인도, 터널에 갇힌 41명 구조 시도

ANI 통신에 따르면, 인도 북부 우타라칸드 주의 푸쉬카르 싱 다미 주지사는 11월 27일, 주 우타르카시 구역의 실키아라 터널에 2주 이상 갇힌 41명의 근로자를 대피시키기 위한 노력이 계속되고 있다고 밝혔습니다.

11월 12일 이른 아침 터널 일부가 갑자기 무너지면서 히말라야 우타라칸드 주에서 공사 중인 4.5km 터널에 노동자들이 갇혔습니다. 로이터에 따르면, 지금까지 노동자들은 안전하며 좁은 파이프를 통해 빛, 산소, 음식, 물, 의약품을 공급받고 있습니다.

구조대원들이 실키아라 터널에 갇힌 41명에게 다가가기 위해 고군분투하고 있다.

"전쟁과 같은 상황"

그러나 실키아라 터널에 갇힌 작업자들을 대피시키려는 노력은 더디고, 터널 입구에 파편이 떨어지면서 더욱 복잡해졌습니다. AFP에 따르면, 두꺼운 금속 기둥이 통로를 막고 있고, 사람이 겨우 기어 지나갈 수 있을 만큼 좁은 터널 안에서 일반 절단기로 이들을 제거하는 것도 어렵다고 합니다.

갇힌 노동자들의 유족들에게는 끝없는 시련입니다. 터널에 갇힌 사람들 중 한 명인 비슈와지트를 데리고 있던 인드라지트 쿠마르는 동생이 인터폰으로 왜 아직도 갇혀 있는지 물었을 때 "눈물이 날 것 같았다"고 말했습니다.

인도 터널 구조: 횡단면 손상, 위에서 굴착해야

이러한 상황에 직면한 구조대 고위 관계자 사이드 아타 하스나인은 11월 25일 "인내심"을 촉구하며 "매우 어려운 작업이 진행 중입니다."라고 강조했다고 AFP는 전했다. 하스나인 씨는 "산에서 어떤 일을 하면 아무것도 예측할 수 없습니다. 이 상황은 마치 전쟁과 같습니다."라고 말했다.

구조 작업은 반복적인 기계 고장으로 인해 부분적으로 지연되었습니다. 구조대원들은 11월 23일 말까지 암반 굴착을 완료하고 피해자들이 드나들 수 있을 만큼 큰 터널을 만들 계획이었지만, 장비 바닥이 손상되어 작업을 중단해야 했습니다. 11월 24일 저녁 직후 굴착 작업이 재개되었지만, 굴착 장비가 고장나 완전히 철수해야 했기 때문에 다시 중단되었습니다.

구조대원들이 11월 26일 실키아라 터널에서 작업하고 있다.

수동 드릴링으로 전환

11월 27일 초, 수평 굴착 장비는 플라즈마 커터를 사용하여 절단 및 제거되었으며, 갇힌 작업자들에게 도달하기 위한 수동 굴착은 낮부터 시작되었다고 ANI는 터널 전문가 크리스 쿠퍼의 말을 인용하여 보도했습니다. 쿠퍼는 "토양 구조에 따라 달라집니다. 빠를 수도 있고, 조금 더 오래 걸릴 수도 있습니다. 격자 거더에 부딪히면 격자 거더를 절단해야 하지만, 우리는 뚫고 나갈 수 있다고 확신합니다."라고 말했습니다.

인도 육군 전 수석 엔지니어 출신인 하르팔 싱 예비역 중장은 어제 갇힌 작업자들에게 직접 접근할 수 있는 방법은 수동 작업뿐이라고 말했습니다. ANI 통신에 따르면, 6명의 전문가로 구성된 팀이 현장에 도착하여 수동 굴착 작업을 진행했습니다.

앞서 11월 26일, 인도 구조대는 갇힌 작업자들 바로 위, 산 정상에서 수직으로 굴착 작업을 시작했습니다. 실키아라 터널에 갇힌 작업자들에게 도달하는 데 필요한 86미터 중 31미터가 굴착되면서 굴착 작업이 빠르게 진행되고 있습니다. 이번 굴착은 구조 작업을 지원하기 위해 직경 1.2미터의 파이프를 매설하기 위한 것입니다.

인도 국도 및 인프라 개발 공사(NHIDCL)의 마흐무드 아흐마드 CEO는 11월 26일 우타르카시에서 열린 기자 회견에서 "우리는 약 86미터를 굴착해야 하며, 4일 안에, 즉 11월 30일 전에 완료해야 합니다. 더 이상 장애물이 없고 제때 작업이 완료되기를 바랍니다."라고 말했습니다.

부분적으로 붕괴된 실키아라 터널은 나렌드라 모디 인도 총리 의 가장 야심찬 프로젝트 중 하나인 차르담 순례길의 일부입니다. 로이터 통신에 따르면, 890km 길이의 2차선 도로인 이 도로는 4곳의 주요 힌두교 순례지를 연결하며, 건설 비용은 15억 달러입니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/an-do-no-luc-giai-cuu-41-nguoi-mac-ket-trong-duong-ham-185231127235509619.htm