하노이에 있는 보잉의 영구 사무소는 베트남 시장을 고수하기 위해 막 운영되었습니다.
Boeing의 새 사무실은 Ba Dinh 지구의 건물에 있습니다. Boeing Vietnam의 이사인 Michael Nguyen에 따르면 이곳은 회사가 현지 고객과 이해관계자에게 서비스를 제공하고 미래 성장의 기반을 마련하는 데 도움이 되는 사명을 가지고 있습니다.
그는 "보잉과 베트남의 관계는 나날이 성장하고 있으며 항공우주 역량 개발을 위해 지속적으로 협력하고 있다"고 말했다.
비즈니스 포털에 따르면 보잉은 8년 2018월 법인인 보잉 베트남 컴퍼니 리미티드(Boeing Vietnam Company Limited)를 설립하기 위해 등록했다. 보잉은 8년 2021월까지 하노이에 사무소 개설을 발표했으며 현재 이 사무소를 공식적으로 운영하고 있다.
보잉과 베트남의 관계는 베트남항공이 보잉 1995-767ER 300대를 임대한 4년으로 거슬러 올라간다. 이후 양국간 무역협정에 따른 항공사의 첫 거래는 777년 200월 베트남항공이 보잉1-2001ER 항공기 XNUMX대를 구매하는 계약이었다.
베트남에서 사무소를 운영하기 전에 Boeing도 이곳에 여러 공급업체를 두고 있었습니다. 2007년 MHI Aerospace Vietnam(MHIVA)은 하노이에 항공기 관련 제조 시설을 열었습니다. 그곳에서 제조된 최초의 보잉 부품은 737의 날개였습니다.
2014년에는 베트남에서 생산된 플랩 1.000개를 포함해 737번째 제품을 납품하며 공장 증설을 알렸다. 그 이후로 보잉 777 및 777X 시리즈에 공장의 생산 부품이 공급되었습니다.
베트남은 하노이와 호치민시가 17개국 떨어져 있는 지역 및 세계 무역을 연결하는 경제 중심지에 위치하여 지역 및 국제 항공 우주 산업 발전에 전략적 위치를 가지고 있습니다. .
8년 2022월 베트남에서 열린 보잉 항공우주 산업 포럼에서 기획투자부 외국인투자국장 Do Nhat Hoang 씨도 보잉 3 협력 내용을 제안했다. 하나는 항공 산업(부품 생산, 항공기 정비, 제조 산업 등)의 인프라, 생산 및 기술 서비스 분야에서 베트남에 대한 투자 및 기술 이전을 지속적으로 늘리는 것입니다. 위성, 통신 파동 기술).
두 번째는 베트남 기업을 글로벌 공급망과 연결하는 것입니다. 그리고 세 번째는 항공 우주 분야의 조종사, 전문가 및 엔지니어를 양성하는 센터를 연구 개발하고 베트남에 항공기 제조 기지를 구축하는 것입니다.
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