건설부, 튜브형 주택 화재 예방 기준 발표

건설부는 도시형 주택의 화재 및 폭발로 인한 피해를 제한하기 위해 개별 주택에 대한 표준을 초안하고 일반적인 설계 요건을 명시하고 있습니다.

도시 지역의 화재는 대부분 개별 주택에서 발생합니다. 그러나 여러 차례의 개정을 거쳐 주택 및 건축물의 방화에 관한 국가기술규정(규정 06)에서는 6층 이하의 주택을 방화검사 대상 주택 목록에 포함하지 않았습니다.

건설 부 과학 기술환경부 부국장인 레 민 롱 씨에 따르면, 3면이 폐쇄된 저층 도시형 튜브형 주택과 같은 "비표준" 주택에는 표준 06을 적용할 수 없습니다. 특히 역사 속에 남아있는 기존 주택의 경우 의무적인 규정을 적용하는 것은 사람들에게 어려울 것입니다. 도시 주택의 화재 예방 및 소화 문제를 해결하기 위해, 부처에서는 올해 발간될 예정인 '개별 주택에 대한 표준 - 일반 설계 요건' 초안을 작성하고 있습니다.

의무적인 표준 06과는 달리, 이 표준은 신축 또는 리모델링된 주택에 권장되며, 도시 계획 및 인프라에 따라 화재 예방 및 소화 요구 사항을 충족하는 동시에 기능성을 보장합니다.

구체적으로, 6층 이하이고 지하/반지하가 1개 이하인 개별 주택에는 최소한 1개의 비상구가 있어야 합니다. 인접한 주택이나 안전한 구역으로 탈출하기 위해 발코니, 로지아, 환기창, 지붕, 테라스 등을 통해 층과 화재 구획실에서 비상구를 마련하는 것이 좋습니다. 높이가 10m 이상인 사다리를 사용하는 경우, 가족들은 탈출 시 자신을 보호할 안전 케이지가 필요합니다.

면적이 300m2 이상인 지하실에는 최소한 2개의 탈출 경로가 있어야 합니다. 탈출 경로의 최소 유효 너비는 0.8m이고, 최소 높이는 1.9m입니다. 1층 비상구는 바로 밖으로 나가야 합니다. 다른 방을 통해 나갈 경우 통로의 너비를 유지해야 하며 가연성 물체, 장비, 화재원, 열원(자동차, 오토바이 등)으로 인한 화재를 예방할 수 있는 대책이 있어야 합니다.

1층 비상구의 문은 힌지를 사용해야 합니다. 가족이 롤링 도어나 슬라이딩 도어를 설치하는 경우 정전이나 모터 고장 시 문을 열 수 있는 자체 수축 및 빠른 개방 메커니즘, UPS, 수동 윈치가 필요합니다. 건설부는 롤링 도어가 작동하지 않을 때 사람들이 나갈 수 있는 2차 출구 설계를 장려합니다. 가족들은 롤링 도어가 고온을 견디지 못하면 레일과 문이 모두 변형되어 열리지 않을 수 있다는 점에 유의해야 합니다.

주민들은 발코니에 있는 철제 케이지를 통해 비상구를 열었습니다. 사진: Viet An

1층에 별도의 탈출 경로나 2차 출구를 마련할 수 없는 경우, 가족들은 발코니나 로지아에 임시 대피 공간을 마련해야 하며, 내부 공간과 불연성 또는 약불연성 벽으로 분리해야 합니다.

10m 이상의 주택은 고정된 사다리를 통해 테라스나 지붕으로 접근할 수 있는 추가 통로가 필요합니다. 테라스는 환기가 잘 되어야 하며, 사고 발생 시 사람들이 탈출할 수 있는 공간이 있어야 합니다. 문 잠금장치는 내부에서도 쉽게 열 수 있어야 합니다.

화재 발생 시 사망 원인 중 가장 큰 것은 연기 흡입입니다. 따라서 건설부는 자연적인 연기 배출에 영향을 주지 않기 위해 막힌 채광창을 짓지 말 것을 권고합니다. 채광창이 없거나 유리가 설치된 주택의 경우 지붕을 통해 집 내부에 연기 배출구를 설계하여 설치하거나, ​​바닥에 연기를 직접 배출해야 합니다.

소방 장비와 관련하여 각 층에는 최소한 하나의 소화기를 비치해야 하며, 사용하기 편리하고 눈에 잘 띄는 곳에 두어야 합니다. 자동 화재 경보 시스템이나 지역 화재 경보기, 구조 차량, 연기 차단 장치, 기본적인 철거 도구 등의 설치를 장려합니다.

베트남 소방 예방, 전투 및 구조 협회의 전문가인 부이 쉬안 타이 씨는 위의 표준 외에도 작은 골목길에 있는 "비표준" 관형 주택의 경우 화재 원인을 제어하는 ​​등의 다른 솔루션이 필요하다고 말했습니다. 전기 장비 고장으로 인한 화재는 주택 및 건물 화재의 45%를 차지합니다. 하노이 와 같은 대도시에서는 전기 단락이 대부분의 화재 원인입니다.

따라서 타이 씨에 따르면 가정에서는 전기 시스템과 전기 사용으로 인한 화재 위험을 없애거나 최소화해야 하며, 집 안에서 오토바이를 주차하거나 전기 자동차를 충전하는 구역에 주의를 기울여야 합니다. 차량 보관 공간은 집 안의 다른 공간과 분리되어야 합니다. 전기 시스템 재료와 예비 부품은 품질을 보장해야 합니다.

건설부 건설과학기술연구소의 카오 두이 코이 부소장은 사업을 계획하는 사람들은 설계 단계부터 화재 안전 요구 사항을 주의 깊게 살펴보고 준수해야 한다고 말했습니다. 투자가 불가능하다면 향후 연결 및 추가 건설을 위한 조치를 취해야 합니다. 이를 통해 주택을 사업 목적으로 개조하거나 표준 06에 따라 사업과 결합하는 경우 화재 예방 기준을 충족하고 리노베이션하는 것이 더욱 편리해질 것입니다.

도안론

소스 링크: https://vnexpress.net/bo-xay-dung-se-ban-hanh-tieu-chuan-phong-chay-cho-nha-ong-4608166.html