자동차 기어박스가 빨리 고장나는 5가지 해로운 사용자 습관

변속기는 변속 시스템의 중요한 부분이기 때문에, 변속기에 문제가 생기면 수리 비용이 엄청나게 많이 드는 경우가 많고, 게다가 차량을 여러 날 동안 "작업장에 세워두어야" 하는 경우도 있어 사용자에게 불편을 초래합니다.

하노이 남뜨리엠에 있는 자동차 정비소 소장인 자동차 엔지니어 응우옌 반 하에 따르면, 사소해 보이지만 매일 변속기를 조용히 망가뜨리는 실수들이 있다고 합니다. 아래는 거의 모든 베트남 운전자가 적어도 한 번쯤 저지르는 5가지 흔한 습관입니다.

기어박스 오일을 교체하기 귀찮다

변속기 오일은 "영구적인 오일"이므로 절대 교체할 필요가 없다는 오해가 널리 퍼져 있습니다. 실제로 모든 자동차 제조업체는 주행 조건과 차량 종류에 따라 6만km에서 10만km마다 변속기 오일을 교체할 것을 권장합니다. 하지만 많은 사람들이 이를 실천하지 않습니다.

자동차1.jpg — 변속기 오일은 아직 교체가 필요하지만, 엔진 오일보다 훨씬 더 오랜 시간이 걸릴 것입니다. 사진: Jpower Train

하 엔지니어는 이렇게 설명했습니다. "변속기 오일은 변속기 내부의 윤활, 냉각 및 유압 유지 기능을 합니다. 주기적으로 오일을 교체하지 않으면 오일이 열화되어 내부의 기어와 클러치가 빠르게 마모됩니다. 따라서 제조사의 권장 사항에 따라 기어 박스 오일을 정기적으로 교체하지 않는 것은 변속기의 급속한 고장의 주요 원인 중 하나입니다."

그 결과, 변속기가 덜컹거리고 소음이 발생하며, 결국 심각한 손상을 초래하여 정비 또는 교체가 필요하게 되고, 이로 인해 수천만 동에서 수억 동에 달하는 비용이 발생합니다. 따라서 정기적인 오일 교환은 변속기의 원활한 작동을 도울 뿐만 아니라 차량의 수명을 크게 연장합니다.

핸드브레이크를 당기지 않고 경사로에 주차하기

많은 운전자, 특히 초보 운전자들이 자주 저지르는 실수입니다. 기어 레버를 P(주차) 모드로만 옮기면 된다고 생각하고, 경사로 주차 시에는 핸드 브레이크를 당기는 것을 잊거나 무시하는 경우가 많습니다.

자동차2.jpg — 자동차를 운전하는 많은 사람들이 경사로에서 멈출 때 핸드브레이크를 당기는 것을 종종 잊어버립니다. 사진: Car From Japan

하 씨는 이로 인해 차량 전체 무게가 변속기 내부의 작은 기계식 핀인 "파킹 폴"에 실리게 된다고 경고합니다. 이 핀은 차량을 고정하는 역할만 할 뿐, 무거운 하중을 견디도록 설계되지 않았습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 과도한 압력은 폴의 마모, 파손 또는 변형을 유발하여 변속기에 심각한 손상을 입히고, 심지어 기어 변속을 불가능하게 만들 수도 있습니다.

많은 사람들이 이 사실을 알고 있지만, 많은 운전자들이 여전히 이를 무시하고 정비소에서 값비싼 수리를 하게 됩니다. 간단하지만 효과적인 해결책은 특히 경사로에 주차할 때 기어 레버를 P로 옮기기 전에 항상 핸드 브레이크를 당기는 것입니다.

교통 체증 속에서 끊임없이 기어를 바꾼다

교통 체증 상황에서 D(주행), N(중립), R(후진) 기어를 끊임없이 바꾸는 것은 많은 운전자들이 무의식적으로 하는 행동입니다. 하지만 이는 변속기, 특히 자동 변속기 차량에 매우 해로운 습관입니다.

자동차3.jpeg — 교통 체증 속에서 끊임없이 기어를 바꾸면 변속기가 빨리 마모됩니다. 사진: 황 히엡

하 엔지니어는 "계속 기어를 변속하면 기어박스 오일 온도가 상승하여 윤활성이 저하되고 마찰이 증가하며 변속기 부품 마모가 발생합니다. 따라서 이는 자동차 기어박스의 급속한 마모를 유발하는 원인 중 하나입니다."라고 말했습니다.

하 씨는 차량이 지원하는 경우 수동 모드를 활용하여 천천히 주행하거나 정지할 때 기어 변속을 보다 효과적으로 제어하고 기어박스에 가해지는 압력을 줄이는 것이 좋다고 권장합니다.

하지만 사용자는 각 차량 모델의 변속기 품질이 설계 및 제조 재료에 따라 달라진다는 점에 유의해야 합니다. 예를 들어, 건식 듀얼 클러치 변속기가 장착된 일부 차량 모델은 다른 유형의 자동 변속기보다 문제가 발생하기 쉽습니다.

차량이 완전히 멈추기 전에 기어를 변경합니다.

많은 운전자들이 차량이 완전히 정지하지 않은 상태에서 R(후진)에서 D(전진)로, 또는 그 반대로 기어를 바꾸는 습관이 있습니다. 이는 의도치 않게 내부 기어에 과도한 압력을 가해 변속기에 불필요한 부하를 가하게 됩니다.

자동차4.jpg — 차가 완전히 멈추지 않았을 때 많은 사람들이 기어를 앞뒤로 바꾸는 습관이 있는데, 특히 P로 바꿀 때 매우 위험합니다. 사진: Slashgear

엔지니어 응우옌 반 하에 따르면, 이러한 동작을 몇 번만 반복하면 눈에 띄는 결과가 발생하지 않을 수 있지만, 운전자가 습관적으로 이를 남용하면 변속기 수명이 급격히 단축됩니다. 자동변속기 차량의 경우, 차량이 완전히 정지한 후에만 기어를 변속해야 합니다. 특히 P 기어로 변속할 때는 기어 잠금 장치가 손상되지 않도록 차량이 정차한 상태에서 변속해야 합니다.

변속 오류 표시등을 무시하세요

변속기 오류 표시등에는 가운데에 느낌표가 있는 기어 아이콘이 있는데, 이 경고는 변속기가 고장났다는 것을 의미하는 것이 아니라 해로운 요인을 상기시키는 것입니다.

자동차5.jpg — 변속기 점검 표시등은 변속기에 해결해야 할 문제가 있음을 나타냅니다. 사진: Reddit

하지만 많은 운전자들이 이 경고등을 단순한 소프트웨어 오류로 여기고 무시합니다. 사실, 이 경고등은 운전자가 문제가 심각해지기 전에 감지할 수 있도록 도와주는 조기 경고 신호입니다.

작은 실수가 큰 결과를 초래하지 않도록 하세요.

일부 자동차 모델은 설계상의 이유로 변속기 고장이 발생하기 쉽지만, 대부분의 고장은 주로 사용자의 사용 습관에서 비롯됩니다. 수리 비용 "수천만 원"을 지출하지 않으려면 변속기 오일을 정기적으로 교체하고, 경사로 주차 시에는 항상 핸드 브레이크를 당기고, 차량이 정지한 후에만 기어를 변경하고, 장시간 교통 체증이 있는 경우에는 작동을 자제하십시오. 변속기가 주관적인 판단의 "희생자"가 되지 않도록 주의하십시오!

출처: https://baonghean.vn/5-thoi-quen-tai-hai-cua-nguoi-dung-khien-hop-so-o-to-nhanh-hong-10295993.html