러시아 승무원은 우크라이나 무인 항공기에 공격을 받은 후 T-90M을 버렸지만, 전차 자체는 큰 피해를 입지 않은 것으로 보인다.
12월 말 텔레그램 채널 NMFTE에 게시된 영상 에는 우크라이나 47기계화여단의 소형 무인 항공기(UAV)가 나무 선을 따라 이동하던 러시아 T-90M 전차 포탑 앞에 충돌하는 모습이 담겨 있습니다.
무인 항공기(UAV)가 전차 포탑의 가장 두꺼운 장갑에 명중했기 때문에 T-90M에는 큰 피해가 발생하지 않은 것으로 보입니다. UAV가 명중한 지 몇 초 후, T-90M의 충돌 지점 근처에서 작은 화재가 발생했습니다.
포브스 편집자 데이비드 햄블링은 1월 4일에 이 사고는 탱크의 폭발성 반응 장갑에 불이 붙은 것일 수도 있지만, 그래도 탱크 승무원들은 당황하여 차량을 도로에서 벗어나 나무 사이로 빈 주차장으로 몰고 간 다음 급커브를 돌렸다고 논평했습니다.
운전수는 앞쪽 해치를 열고 달려나와 땅에 엎드렸습니다. T-90M의 포탄이 터질까 봐 두려워했던 것 같습니다. 지휘관은 운전수에게 T-90M으로 돌아가라고 하지 않고, 포수와 함께 포탑 지붕의 해치를 통해 탈출했습니다. T-90M 승무원들은 전차를 개활지에 남겨둔 채 도보로 각자의 위치로 돌아갔습니다.
2023년 12월 우크라이나 무인 항공기의 공격을 받은 러시아 T-90M 전차. 영상: Telegram/NMFTE
일부에서는 전차 승무원들이 공황 상태에 빠졌거나, T-90M 전차가 거의 손상되지 않았음에도 불구하고 공격 후 T-90M을 포기할 만큼 비겁했다고 주장합니다. "하지만 상황을 보면 그렇게 간단한 일이 아니었을 겁니다."라고 햄블링은 말했습니다.
"전차가 나무를 뚫고 추락한 후, 지붕의 케이지 장갑이 무너져 지휘관과 포수의 조준경을 가렸고, 심지어 시스템까지 손상시켰습니다."라고 햄블링은 설명했습니다. T-90M의 조준경은 열화상 시스템과 거리 측정기를 포함한 복잡한 장치로, 이 장치 없이는 승무원이 효과적으로 작전을 수행할 수 없습니다.
"지휘관은 T-90M을 멈추고 손상 부위를 확인하거나 무너진 장갑판을 치우려고 하지 않았습니다. 이는 현명한 결정이었을지도 모릅니다."라고 햄블링은 평가했습니다.
우크라이나 무인기의 공격을 받은 러시아 T-90M 전차의 장갑판이 무너져 조준 클러스터가 가려졌습니다. 사진: Telegram/NMFTE
우크라이나 전차 사냥꾼들은 종종 여러 대의 무인 항공기를 이용해 협동 공격을 수행하는데, 첫 번째 무인 항공기가 목표물로 돌진해 장갑을 뚫고 두 번째 무인 항공기가 반격할 길을 열어줍니다.
이러한 유형의 작전은 한 무인 항공기가 목표물을 타격하면 다른 무인 항공기가 바로 뒤에 있을 수 있음을 의미합니다. 무인 항공기가 하나만 작동 중이더라도 승무원은 몇 분 안에 다음 무인 항공기를 신속하게 배치하여 목표물을 타격할 수 있습니다.
"전차 안에 있을 때는 숨을 방법이 없습니다. 건물 뒤로 이동하거나 나무가 있는 곳에 숨는다고 해서 정찰용 UAV가 그들의 위치를 감지하고 FPV가 여러 각도에서 공격할 수 있는 상황에서 전차를 보호할 수 있는 것은 아닙니다."라고 햄블링은 말했습니다.
실제로 우크라이나군은 나중에 무인 항공기(UAV)를 이용해 포탑 해치에 수류탄을 투하하여 버려진 T-90M을 파괴했습니다. 우크라이나군은 이 전차를 온전하게 후퇴시키는 데 어려움을 겪었을 것입니다. 이 전차는 러시아에서 운용하는 T-90 중 가장 발전된 전차였음에도 불구하고 말입니다. 러시아는 차세대 T-14 아르마타 전차를 개발했지만, 소수만 생산되었고, 대량 운용되지 않았으며, 우크라이나에서 많은 전투에 투입되지도 않았습니다.
2023년 12월 우크라이나에 의해 파괴된 러시아 T-90M 전차. 사진: Telegram/NMFTE
햄블링에 따르면, 이번 공격은 최첨단 T-90M 전차조차도 무인 항공기(UAV)에 취약하다는 것을 보여주었습니다. 무인 항공기가 전장에서 널리 사용되기 전에 설계 및 제작된 서방 전차들도 마찬가지입니다.
다음 교훈은 전차를 보호하기 위해 전차 포탑에 급하게 설치된 케이지 장갑은 득보다 실이 많을 수 있다는 것입니다. 러시아와 우크라이나는 소형 무인기(UAV) 공격으로부터 전차와 장갑차를 보호하기 위해 케이지 장갑을 설치했지만, 이제 F-P 무인기는 가장 위험한 공격 각도를 선택할 수 있을 만큼 유연해져서 지붕 장갑이 무용지물이 되었습니다.
"마지막으로, 정찰 무인 항공기의 추적을 받는 전차는 탈출할 수 없습니다. 공격 당시 지휘관은 자신의 T-90M이 적에게 탐지되었다는 것을 알고 있었습니다. 첫 번째 공격으로 전차가 폭발하지는 않았지만, 파괴는 시간문제였습니다. 전차를 버리기로 한 결정 덕분에 T-90M 승무원들은 공격에서 살아남았습니다."라고 햄블링은 결론지었습니다.
응우옌 티엔 ( 포브스, AFP, 로이터 에 따르면)
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