자동차 기어박스가 빨리 고장나는 5가지 해로운 사용자 습관

변속기는 변속 시스템의 중요한 부분이기 때문에, 변속기에 문제가 생기면 수리 비용이 엄청나게 많이 드는 경우가 많고, 게다가 차량을 여러 날 동안 "작업장에 세워두어야" 하는 경우도 있어 사용자에게 불편을 초래합니다.

하노이 남투리엠에 있는 자동차 서비스 센터의 이사이자 자동차 엔지니어인 응우옌 반 하에 따르면, 매일같이 기어박스를 조용히 파괴하는 사소해 보이는 실수가 있다고 합니다. 아래는 거의 모든 베트남 운전자가 적어도 한 번쯤은 저지르는 5가지 일반적인 습관입니다.

기어박스 오일을 교체하기 귀찮다

꽤 흔한 오해 중 하나는 변속기 오일이 절대로 교체할 필요가 없는 "영구 오일"이라는 것입니다. 실제로 모든 자동차 제조업체는 운행 조건과 차량 유형에 따라 60,000~100,000km마다 변속기 오일을 교체할 것을 권장합니다. 하지만 많은 사람들은 결코 그렇게 하지 않습니다.

자동차1.jpg — 변속기 오일은 여전히 교체해야 하지만, 교체 주기는 엔진 오일보다 훨씬 길어질 것입니다. 사진: Jpower Train

하 엔지니어는 이렇게 설명했습니다. "변속기 오일은 변속기 내부의 윤활, 냉각 및 유압 유지 기능을 합니다. 주기적으로 오일을 교체하지 않으면 오일이 열화되어 내부의 기어와 클러치가 빠르게 마모됩니다. 따라서 제조사의 권장 사항에 따라 기어 박스 오일을 정기적으로 교체하지 않는 것은 변속기의 급속한 고장의 주요 원인 중 하나입니다."

이로 인해 기어박스가 불규칙하게 작동하고 소음이 나며 결국 심각하게 고장이 나서 정비나 교체가 필요하게 되며, 수천만~수억 동의 비용이 발생합니다. 따라서 정기적인 오일 교환은 기어박스가 원활하게 작동하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 차량의 수명을 크게 연장합니다.

핸드브레이크를 당기지 않고 경사로에 주차하기

이는 많은 운전자, 특히 초보 운전자가 자주 저지르는 실수입니다. 그들은 경사로에 주차할 때 단지 기어 레버를 P(주차) 모드로 옮기기만 하면 된다고 생각하고 핸드브레이크를 당기는 것을 잊거나 무시하는 경우가 많습니다.

자동차2.jpg — 자동차를 사용하는 많은 사람들은 경사로에서 차를 멈출 때 핸드브레이크를 당기는 것을 종종 잊어버립니다. 사진: 일본에서 온 자동차

하 씨는 이로 인해 차량의 전체 무게가 기어박스 내부의 "주차 폴"이라 불리는 작은 기계식 핀에 실리게 되었다고 경고했습니다. 이 핀은 차량을 정지 상태로 유지하기 위한 용도일 뿐, 무거운 하중을 지탱하기 위한 용도는 아닙니다. 시간이 지나면서 이러한 과도한 힘으로 인해 핀이 마모되거나 부러지거나 변형될 수 있으며, 이는 변속기에 심각한 손상을 입히거나 차량이 기어를 바꾸지 못하게 할 수도 있습니다.

많은 사람들이 이 사실을 알고 있지만, 여전히 주관적인 운전자들이 많아 차고에서 수리를 하면 비용이 많이 듭니다. 간단하지만 효과적인 해결책은 특히 경사지에 주차할 때 기어 레버를 P로 옮기기 전에 항상 핸드브레이크를 당기는 것입니다.

