호치민 도로 닥농 구간 보수에 710억 VND 투입

호치민 도로를 지아 응이아 시(닥농)를 통과하는 수리 비용은 710억 8천만 VND로, 최초 제안보다 약 171억 VND 낮습니다.

닥농성 건설부는 방금 닥롱 닥농 BOT&BT 주식회사가 투자한 호치민 도로 구간 Km1900+350 ÷ Km1900+650(구 국도 14호선)의 사고를 복구하고 극복하는 프로젝트의 타당성 조사 보고서 평가 결과를 보고했습니다.

건설부의 평가 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 도로 표면의 침하와 균열을 처리하고, 교통 안전을 보장하며, 지역 인프라를 연결하기 위해 투자된 2등급 도시 도로인 C그룹 프로젝트입니다.

지반 침하로 인해 Gia Nghia 시( Dak Nong )를 통과하는 호치민 도로 구간은 교통을 제한해야 합니다.

이 프로젝트의 총비용은 710억 8천만 동으로, 투자자의 초기 제안보다 약 171억 동이 감소했습니다. 비용 절감의 이유는 실제 물량 조정, 건설 자재 가격 인상, 운송비 조정 때문입니다. 투자자본은 투자자가 자체 보증하며, 국도 14호선 BOT 프로젝트의 재정 계획에 따라 통행료 징수 기간을 조정하여 상환합니다.

이 프로젝트의 투자자는 Duc Long Dak Nong BOT&BT 주식회사입니다. 교통 과학 기술연구소는 타당성 조사 보고서의 조사 및 작성을 위한 컨설팅 기관입니다. 이 프로젝트는 2025년에서 2026년 사이에 시행될 예정입니다.

보수 구역은 길이 약 534m, 폭 43m의 노반 설계로 4차선, 혼합차선 2차선, 중앙분리대, 그리고 양측 보도를 포함합니다. 노면은 쇄석 기초와 결합된 조밀한 아스팔트 콘크리트 구조물을 사용합니다. 배수 시설, 옹벽, 난간, 나무, 조명, 교통안전 표지판 등 기타 시설물도 동시에 설치됩니다.

호치민 도로를 지아 응이아 시(닥농)를 통과하는 수리 비용은 710억 8천만 VND로, 최초 제안보다 약 171억 VND 낮습니다.

특히, 이 프로젝트는 기존 노선을 따라 진행되기 때문에 부지 정리가 필요하지 않습니다. 그러나 공사 기간 중 일부 항목은 도로 양쪽에 있는 조직 및 개인의 토지에 일시적으로 영향을 미칠 수 있습니다.

건설부는 투자자가 새로운 기술 표준을 계속 검토하고 업데이트하고, 자재 기록, 폐기물 처리장, 환경영향평가 및 재정 계획을 완료하여 공식 승인을 위해 지방인민위원회에 제출할 것을 권고합니다.

출처: https://baodaknong.vn/71-ty-dong-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-dak-nong-256064.html