일련의 주요 교통 프로젝트들이 5월에 시작될 예정입니다.
교통부는 라손-호아리엔 고속도로 확장, 다우자이-탄푸 고속도로, 미안-까오란 고속도로 등 3대 주요 교통 사업의 착공을 2025년 5월까지 완료할 수 있도록 사업 관리 위원회에 관련 절차를 신속히 마무리할 것을 요청했습니다. 각 사업부는 정해진 일정을 준수하기 위해 시공사 선정을 최종 확정해야 합니다.
라손-호아리엔 고속도로를 4차선으로 확장합니다.
투아티엔후에성과 다낭 시를 관통하는 라손-호아 리엔 고속도로 확장 사업은 기존 2차선에서 4차선으로 확장될 예정이며, 총 투자액은 3조 1천만 VND입니다. 총 길이는 65km이며, 시작점은 투아티엔후에성 푸록현 라손 마을의 깜로-라손 고속도로와 연결되고, 종점은 다낭시 호아방현 호아 리엔 인터체인지입니다.
기술적으로, 이 프로젝트는 이미 4차선으로 건설된 기존 교량 12개를 활용할 것입니다. 동시에, 전체 노선에 걸쳐 균일한 4차선 용량을 확보하기 위해 50개의 교량을 추가로 건설하거나 확장할 예정입니다.
Dau Giay - Tan Phu 고속도로(1단계)
다우자이-탄푸 고속도로 프로젝트는 동나이성 통낫현 다우자이 마을의 국도 1호선 교차로에서 시작하여 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로와 직접 연결됩니다. 프로젝트의 종착점은 동나이성 탄푸현 푸쭝면에 위치합니다.
1단계에서는 4차선, 노면 폭 17미터의 고속도로가 건설될 예정입니다. 비상 정지 차선과 교량이 있는 구간은 노면 폭 24미터의 실물 크기로 건설됩니다. 토지 수용 또한 실물 크기에 맞춰 진행됩니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 민관 협력(PPP) 모델로 8조 9,800억 VND를 초과합니다.
미안-까오란 고속도로
까오란-미안 고속도로는 약 27km 길이이며, 전 구간이 동탑성 내에 위치해 있습니다. 이 프로젝트는 미안시(탑무이현)의 국도와 연결되어 시작되며, 까오란대교 초입의 안빈 인터체인지에서 끝납니다.
본 사업의 1단계는 투자 단계별로 진행되며, 도로 폭 17미터, 4차선 규모, 설계 속도 100km/h, 그리고 중간중간 비상 정지 구간을 포함합니다. 향후 확장을 용이하게 하기 위해 6차선 계획에 따라 토지 수용이 진행될 예정입니다. 1단계 총 투자액은 약 6조 1,300억 VND이며, 이 중 약 4조 4,600억 VND는 한국 정부의 ODA 차관이고 약 1조 6,650억 VND는 국가 예산의 자체 자금입니다.
다른 인프라 프로젝트들도 가속화되고 있습니다.
상기 사업 외에도, 국도 37B호선 닌꼬강을 가로지르는 닌꾸엉교 건설 사업이 6월에 착공될 예정입니다. 이 사업은 총 길이 1.65km에 차량 2차선과 혼합 교통 2차선으로 구성되며, 한국의 공적개발원조(ODA) 차관을 통해 총 5,810억 VND 이상이 투자될 예정입니다.
또한 교통부는 관련 부서에 4월에 깜로-라손 고속도로 확장 사업에 대한 승인 절차를 완료하고 5월에는 호치민시-쭝르엉-미투안 고속도로 확장 사업에 대한 절차를 준비하여 2025년 3분기 초에 착공할 수 있도록 지시했습니다.
출처: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html
댓글 (0)