교통공사 진행 속도 높이기

차우독-칸토- 속짱 고속도로 1단계 건설 현장, 2단계 구성 프로젝트.

프로젝트 구현

칸토 시 사업관리위원회(Can Tho City Project Management Board) 위원장인 레 민 끄엉(Le Minh Cuong) 씨에 따르면, 2025년 6월 30일 기준, 칸토시(구) 인민위원회는 사업관리위원회를 20개 교통 프로젝트의 투자자로 지정했습니다. 이 중 6개 프로젝트는 완료 중, 8개 프로젝트는 건설 중, 1개 프로젝트는 투자 중, 5개 프로젝트는 제안 중입니다.

구체적으로, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 고속도로 프로젝트 1단계, 구성 프로젝트 2는 보상, 지원 및 재정착을 완료했습니다.기술 인프라에 관해서는 3개의 220kV 고압 전력선이 단위로 구현되고 있으며, 2025년 3분기에 이전 및 완료될 예정입니다.2025년 7월 8일 기준으로 4개의 주요 건설 및 설치 패키지와 1개의 교통 안전 시스템 건설 및 설치 패키지의 가치는 2,493억 VND 이상으로 39.2%의 비율에 도달했습니다.Can Tho 시의 국도 91호선(Km0-Km7 구간)을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트의 총 영향을 받은 토지 면적은 약 27.25헥타르입니다.총 영향을 받은 사례 수는 1,060건입니다.그 중 855건의 새로운 영향을 받은 사례와 175건(기존)의 사례는 자금 지원 및 토지 회복이 승인되었습니다. 2025년 7월 8일 기준, 855건 중 366건이 승인되었고 885건 중 111건이 지급되었습니다. 나머지는 2025년 7월 30일 이전에 지급될 예정입니다. 기술 인프라 부문에서는 전력 시스템(저압, 중압), 상수도, 국방 및 보안 통신 시스템 이전을 지원하기 위한 자금이 승인되었습니다. 현재 부지 이전을 위한 부지 인계를 기다리고 있습니다.

지방 도로 건설 및 개량 프로젝트(917, 918(2단계), 921, 켄응앙(Kenh Ngang) 교량 등)는 아직 부지 정리 작업이 완료되지 않아 공사 진행에 차질이 빚어지고 있습니다. 예를 들어, 2025년 7월 8일 기준 켄응앙 교량 프로젝트의 누적 공사비는 144억 동(VND)을 넘어 19.72%의 공정률을 기록했습니다. 지방 도로 프로젝트 918(2단계)는 3개 패키지로 구성됩니다. 10번 패키지는 2025년 6월 24일에 착공하여 시공사가 부지 정리 및 장비 확보를 완료하고 있습니다. 11번 패키지는 2023년 2월 27일에 착공하여 누적 공사비가 약 1,222억 동(VND)으로 47.02%의 공정률을 기록했습니다. 조명 및 신호등 공사는 준공을 앞두고 있으며, 준공 후 시공 및 설치가 진행될 예정입니다.

동시에, 프로젝트 관리 위원회는 2026-2030년 기간에 대한 투자 정책을 제안하는 프로젝트를 시행하고 있습니다. 구체적으로, 총 약 7,5000억 VND의 추정 투자액을 가진 Can Tho City의 Western Ring Road 프로젝트(국도 91호선과 국도 80호선 연결)입니다. 프로젝트 관리 위원회는 사전 타당성 조사 보고서를 준비 중이며 2025년 8월에 승인을 위해 제출할 것으로 예상됩니다. 기후 변화에 적응하기 위한 메콩 삼각주 교통망 개발 프로젝트 - 프로젝트 1, 총 약 8,7800억 VND의 추정 투자액을 가진 프로젝트입니다. 타당성 조사 보고서는 2025년 10월에 승인을 위해 제출될 것으로 예상됩니다. 총 약 1,7160억 VND의 추정 투자액을 가진 Can Tho City의 Nguyen Van Cu 도로 2단계(My Khanh에서 Phong Dien까지) 건설을 완료하는 프로젝트입니다. 프로젝트 관리 위원회는 시 재무부에 투자 준비를 위한 자본 할당을 요청하는 공식 공문을 보냈으며, 이를 통해 위원회는 프로젝트의 다음 절차를 수행할 수 있습니다. 이와 함께 교차로 1번(마우탄 거리 - 3/2 거리 - 쩐흥다오 거리)과 교차로 4번(응우옌반린 거리 - 3/2 거리)에 고가도로를 건설하는 프로젝트가 있으며, 총 투자액은 약 4,520억 VND입니다. 교차로 2번(마우탄 거리 - 응우옌반꾸 거리 - 보반끼엣 거리), 교차로 3번(응우옌반린 거리 - 응우옌반꾸 거리), 교차로 5번(응우옌반린 거리 - 30/4 거리)에 고가도로를 건설하는 프로젝트가 있으며, 총 투자액은 약 6,840억 VND입니다.

