여러 기관으로 구성된 검사팀이 찬메이 항에서크루즈 선 관광객을 수송하는 차량들을 멈춰 세운 결과, 필요한 조건을 충족하지 못하는 것을 발견했습니다.

혼란을 야기하고 나쁜 이미지를 초래합니다.

배가 찬마이 항에 정박하자 여행사를 통해 투어를 예약한 승객들을 제외하고도 많은 승객들이 항구 밖으로 나갔습니다. 그곳에는 수많은 차량과 사람들이 기다리고 있었고, 외국인 이름이 적힌 팻말들이 곳곳에 걸려 있었으며, 일부 사람들은 승객들에게 접근하여 호객 행위를 했습니다. 사전에 가격 협상이 이루어진 경우를 제외하고는, 승객들이 픽업 장소에서 바로 바가지 요금이 만연했습니다. 제가 들은 바로는, 어떤 사람들은 다낭과 호이안 투어에 50~100달러 정도를 요구하고 있었습니다. 항구 밖에서의 이러한 바가지 요금과 호객 행위는 부정적인 이미지를 만들어냈고, 많은 승객들이 어이없다는 듯 고개를 저었습니다.

관광객을 맞이하는 몇몇 사람들과 이야기를 나눠본 결과, 일부는 온라인 검색을 통해 관광객의 이름만 알게 되었다고 했습니다. 그 외에는 아무런 정보도 알지 못한다고 했습니다. 그중에는 택시 운전사와 같은 교통 서비스 종사자들도 있었습니다. 이들은 크루즈 선사나 항만 이용료를 거치지 않고 관광객과 직접 요금을 협상하기 때문에, 관광객이 더 저렴한 요금을 원할 경우 쉽게 낮은 가격을 제시할 수 있습니다.

조직, 기업, 개인들이 법을 위반하여 고객을 자의적으로 착취하는 상황은 새로운 것이 아닙니다. 2024년 2월, 이러한 상황을 적발하고 처리하기 위해 마련된 합동 검문소에 참여했을 때, 당국에 의해 검문을 받은 차량 중 상당수가 법규 위반을 저지른 것으로 드러났습니다.

관광부 수석 조사관인 응우옌 타이 호아 씨는 점검 결과 많은 사람들이 관광객을 착취하는 것을 가장하여 운송 계약을 핑계로 영업을 하고 있는 것으로 드러났다고 우려를 표명했습니다. 이러한 경우 대부분 여행사를 통한 여행 상품이나 프로그램, 고객 보험 등이 없어 국제 여행업을 운영하는 데 필요한 조건을 갖추지 못하고 있다는 것입니다.

많은 여객 운송 차량에 관광 차량 배지가 없으며, 당국이 요구했을 때 관련 관광 관련 인증서 없이 운송 협동조합의 계약서만 제시하는 경우도 있었습니다. 또한, 여객 운송 계약서와 승객 명단 등 관련 서류가 미비한 경우가 많았습니다.

합동 점검팀은 규정을 위반하여 관광객을 운송 및 수송하는 사업자들에게 벌금을 부과했습니다.

탄홍 무역관광유한공사의 행정부장인 레 킴 미 씨는 베트남 항구에 정박하기 전에 마케팅 및 출입국 절차를 완료해야 하는 번거로움에 대해 불만을 토로했습니다. 그는 또한 기업, 단체, 개인들이 다양한 불법적인 방법을 통해 관광객들을 착취하고 있으며, 이는 관광업계의 불공정 경쟁을 초래하고 관광객의 안전에 대한 우려를 불러일으키며 관광 환경에 악영향을 미치고 있다고 지적했습니다.

관광국장에 따르면 이러한 상황은 매우 우려스러운 일이며, 후에 관광의 이미지를 실추시킬 뿐만 아니라 관광객의 안전까지 위협하고 있습니다. 관광 산업은 항상 기업과 개인이 관광 분야에 참여할 수 있도록 유리한 환경을 조성해야 하지만, 동시에 법규를 준수하고 관광객의 안전을 보장해야 합니다.

검토 및 처리

실제로 3,000명 이상의 승객을 태운 크루즈선이 있지만, 그중 절반도 채 되지 않는 승객만이 정박 전에 투어를 예약합니다. 나머지 관광객들은 항구 근처에서 호객 행위를 하는 사람들에게서 서비스와 투어를 구매하다가 위험에 처하는 경우가 많습니다.

응우옌 반 푸크 관광국장은 투아티엔후에성이 관광을 핵심 경제 분야로 인식하고 있으며, 특히 크루즈 관광이 중요하다고 밝혔습니다. 크루즈 관광은 최근 크게 성장하여 2024년에는 40척의 선박이 입항 등록을 했고, 73,097명의 승객과 31,228명의 승무원이 탑승했습니다. 그러나 일부 단체와 개인들이 규정을 위반하여 관광을 악용하는 사례가 발생하면서 관광객 안전에 대한 우려가 제기되고 있으며, 친절하고 따뜻한 이미지로 잘 알려진 후에의 전통을 훼손하고 있습니다. 관광 부문은 다양한 홍보 활동과 함께 관련 부서 및 기관과 지속적으로 협력하여 위반 사항을 점검하고 단속할 것입니다. 관광국은 후에의 관광 환경을 해치는 행위에 대해 단호하고 결정적인 조치를 취할 것입니다.

많은 크루즈 여행객들은 여행사에서 주관하는 투어 프로그램에 따라 차량에 탑승하지 않고, 찬마이 항구로 직접 이동합니다 (이곳에서는 업체와 개인들이 가격 협상을 위해 쉽게 찾아옵니다).

관광업계는 또한 크루즈 선사와 협력하여 관광객들에게 법적 자격을 갖추고 여행 프로그램을 제공하며 안전 조치를 보장하는 여행사에 대한 정보를 제공함으로써 관광객들이 여행 예약 시 충분한 정보를 바탕으로 결정을 내릴 수 있도록 지원할 것입니다.

탄홍 무역관광 유한회사 관계자는 허가받은 조정 회사가 비용 분담을 통해 다른 회사들을 지원할 준비가 되어 있지만, 이는 자격을 갖춘 조정 기관을 통해서만 이루어져야 한다고 밝혔습니다. 관광객을 대상으로 한 불법적인 착취는 반드시 시정하고 철저히 처리해야 합니다.

가까운 시일 내에 관광업계는 관련 부서와 협력하여 합동 점검팀을 구성하고 항만 출입국 지점에 검문소를 설치하여 사례를 신속하게 적발하고 처리하는 한편, 대중 인식 개선 캠페인과 분석을 병행하여 법률에서 정한 조건을 충족하지 않고 관광객을 착취한다는 명목으로 영업하는 호객꾼들의 행태에 적극적으로 대응할 것입니다.

민탐