교통경찰이 운전자들의 음주측정을 실시하고 있다. 사진 설명
교통 참여자들의 나쁜 습관에는 헤드폰 사용, 신호를 켜는 것을 잊어버림, 헤드라이트를 부적절하게 사용함, 앞 차량과의 안전거리를 유지하지 못함, 운전 중 감정을 잘 조절하지 못함, 안전벨트를 착용하지 않음, 너무 빠르거나 너무 느리게 운전함, 술을 마시고 교통에 참여함, 신호를 위반함 등이 있습니다.
오른쪽으로 신호를 보내고 좌회전하세요
운전자들은 매우 주관적이며, 교통 안전 수칙을 위반하고 습관적으로 운전하는 경우가 많습니다. 대표적인 예가 도로 주행 중 방향 지시등을 잘못 사용하는 것입니다.
우회전 신호를 켜고도 좌측으로 운전하거나, 신호를 켜지 않고 좌회전이나 우회전을 하는 경우가 많습니다. 특히 오토바이 운전자들이 이러한 경우가 많습니다. 이는 사소한 실수일 뿐이지만, 많은 교통사고의 원인이 됩니다.
어느 주말, 저는 오토바이를 타고 도로를 달리고 있었습니다. 천천히 가고 있었기 때문에 오른쪽 차선으로만 운전했습니다. 삼거리에 도착했을 때, 제 앞에 있던 여자아이의 오토바이가 갑자기 제 앞으로 끼어들어 오른쪽으로 꺾는 바람에 거의 충돌할 뻔했습니다.
또 다른 때는 교통에 섞여 있을 때, 내 앞에 직진하는 오토바이가 여러 대 있었지만 모두 좌회전 신호를 계속 깜박이고 있었습니다. 심지어 좌회전 신호를 켜고 있는 오토바이도 있었지만, 주변을 걷고 있는 사람이 손을 끼이거나 예상치 못하게 부딪히는 일이 있어도 침착하게 우회전했습니다.
운전 중 휴대폰을 마음대로 사용하다
교통 운전자들의 또 다른 "습관"은 운전 중 휴대전화 사용입니다. 운전자들이 운전 중에 문자 메시지를 보내거나, 전화 통화를 하거나, 웹 서핑을 하거나, 소셜 미디어에 접속하여 발생한 비극적인 사고가 많이 발생했습니다.
도로 주행 중 자동차나 오토바이 운전자들이 운전 중 휴대전화를 사용하는 상황을 자주 접하게 됩니다. 운전과 휴대전화를 동시에 사용하면 집중력이 흐트러질 수 있으며, 한 손으로 차량을 조종하는 것은 사고 발생 시 매우 위험할 수 있습니다.
따라서 운전 중 문자 메시지를 보내거나, 전화 통화를 하거나, 소셜 네트워크를 서핑하는 습관을 없애는 것은 운전자와 주변 사람들의 교통 안전을 극대화하기 위한 시급한 요구 사항이 되었습니다.
남 씨(따 이닌 시 히엡닌 구 거주)는 자신의 집이 Cach Mang Thang Tam 거리에 바로 있다고 말했습니다. 그녀는 종종 많은 운송업자들이 오토바이를 운전하는 것을 봅니다. 한 손에는 휴대폰을 들고 다른 한 손으로 운전하는 모습, 때로는 도로를 운전하다가 신호 없이 갑자기 멈추는 모습을 봅니다... "최근에 집 근처에서 운송업자가 휴대폰을 보느라 바빠서 신호등에서 막 멈춘 오토바이 운전자를 치는 사고를 목격했습니다. 다행히 그는 경미한 부상만 입었습니다."
운전 중 휴대전화 사용과 관련된 교통사고의 수에 대한 완전한 통계는 없지만, 실제로 운전자는 사고가 발생했을 때 상황을 제대로 처리하지 못하고 자신과 다른 사람에게 사고를 일으킬 수 있으므로 휴대전화를 사용해서는 안 됩니다.
따라서 자신과 다른 도로 이용자의 안전을 위해 운전 중에는 휴대폰 사용을 자제해야 합니다. 긴급 전화나 메시지가 있을 경우, 방향 지시등을 켜고 도로변에 차를 대고 휴대폰을 사용할 수 있습니다.
법을 어기지 않으려면 법을 이해해야 합니다.
2025년 초, 많은 사람들이 주목하는 것은 교통 질서 및 안전 위반에 대한 행정 제재에 관한 새로운 규정입니다. 정부가 발표한 법령 168/2024/ND-CP는 도로 교통 분야의 교통 질서 및 안전 위반에 대한 행정 제재를 규정하고 있으며, 2025년 1월 1일부터 운전면허 벌점 감점 및 회복을 시행합니다. 여기에는 사람들의 습관에서 비롯된 교통 위반도 포함됩니다.
