응에안성 당서기, 국도 7호선 개선사업 1조3,000억동 긴급 지시

부지 정리가 느리고 교통 체증이 잦음

응 에안성 케토이-남칸 구간의 폭풍과 홍수로 인한 산사태를 처리하고, 국도 7호선 Km0-Km36 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트가 2022년 10월에 공사에 들어갔습니다. 계획에 따르면, 이 프로젝트는 2024년에 완료될 예정이며, Km0-Km5(디엔쩌우 교차로에서 고속도로 인터체인지까지) 구간은 2023년에 완료될 예정입니다.

그러나 투자자인 베트남 도로 관리국 제4 프로젝트 관리 위원회 보고서에 따르면, 지금까지 응에안성 내 지방 정부는 좌우 경로를 모두 포함하여 약 48,253/55,212km(87.46%)에 대한 토지만 인계했습니다. 따라서 현재까지의 건설 생산량 총액은 498/7120억 VND로 추산되며, 이는 전체 프로젝트 건설 가치의 69.96%에 해당합니다.

0km ~ 5km 구간(디엔쩌우 교차로에서 남북 고속도로 교차로까지)은 아직 개간이 완료되지 않았습니다.

이 중 철도 고가도로는 부지 정리 문제로 인해 A0~P4 교대만 완료되었고 거더 35개 설치되었으며, P1~P4까지 7개 교량 상판이 완료되었습니다. 라인 오른쪽의 P7, A8 및 P5 굴착말뚝의 시공이 완료되었습니다.(기둥 본체와 가벽은 부지 정리가 되지 않아 아직 시공되지 않았습니다.) 노선 오른쪽 P6 부두 본체 공사가 완료되었습니다.(부지 정리가 아직 이루어지지 않아 부두 캡 구간은 아직 공사가 완료되지 않았습니다.)

프로젝트 관리 위원회 4의 프로젝트 전무이사인 황 반 차우 씨는 당초 일정에 따르면 국도 7호선 개보수 및 업그레이드 프로젝트는 2023년 12월 31일까지 완료되어야 한다고 밝혔습니다. 그러나 토지 정리가 부족하여 교통부가 마감일을 2024년 12월로 연장했습니다.

"토지 문제는 여전히 이 프로젝트의 가장 큰 걸림돌입니다. 성 인민위원회는 토지 인계 시기를 여러 차례 지시하고 정해 왔지만, 각 지자체는 여전히 계획대로 계획을 이행하지 못하고 있습니다. 현재 도르엉 현과 옌탄 현 등 일부 지역에서는 건설 현장 보호 조치를 고려해야 하는 상황입니다."라고 차우 씨는 전했습니다.

아직 철도 고가도로를 건설할 수 없어, 퇴근시간에는 교통 체증이 자주 발생합니다.

기록에 따르면, 부지 정리 및 인계 문제로 인해 계약자가 건설할 수 없는 구역이 여전히 많이 있습니다. 특히, 0km~5km 구간(디엔쩌우 교차로에서 남북 고속도로 나들목까지)은 여전히 ​​병목 현상이 심해 교통 체증이 심화되고 있습니다.

이 프로젝트의 시작부터 중요한 항목 중 하나는 디엔푹 공동체를 통과하는 철도 고가도로 구간입니다. 설계에 따르면 이 고가도로는 차로 2개, 경간 8개로 구성되어 있습니다. 그러나 부지 정리 문제로 인해 건설 부문은 동쪽 교대에 일부 보만 설치할 수 있었고, 철도 서쪽 교대는 아직 설치되지 않았습니다.

오랜 세월에 걸친 개발로 인해 기존 도로 표면의 품질이 저하되었고, 현재는 응이썬-디엔짜우 고속도로를 따라 운행하는 차량 수로 인해 추가적인 압박을 받고 있으며, 이로 인해 도로 표면이 훨씬 더 심각하게 손상되었습니다. 많은 구간에서 투자자와 계약자는 쇄석으로 도로의 움푹 패인 곳을 메워야 했지만, 차량은 여전히 ​​많은 어려움에 직면했습니다.

따라서 투자 대표는 응에안성에서 부지 정리 작업을 서두르고, 연장된 일정을 맞추기 위해 늦어도 2024년 5월까지 프로젝트를 인계할 것을 권고했습니다.

의도적으로 현장을 인계하지 않으면 건설을 보호하기 위한 계획이 수립됩니다.

최근 응에안성 당서기 타이 탄 꾸이는 성 인민위원회와 지방부서 지도자들과 함께 국도 7호선 개보수 및 업그레이드 프로젝트의 건설 진행 상황을 직접 시찰했습니다.

디엔쩌우, 옌탄, 도르엉 지역의 투자자, 계약자, 당국의 의견을 들은 후, 응에안성 당위원회 서기는 지방 자치 단체에 부지 정리에 더욱 강력한 조치를 취하도록 요청했습니다.

두 르엉 구, 루손 사, 루디엔 마을에 있는 9가구와 주유소가 모여 있는 지역은 아직도 이전을 거부하고 있습니다.

진행 상황과 관련하여, 응에안성 당위원회 서기는 옌탄구가 4월 30일까지 프로젝트 부지의 일부를 인계하고, 나머지 부지는 5월 15일까지 인계해 달라고 요청했습니다. 도 르엉 지구는 5월 15일 이전에 완료해야 합니다. 디엔쩌우 지역의 경우, 부지는 늦어도 5월 30일까지 인도되어야 합니다.

지역 주민의 동원과 정책 및 메커니즘을 통한 지원에도 불구하고 의도적으로 인계가 이루어지지 않는 경우, 위의 기간이 지난 후 건설 보호 계획이 수립됩니다.

응에안성 당서기는 각 지방에 병력을 집중하여 부지 정리 작업을 실시할 것을 요청했습니다. 사진 응에안.

응에안성 장관은 또한 프로젝트 관리 위원회 4와 계약자들이 정부와 힘을 합칠 것을 요청했습니다. 현재 교착 상태에 빠진 문제들은 모든 당사자의 공동 노력이 필요한 단계적 해결이 필요한 문제들이기 때문입니다. 또한 유연하게 처리해야 할 일도 있고, 추가적인 메커니즘이나 정책을 기다릴 수 없는 일도 있습니다.

국도 7호선(Km0~Km36)을 보수 및 업그레이드하고, 폭풍과 홍수로 인한 산사태를 처리하는 프로젝트 (Khe Thoi~Nam Can, Nghe An성)는 총 길이가 27.5km이며, Nghe An성의 디엔짜우, 옌탄, 도르엉의 3개 구를 통과합니다. 이 프로젝트는 베트남 도로 관리국의 프로젝트 관리 위원회 4가 투자했으며 총 투자액은 1,3000억 VND입니다.

원천: https://www.nguoiduatin.vn/bi-thu-tinh-nghe-an-chi-dao-nong-du-an-1-300-ty-nang-cap-quoc-lo-7-a657806.html