정부는 회복을 가속화하고 관광을 효과적이고 지속 가능하게 개발하기 위한 주요 과제와 솔루션에 대한 결의안 82/NQ-CP를 발표했습니다. 특히, 비자 정책, 홍보 활동, 관광 상품 및 목적지 간 관광 개발의 연계는 국제 관광객 유치에 획기적인 진전을 이루기 위해 즉시 제거해야 할 병목 현상입니다.
곧 비자에 "문을 열자"
결의안에 따르면, 정부는 문화체육관광부에 "관광산업을 선도적 경제 부문으로 개발하는 데 필요한 요건을 충족하도록 재구조화" 프로젝트를 계속 시행할 것을 요청했습니다. 특히, 관광시장의 구조조정에 특별한 주의를 기울이고 있습니다. 대규모 국제 관광 시장을 다각화하고 효과적으로 활용합니다. 새로운 관광 트렌드를 조사하고 파악하여 시기적절한 정책을 수립합니다.
외교부는 관련 부처 및 지부와 협력하여 정부에 제출할 서류를 작성하고, 이를 검토하여 일방적 비자 면제 범위 확대에 관한 결의안을 발행하도록 요청합니다. 특히 베트남과 비슷하거나 더 높은 개발 수준을 가진 국가, 특히 파트너 국가와 비자 면제 협정에 대한 협상을 촉진합니다. 공안부는 정책을 지속적으로 개선하여 국제 관광객의 입국, 출국 및 여행을 원활하게 하기 위해 노력하고 있습니다. 전자 비자(e-visa)를 부여하는 국가 목록을 확대하는 것에 대한 정부 보고서.
현재 진행 중인 제5차 국회에서는 베트남 국민의 출입국법과 베트남 내 외국인의 입국, 출국, 통과 및 거주에 관한 법률의 일부 조항에 대한 개정 및 보충 법률을 심의하고 통과시킬 것으로 예상됩니다. 이 규정이 승인되면 전자 비자와 기존 비자 발급 규정의 일관성을 보장하여 외국인이 베트남에 입국하는 것을 더욱 용이하게 하는 데 기여할 것입니다. 베트남에 입국하는 외국인의 임시 거주 기간을 15일에서 45일로 연장합니다. 단일 또는 복수 입국에 유효한 전자 비자 기간을 30일에서 최대 90일로 연장하세요…
관광 개발에 대한 정부 결의안의 해결책과 관련하여, 많은 기업 리더들은 비자 병목 현상은 "빨리 해결할수록 좋다"고 말했습니다. 관광이 우선순위라면, 첫 번째 해결책은 방문객을 환영하기 위해 "문을 여는" 비자를 우선시하는 것입니다.
사이공 관광 그룹의 부총괄 이사인 보 안 타이 씨는 이 법률 개정안이 법적 기반을 완성하고, 통일성을 보장하며, 국민들이 국가에 입국하고 출국하는 데 편리함을 제공할 것이라고 언급했습니다. 관광을 핵심 경제 부문으로 만드는 데 기여합니다.
새로운 비자 정책을 체계적으로 홍보하세요
옥살리스 회사의 대표이사인 응우옌 차우 A 씨는 정부가 입국 비자와 관련된 여러 조항을 개정하는 법안을 국회에 제출 중이며 국회가 이번 회기 동안 결정할 것이라고 말했습니다. 승인되어 즉시 발효되면 관광 산업은 유럽과 미국 관광 시장에 비자 정책 변경을 홍보할 수 있는 약 3개월의 시간을 갖게 되며, 이를 통해 내년 10월에 시작되는 관광 시즌에 이러한 유형의 관광객을 베트남으로 유치할 수 있습니다.
"새로운 비자 정책을 통해 해당 국가의 관광지를 홍보하는 데 투자하려면 체계적이고 장기적인 전략과 더불어 요구 사항을 충족하고 높은 효율성을 확보할 수 있는 적절한 예산이 필요합니다. 기업들 또한 관광 상품을 확대하고, 사업 모델을 재편하고, 관광객에게 직접 다가가는 B2C 모델을 추진하여 스스로를 혁신해야 합니다."라고 A 씨는 제안했습니다.
LUX 그룹 이사회 회장인 팜 하 씨는 비자 면제 체류 기간을 15일에서 45일로 연장할 뿐만 아니라, 베트남에서 은퇴하고 장기 거주를 원하는 중산층 이상 고객을 위해 전자 비자를 90일 또는 6개월에서 1년(복수 입국)까지 늘리는 것을 제안했습니다.
"가장 중요한 것은 비자 정책 변경 사항이 조만간 승인되어야 한다는 것입니다."라고 Pham Ha 씨는 말했습니다.
또한 많은 다른 기업들도 관광산업이 최대한의 잠재력을 발휘할 수 있도록 관광에 우선순위를 두어야 하며, 가장 먼저 고려해야 할 것은 비자 문제라고 제안했습니다. Image Travel & Event Company의 대표이사인 응우옌 응옥 토안 씨는 관광 산업이 발달한 시장은 모두 우선순위를 두고 개방적인 비자 정책을 취하고 있다고 분석했습니다. "개방형" 비자는 관광 상품이 고객의 실제적 요구에 부응하도록 촉진할 것입니다.
"기업들은 관광객의 취향을 예측하고 대비할 수 없습니다. 특히 유럽, 미국, 호주와 같은 대규모 시장에서는 더욱 그렇습니다. 고객의 니즈는 매우 다양하며, 국내처럼 트렌드를 따라가지 않습니다. 각 여행사의 요구 사항은 다르기 때문에, 기업들은 고객의 요구에 맞춰 상품 요청을 처리할 수 있는 유창한 언어와 문화를 가진 인력만 준비합니다."라고 토안 씨는 강조했습니다.
승객을 환영하기 위한 공항 인프라 개선
통계청에 따르면, 2023년 첫 4개월 동안 관광 산업은 368만 명이 넘는 방문객을 맞이했습니다. 이는 작년 같은 기간보다 19.2배 증가했지만, 2019년 같은 기간과 비교하면 61.7%에 불과합니다.
코로나19 팬데믹 이전에 베트남은 1,800만 명의 외국인 관광객을 맞이했습니다. 관광 산업은 2022년 3월에 공식적으로 개장했지만, 2023년 전체 기간 동안 800만 명의 방문객을 맞이한다는 목표만 세웠습니다.
"공항과 노선 부족은 역내 다른 국가에 비해 항공료가 높은 이유일 수 있으며, 이는 경쟁력 저하와 해외 관광객 부족에 영향을 미칩니다. 항공료로 인해 먼 나라에서 오는 관광객 부족은 우리나라뿐만 아니라 전 세계적으로 공통적인 문제입니다. 관광 우선 정책 덕분에 어려움을 극복한 국가들이 여전히 있으며, 베트남은 관광 회복의 돌파구를 찾기 위해 이러한 우선 정책이 필요합니다."라고 응우옌 응옥 또안 씨는 말했습니다.
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