안장성 인민위원회 부위원장 응오 꽁 투크는 안장과 끼엔장성 간 연결성을 확보하기 위한 전략적 교통로 투자를 시행하면서 안장성 인민위원회가 N1번 도로, 943번 지방도로, 945번 도로, 947번 도로, 958번 도로, 960번 도로 등 6개 도로를 업그레이드하는 데 대한 투자를 승인했다고 밝혔습니다. 이 도로들은 도로 폭 7~11m, 자동차 전용 2차선으로 확장하여 끼엔장성 경계까지 4급, 3급 일반도로 TCVN 4054-2005 기준을 충족합니다. 특히 960번 도로는 도로 폭이 5.5m로 업그레이드되어 5급 일반도로 기준을 충족하고, 943번 도로는 3급 일반도로 기준을 충족합니다.
안장성 건설국 응우옌 탄 상 부국장에 따르면, 건설국(구 교통국)은 이러한 노선에 투자하는 과정에서 끼엔 장성과 노선 로드맵 및 계획에 대해 협력하여 각 당사자가 동기식 및 상호 연결성을 확보할 수 있도록 업그레이드를 추진하고 있습니다. 현재 두 성 간 연결 노선은 기존 노선을 주로 업그레이드하는 중이며, 아직 동기식 및 상호 연결성은 확보되지 않았습니다. 안장성 노선의 대부분은 두 성의 행정 구역 경계까지 확장하는 데 투자되었습니다.
안장성과 끼엔장성의 지도자들은 롱쑤옌시와 락자시를 연결하는 도로 건설에 대한 투자를 제안하기 위해 조사와 연구를 실시했습니다.
구체적으로, 롱쑤옌시(안장성) 중심에서 끼엔장성(락자시) 행정중심까지 가장 짧은 연결 교통로의 현재 상태는 토아이손구(안장성)를 경유하여 탄히엡구와 락자시(끼엔장성)를 거쳐 DT.961과 연결되는 DT.943과 DT.960입니다. 안장성에서 이 구간의 현재 상태는 업그레이드되어 운영에 들어갔습니다. 구체적으로, DT.943은 도로 표면 너비가 14m~21m인 레벨 III에 도달했습니다. DT.960은 도로 표면 너비가 5.5m인 레벨 V에 도달했습니다. 끼엔장성 도로 구간(DT.961)의 현재 상태는 안장성 구간과 동기화하여 도로 표면을 업그레이드하고 확장하는 데 투자되지 않았습니다.
Tri Ton 지구(An Giang 성)를 통과하는 DT.958 경로와 Hon Dat 지구(Kien Giang 성)를 통과하는 DT.970 경로에 관해서. An Giang에서 이 연결 경로의 현재 상태는 방금 업그레이드되어 2024년에 레벨 IV에 도달하여 운영을 시작했으며 도로 너비가 7~11m입니다. Kien Giang 성의 구간(DT.970)은 현재 도로 너비가 약 6m로 더 작고 동시에 업그레이드 및 확장되지 않았습니다. Route N1의 경우 기본적으로 업그레이드되어 두 성 사이의 도로 너비 측면에서 동시에 연결되었습니다. 나머지 경로(DT.945, DT.947)는 동시에 연결되지 않았습니다. An Giang의 구간은 위의 규모에 따라 업그레이드 및 확장에 투자되었습니다. 지금까지 DT.945 경로는 완료되어 2024년에 운영을 시작했으며 DT.947 경로는 투자 정책 단계를 시행하고 있습니다. DT.945 및 DT.969와 연결되는 끼엔장성 구간은 안장성 프로젝트와 동기화된 업그레이드에 투자되지 않았습니다.
DT.945 업그레이드 투자 시행 과정에서 건설부(구 안장성 교통부)는 끼엔장성 교통부와 협력하여 지역 교통 인프라 연결 계획의 통일 내용을 포함했습니다. 이 프로젝트는 안장성의 국도 91호선과 끼엔장성의 국도 80호선을 남북으로 연결하는 수직축을 만드는 데 기여할 것입니다. 전략적 교통 경로의 연결을 보장하기 위해 행정 단위 배치를 시행한 후 최근 안장성과 끼엔장성 두 성의 지도자들은 롱쑤옌시와 락자시를 연결하는 도로 건설에 대한 조사를 조직하고, 연구하고, 투자를 제안했으며, 정보를 교환하고 수집하여 투자 계획을 수립하고 이를 유관 당국에 제출하여 검토 및 결정을 내리는 업무를 수행했습니다.
안장성 건설청의 제안에 따르면, 5개의 연결 노선이 건설될 예정입니다. 안장의 땀응안 운하를 통과하는 DT.958과 연결되는 DT.941(길이 약 75km) 또는 국도 N1(계획된 국도 N2)을 따라가는 노선; 롱쑤옌에서 안장의 DT.945를 거쳐 국도 91까지 가는 노선(길이 약 80km); 롱쑤옌에서 국도 91을 따라 락쏘이 교차로까지 간 후, 고속도로(롱쑤옌-락자)로 가는 노선(길이 약 75km); 롱쑤옌에서 출발하는 가장 짧은 경로는 안장의 DT.943에서 DT.960까지 가는 노선으로, DT.961을 통해 락자까지 가는 노선(길이 약 60km)입니다. "연구 결과, 끼엔장(Kien Giang) 측의 현재 DT.960, DT.961 노선은 강둑을 따라 건설되고 있으며, 주택들이 밀집되어 있어 확장이 어렵습니다. 건설부는 끼엔장(Kien Giang)의 락홍(Lac Hong) 교차로에서 현재 투자 중인 DT.943 고속도로 교차로까지 이어지는 새로운 노선을 제안했습니다. 이 구간은 약 46km이며, 이후 기존 DT.943 고속도로와 롱쑤옌(Long Xuyen)을 연결하는 12km 구간입니다. 따라서 총 노선 길이는 약 58km로, 이 방안이 가장 적합합니다."라고 안장성 건설국 응우옌 탄 상(Nguyen Thanh Sang) 부국장은 밝혔습니다.
안장성 인민위원회 응오 꽁 툭 부위원장은 다음과 같이 밝혔습니다. "양 성은 현 상황과 타당성을 논의, 조사, 평가하여 롱쑤옌 시와 락자 시를 연결하는 노선 건설에 투자하는 연구 제안서에 합의했습니다. 이 노선은 최단 경로를 구축하여 양 성 합병 후 안장성의 교통 수요와 경제 발전을 충족하고, 교통 인프라 개발 수요를 충족하며, 롱쑤옌 시(안장성)와 락자 시(끼엔장성)의 두 주요 도시를 연결하는 것을 목표로 합니다. 논의를 통해 롱쑤옌 시와 락자 시를 연결하는 노선을 DT.943과 쩌우독-깐터-속짱 고속도로 교차로에서 출발점으로 선정하기로 합의했습니다. 이 노선의 종점은 락홍 교차로(끼엔장성)입니다. 안장성 인민위원회는 안장성 건설국에 3가지 노선을 준비하도록 지시했으며, 비교 기준으로 선정했습니다. 가장 좋은 방법은 새로운 도의 도당 상무위원회에 보고하여 심의, 결정, 조속한 시행을 요청하는 것입니다.
출처: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phat-trien-giao-thong-lien-vung-a421864.html
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