다. 특히 9월에는 태풍 3호의 영향으로 공사가 일시적으로 중단되기도 했습니다. 투자자와 체결한 계약의 차질 없는 진행을 보장하고, '3,000km 고속도로 완공을 위한 500일 밤낮의 고강도 경쟁'이라는 총리의 요청에 따라, 해당 사업부는 초과 근무 및 교대 근무 계획을 수립했습니다. 현재 20개 교량 중 15개 교량의 공사 현장을 확보했으며, 20개 건설팀 중 15개 팀을 투입했습니다." 각 교두보 지점에서 해당 부대는 작업 속도를 높이기 위해 작업을 2~3개 팀으로 나누었으며, 총 250명의 인력과 150대의 장비 및 기계가 투입되었습니다.

함옌 지구에 위치한 21번 구간은 히엡푸 유한회사와 건설·서비스·무역 합작회사 68의 합작 투자로 건설되고 있으며, 43km 지점부터 43+600km 지점까지의 구간을 포함합니다. 전체 구간 길이는 1.82km이고, 총 사업비는 약 2,000억 VND입니다. 현재 공사 현장에서는 수많은 굴착기와 트럭이 쉴 새 없이 가동되어 토사를 나르고 있으며, 기계 소음이 산속에 울려 퍼지고 있습니다. 굴착기와 불도저의 작업이 진행될 때마다 도로는 점차 모습을 갖춰가고 있습니다.

현장 시공을 직접 감독하고 있는 히엡푸 유한회사(Hiep Phu Co., Ltd.)의 응우옌 탄 하이 부사장은 "현재 배수 시스템, 노반 및 콘크리트 항목을 포함하여 전체 공정량의 약 22%를 완료했습니다. 최근 집중 호우와 홍수 기간 동안 현장 작업팀은 주로 배수 공사와 구조물 타설에 집중했습니다."라고 밝혔습니다.

건설 현장 전체를 시공업체에 100% 인계하기 위해 노력하고 있습니다.

황반하이(Hoang Van Hai) 성 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회 부위원장에 따르면, 사업이 계획대로 진행되도록 하기 위해 2024년 하반기에 건설 업체에 부지를 100% 인계하는 데 주력하고 있으며, 건설 업체에는 3교대 4팀 체제를 도입하여 부지 정리 문제 및 악천후로 인한 지연을 최소화하도록 지시했습니다. 이를 통해 2024년에는 계약 금액의 30%가 완료되고, 총리 지시에 따라 전체 사업은 2025년에 완료될 것으로 예상됩니다.

뚜옌꽝-하장 고속도로 건설사업 투자 및 건설관리위원회의 보고서에 따르면, 현재 뚜옌꽝-하장 고속도로 건설 사업의 주요 난관 중 하나는 토지 수용 문제입니다. 265가구의 보상 계획이 아직 승인되지 않고 건설 비용 지급이 지연되고 있는데, 이는 산림 농장 소유 토지 및 산림 농장 소유 토지와 관련된 가구 소유 토지 등 미해결 사안 때문입니다. 또한, 일부 계약 구간에서는 성토 자재 공급에도 어려움이 있습니다. 지난 10월 말, 응우옌 반 선 뚜옌꽝-하장 성 인민위원회 위원장과 관련 부처 및 기관 책임자들이 사업 진행 상황 점검을 실시한 자리에서, 응우옌 반 선 위원장은 환경자원부에 투자자와 지방 당국이 법에 따라 사업을 시행할 수 있도록 시급히 지도할 것을 지시했습니다. 이주 및 재정착 대상자 동원에 있어 어려움과 장애가 발생하는 점을 고려하여, 성 인민위원회 주석은 각 지방 정부가 모든 계층, 조국전선, 그리고 정치 ·사회 단체를 동원하여 이 캠페인에 참여하도록 지시했습니다. 각 지방 정부는 단호한 조치를 취하고, 구체적인 실행 계획을 수립하여 토지 정리 사업을 최우선 과제로 삼아야 하며, 발생하는 모든 어려움과 장애를 해결해야 합니다. 각 지방 자치단체장은 토지 정리 사업에 대한 책임을 지며, 이 사업의 성과를 2024년 사업 수행 평가 기준으로 삼아야 합니다.

동지는 뚜옌꽝-하장 고속도로 사업이 총리가 시작한 "500일 내 3,000km 고속도로 완공 시범 사업"에 발맞춘 국가 핵심 사업으로서 매우 중요한 의미를 지닌다고 강조했습니다. 따라서 투자자, 건설업체, 그리고 지방자치단체는 어려움을 극복하고 유리한 기상 조건을 활용하여 사업 진행 속도를 더욱 높여 일정과 기술 및 품질 기준을 모두 충족해야 한다고 역설했습니다.

지방 지도자들의 단호한 참여와 계약업체 및 건설업체들의 적극적인 이행으로 뚜옌꽝-하장 고속도로가 조기에 완공되면 뚜옌꽝성과 하장성을 비롯한 북부 산악 지역 주민들의 포괄적이고 지속 가능한 발전을 위한 여건이 조성될 것입니다.

출처: https://baotuyenquang.com.vn/3-ca-4-kip-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-201643.html