도로 교통 규칙을 위반하는 오토바이, 모페드 및 오토바이와 모페드와 유사한 차량 운전자에 대한 벌금 및 운전 면허 점수 감점과 관련하여 법령 168/2024/ND-CP는 다음과 같이 명시합니다.
도로에서 차량을 정지시키거나 주차하여 교통을 방해하는 운전자, 도로 또는 도로 터널에 3대 이상의 차량을 모은 운전자, 도로 또는 보도에 불법 주차하거나 차량을 버려둔 운전자에게는 40만 동에서 60만 동까지의 벌금이 부과됩니다.
응급실 이송, 12세 미만 어린이, 노인, 장애인 이송, 또는 법규 위반자 동행을 제외하고 차량에 두 사람을 태우는 행위는 40만 동에서 60만 동까지의 벌금이 부과됩니다. 이 벌금은 도로에서 오토바이나 스쿠터를 운전할 때 헬멧을 착용하지 않거나 제대로 고정되지 않은 헬멧을 착용하는 경우에도 적용됩니다.
3대 이상의 차량이 일렬로 나란히 있는 경우, 다른 차량이나 물체를 견인하는 경우, 차량에 3명 이상을 태운 경우, 다리 위에서 정차 또는 주차하는 경우 60만 동에서 80만 동까지의 벌금이 부과됩니다.
인도에서 역주행하거나(주택이나 사무실 진입을 위해 인도를 이용하는 경우 제외), 신호등을 위반하는 운전자는 400만~600만 동(VND)의 벌금이 부과됩니다. 도로에서 좌우로 움직이거나 방향을 바꾸는 운전자, 주행 중 킥스탠드 또는 기타 물체를 사용하여 도로를 긁는 운전자, 2대 이상의 차량이 규정 속도를 초과하여 운행하는 운전자, 경적을 울리거나 인구 밀집 지역에서 엔진(배기)을 계속 가동하는 운전자, 진료 및 치료 시설(규정에 따라 우선 근무 차량 제외)을 이용하는 운전자에게는 800만~1,000만 동(VND)의 벌금이 부과됩니다.
이 법령은 또한 규정에 따라 안전을 확보하기 위해 준수하지 않거나, 속도를 늦추거나, 정지하지 않고 교통사고를 일으키는 운전자에게 1,000~1,400만 VND의 벌금을 부과하도록 규정합니다. 규정 속도를 초과하여 운전하여 교통사고를 일으키는 운전자; 고속도로 진입, 정지, 주차, 회전, 후진, 추월, 방향 변경, 규정 위반으로 차선 변경하여 교통사고를 일으키는 운전자; 도로의 올바른 부분 또는 차선에서 운전하지 않는 운전자; 규정에 따라 두 차량 간의 안전 거리를 유지하지 않고 교통사고를 일으키는 운전자 또는 운전 중인 차량 유형에 대한 진입 금지 표지판이 있는 도로에 진입하는 운전자; 일방 통행 도로의 반대 방향으로 운전하는 운전자; "진입 금지" 표지판이 있는 도로에서 반대 방향으로 운전하여 교통사고를 일으키는 운전자.
교통 사고 시 헬멧을 착용하는 것은 자신의 생명을 보호하는 것입니다. 일러스트 사진
알코올 농도를 위반한 오토바이 운전자에 대한 벌금은 200만~1,000만 VND입니다.
또한, 법령 168/2024/ND-CP는 다음과 같이 규정합니다. 운전자 왼쪽에 백미러를 장착하지 않거나 작동하지 않는 백미러를 장착한 채 운전하는 등 교통에 참여할 때 차량 상태에 대한 규정을 위반하는 오토바이 및 오토바이 운전자는 40만 동에서 60만 동까지의 벌금을 부과받습니다.
번호판 없이 오토바이 또는 모페드를 운전하거나, 차량등록증과 일치하지 않는 번호판을 부착하거나, 관할 기관에서 발급하지 않은 번호판을 부착할 경우 400~600만 VND의 벌금이 부과됩니다.
법령 168/2024/ND-CP는 도로교통법 위반 시 자전거 및 오토바이 운전자와 기타 무동력 차량 운전자에게 부과되는 벌금을 구체적으로 규정하고 있습니다. 도로 우측 차선을 위반하거나, 정해진 차선을 위반하거나, 3대 이상의 차량이 일렬로 나란히 주행하거나, 손으로 휴대전화 또는 기타 전자 기기를 잡거나 사용하거나, 우산을 사용하여 자전거나 오토바이에 사람을 태우는 경우 10만 동에서 20만 동까지의 벌금이 부과됩니다.
양손을 놓는 자전거 및 오토바이 운전자, 움직이는 자동차 앞에서 갑자기 방향을 바꾸는 운전자, 신호등을 따르지 않는 운전자에게는 15만 동에서 25만 동까지의 벌금이 부과됩니다.
옌 쿠에
출처: https://baotayninh.vn/bo-thoi-quen-xau-de-an-toan-giao-thong-a190811.html
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