자본 지출 노력

프로젝트 관리 위원회에 따르면 2025년 총 계획 자본금은 약 6조 1,160억 VND이며, 이 중 지방 예산 자본은 약 7,360억 VND, 중앙 예산 자본은 5조 2,580억 VND 이상, 확장 지방 예산 자본은 1,220억 VND 이상입니다. 2025년 7월 4일까지 1조 5,070억 VND 이상이 지출되어 24.64%의 지출률을 기록했습니다. Le Minh Cuong 씨는 다음과 같이 말했습니다. 프로젝트 관리 위원회는 관련 부서, 특히 건설 계약업체에 지시하는 데 주력하는 동시에 자본 계획을 지출하기 위한 프로젝트 절차를 긴급히 완료했습니다. 그러나 자본 계획의 지출률은 정해진 요건을 충족하지 못했습니다.

사업 관리 위원회에 따르면, 2025년 자본 계획은 주로 5개 사업에 집중되어 있습니다. 91번 국도(KM0-Km7) 개선 및 확장, 짜우독-깐토-속짱 고속도로, 그리고 917, 918(2단계), 921번 지방 도로 건설 및 개선 사업입니다. 예를 들어, 2025년에 배정된 3조 2,350억 동(VND)의 자본 계획은 주로 91번 국도(Km0-Km7) 개선 및 확장 사업에 대한 보상 및 이주 지원금 지급에 사용되었습니다. 그러나 2025년 7월 8일까지 관련 기관들은 보상 및 이주 지원금으로 4,111억 8,000만 동(VND)만 지급했습니다. 지방 도로 건설 및 개선 사업: 917, 918(2단계), 921, 켄응앙(Kenh Ngang) 대교… 보상 및 정착 지원 사업은 아직 완료되지 않고 장기화되고 있습니다(2023년 초부터 현재까지). 분쟁, 보상 정책 관련 민원, 정착 기금 미지급, 토지 유형 미정, 토지 정책 변경 등 여러 가지 이유로… 현재 나머지 사업들을 지속 추진하기 위한 보상·지원·정착 위원회 설립 계획은 없습니다…

공공 투자 자본 지출을 가속화하기 위해, 레 민 끄엉(Le Minh Cuong) 씨는 시 인민위원회가 관련 기능 부서에 보상·지원·재정착 위원회를 설립하여 프로젝트에 대한 지원 및 재정착을 지속적으로 완료하도록 조속히 지시할 것을 제안했습니다. 시 재정부는 프로젝트 투자를 준비하기 위한 자본 계획을 조속히 검토하고 마련하여 사업 관리위원회가 향후 절차를 진행하여 정해진 진행 상황을 보장할 수 있도록 해야 합니다. 시 토지 기금 개발 센터와 관련 보상·지원·재정착 부서는 보상·지원·재정착 작업을 조속히 완료하고, 기술 인프라 공사를 이전하여 시공사에게 부지를 인계하여 프로젝트를 완료해야 합니다. 특히, 고속도로 프로젝트의 고압 전력선 공사와 91번 국도(Km0-Km7)의 개량 및 확장을 위한 부지 정리를 완료하여 2025년 8월 19일 착공하고 중앙 정부가 배정한 모든 자본금을 지출해야 합니다.

깐토시 인민위원회 응우옌 반 호아 부위원장은 사업관리위원회에 담당 사업을 지속적으로 검토 및 감독하고, 업무를 수행하며, 차질을 방지할 것을 요청했습니다. 공공 투자 자본 지출에 집중하고, 관련 부서, 지부, 단위와 협력하여 진행 중인 사업에 대한 보상, 지원 및 재정착 문제를 해결해야 합니다. 각 사안의 이행을 검토하고, 시 인민위원회 상임위원회에 보고하여 사업의 조속한 완료를 위한 업무 지시 및 배정을 요청해야 합니다. 완료된 사업은 즉시 정산을 진행하고, 사업 진행 기간을 지연시키지 않아야 합니다.

기사 및 사진: T. TRINH

출처: https://baocantho.com.vn/-ay-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-a188524.html

태그: 교통 공사

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