교통 체증 속에서 끊임없이 기어를 바꾼다

교통 체증 속에서는 많은 운전자가 무의식적으로 D(전진), N(중립), R(후진)로 계속 기어를 변경합니다. 하지만 이는 기어박스에 매우 해로운 습관이며, 특히 자동 변속기를 사용하는 차량의 경우 더욱 그렇습니다.

자동차3.jpeg — 교통 체증 속에서 끊임없이 기어를 바꾸면 변속기가 빠르게 마모됩니다. 사진: 황 히엡

하 엔지니어는 "계속 기어를 변속하면 기어박스 오일 온도가 상승하여 윤활성이 저하되고 마찰이 증가하며 변속기 부품 마모가 발생합니다. 따라서 이는 자동차 기어박스의 급속한 마모를 유발하는 원인 중 하나입니다."라고 말했습니다.

하 씨는 차량이 지원하는 경우 수동 모드를 사용하여 천천히 주행하거나 정지할 때 기어 변속을 보다 효과적으로 제어하고 기어박스에 가해지는 압력을 줄이는 것이 좋다고 권장합니다.

하지만 사용자는 각 자동차 모델의 기어박스 품질은 설계와 제조 재료에 따라 달라진다는 점도 알아야 합니다. 예를 들어, 건식 듀얼 클러치 변속기가 장착된 일부 차량은 다른 유형의 자동 변속기보다 문제가 발생할 가능성이 더 높습니다.

차량이 완전히 멈추기 전에 기어를 변경합니다.

많은 운전자들은 차량이 완전히 멈추지 않은 상태에서 기어를 R(후진)에서 D(전진)로 바꾸거나 그 반대로 바꾸는 습관이 있습니다. 이렇게 하면 의도치 않게 내부 기어에 많은 압력이 가해져 구동계에 불필요한 부하가 걸리게 됩니다.

자동차4.jpg — 차가 완전히 멈추지 않았을 때 많은 사람들이 기어를 앞뒤로 바꾸는 습관이 있는데, 특히 P로 바꿀 때 매우 위험합니다. 사진: Slashgear

엔지니어 응우옌 반 하에 따르면, 이런 동작을 몇 번만 수행하면 눈에 띄는 결과가 발생하지 않을 수 있지만, 운전자가 습관적으로 이를 남용하면 기어박스의 수명이 급격히 단축된다고 합니다. 자동변속 차량의 경우 차량이 완전히 멈춘 후에만 기어를 바꿔야 합니다. 특히, P로 변속할 때는 기어 잠금 장치가 손상되는 것을 방지하기 위해 차량을 정지시켜야 합니다.

변속 오류 표시등을 무시하세요

변속기 오류 표시등에는 가운데에 느낌표가 있는 기어 아이콘이 있는데, 이 경고는 변속기가 고장났다는 것을 의미하는 것이 아니라 해로운 요인을 상기시키는 것입니다.

자동차5.jpg — 변속기 점검 표시등은 변속기에 해결해야 할 문제가 있음을 나타냅니다. 사진: 레딧

하지만 많은 운전자들은 이 경고등을 소프트웨어 오류일 뿐이라고 생각해서 무시합니다. 사실, 이는 운전자가 문제가 심각해지기 전에 이를 감지하는 데 도움이 되는 조기 경고 신호입니다.

작은 실수가 큰 결과를 초래하지 않도록 하세요.

일부 자동차 모델은 설계상의 이유로 기어박스가 고장나는 경우가 있지만, 이 부분의 대부분의 고장은 주로 사용자의 습관에서 비롯됩니다. 수천만 달러의 수리비를 피하려면 변속기 오일을 정기적으로 교체하고, 경사로에 주차할 때는 항상 핸드브레이크를 당기고, 차가 멈췄을 때만 기어를 바꾸고, 교통 체증이 긴 시간에는 운전을 자제하세요. 기어박스가 주관적인 판단의 "희생자"가 되지 않도록 하세요!

출처: https://baonghean.vn/5-thoi-quen-tai-hai-cua-nguoi-dung-khien-hop-so-o-to-nhanh-hong-10295993.html