산업통상부, 바이오연료 혼합 로드맵 발표

이에 따라 본 통지문은 베트남에서 바이오연료와 전통연료의 혼합비율을 적용하기 위한 로드맵을 규정하고 있으며, 구체적으로는 바이오연료와 전통연료의 혼합비율, 혼합비율 적용 로드맵, 가솔린 엔진에 대한 바이오연료 사용 등에 관한 내용을 규정하고 있습니다.

적용 대상과 관련하여, 이 통지문은 베트남 내 석유 거래업체, 바이오연료 및 바이오가솔린을 생산, 수입, 혼합, 블렌딩 및 거래하는 기관 및 개인, 기타 관련 기관, 조직 및 개인에게 적용됩니다.

*2026년 6월 1일부터 무연 휘발유(현행 국가 기술 규정에 따라)를 E10 휘발유로 혼합 및 조제하여 전국의 가솔린 엔진에 사용해야 합니다. 사진 설명*

또한, 디젤 엔진에 사용되는 디젤 연료와 바이오디젤 연료의 혼합 비율은 의무 사항이 아닙니다. 또한, 항공 산업에서 사용되는 연료와 관할 당국이 정하는 보안 및 방위 목적의 특수 휘발유 및 특수 오일에는 바이오디젤 연료와 기존 연료의 혼합 비율이 적용되지 않습니다.

Circular 50에 따르면, 바이오연료는 변성 또는 비변성 연료 에탄올(E100)과 기초 바이오디젤 연료(B100)를 포함하는 기본 바이오연료입니다. 기존 연료는 RON92, RON95를 포함한 무연 휘발유(기본 휘발유), 기타 유형의 무연 휘발유 또는 법규에 따른 품질을 갖춘 경유(DO)입니다.

본 안내문에서 바이오연료는 연료용 에탄올과 E5RON92 가솔린 및 E10 가솔린을 포함한 베이스 가솔린의 혼합물입니다. 바이오연료의 혼합 및 블렌딩은 탱크 내 및 인라인 혼합 및 블렌딩 방식 또는 기타 적절한 혼합 및 블렌딩 방식을 사용하여 베이스 가솔린에 E100을 다양한 비율로 첨가하는 것을 의미합니다.

디젤 B10은 DO와 B100의 혼합물로, B100 함량은 부피 기준으로 9%에서 10%이며, 이를 B10이라고 합니다. 바이오디젤의 혼합 및 블렌딩은 탱크 내 및 라인 내 혼합 및 블렌딩 방법 또는 기타 적합한 혼합 및 블렌딩 방법에 따라 B100을 DO에 다양한 비율로 첨가하는 공정입니다.

회람 50호는 또한 바이오연료와 전통 연료의 혼합 비율 적용에 대한 로드맵을 명확하게 명시하고 있습니다. 이에 따라 2026년 6월 1일부터는 현행 국가 기술 규정에 따라 무연 휘발유를 E10 휘발유로 혼합하여 전국의 가솔린 엔진에 사용해야 합니다.

또한, 2030년 12월 31일까지 가솔린 엔진에서 사용하기 위해 E5RON92 가솔린을 계속 혼합하고 혼합합니다.

“ 바이오연료와 전통연료의 혼합비율 적용 로드맵을 시행하는 과정에서 산업통상부 장관은 경제, 사회, 기술, 과학기술, 공급, 수요, 가격 및 기타 관련 변동의 실제 상황을 토대로 바이오연료와 전통연료의 혼합비율을 조정하고, 시중에 거래되는 휘발유 제품 유형을 적절히 보완하여 에너지 안보, 환경 보호 및 소비자 권리 보호라는 목표를 달성하도록 고려하고 결정해야 한다 ”고 통지문 50호에서 지적했습니다.

디젤 엔진에 바이오디젤 B5와 B10을 사용하는 것이 아직 의무화되지 않은 기간 동안, 조직과 개인은 바이오디젤 B5와 B10의 생산, 혼합, 블렌딩, 거래 및 사용에 참여하는 것이 권장됩니다.

여기에서 회보의 세부 내용을 확인하세요.

출처: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-ban-hanh-lo-trinh-phoi-tron-nhien-lieu-bi-hoc-430910.html