테슬라의 로보택시 서비스에 감독자가 함께하는 모습. 사진: 로이터 |
테슬라는 지난주 샌프란시스코 베이 지역에서 차량 호출 서비스를 시작했습니다. 일론 머스크는 베이 지역과 오스틴 지역 사용자들이 이제 앱을 통해 테슬라를 예약할 수 있다고 확인했습니다. 이 서비스는 베이 지역, 프리몬트, 그리고 산호세 다운타운에서 이용 가능합니다.
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캘리포니아에서 테슬라의 차량 서비스 배치. 사진: X/일론 머스크. |
머스크와 테슬라는 이 새로운 서비스를 로보택시라고 부르지 않습니다. 비즈니스 인사이더 에 따르면, 테슬라는 이전에 내부적으로 로보택시 서비스 출시를 발표했지만, 실제로는 여전히 운전자가 운행을 감독해야 합니다.
폴리티코나 로이터 등 다른 뉴스 사이트들도 이 택시를 로보택시라고 부르지 않습니다. 한편, X Teslaconomics 계정에서 공유한 영상에는 운전자가 운전석에 앉아 있고 테슬라가 요금을 부과하는 모습이 생생하게 담겨 있습니다.
테슬라가 6월부터 로보택시를 운영해 온 텍사스는 규제가 더 유연한 반면, 캘리포니아는 자율주행 택시 서비스에 대해 상당히 엄격합니다. 테슬라는 아직 캘리포니아에서 완전 자율주행 택시의 시험 운행 허가를 신청하지 않았습니다.
폴리티코 에 따르면 테슬라는 7월에 캘리포니아 차량국(DMV)과 두 차례 회의를 가질 예정입니다. 언론에서는 캘리포니아 차량국(DMV)의 로보택시 운행 계획을 보도하고 있지만, DMV와 다른 감시 기관은 샌프란시스코 베이 지역에서 로보택시가 무단으로 운행되고 있다고 테슬라에 공개적으로 경고했습니다.
두 회의 모두에서 머스크는 통화 직전에 발사 목표를 밝히는 버릇이 있습니다. 첫 회의 이틀 전, 그는 최근 신청서를 제출하지 않았음에도 불구하고 캘리포니아 규제 당국의 발표를 기다리고 있다고 X에 게시했습니다.
그는 또한 샌프란시스코 지역에 로보택시가 도착하는 데 "한두 달" 정도 걸릴 것이라고 약속했습니다. 두 번째 회의 하루 전, 머스크는 2025년 말까지 일부 지역에서 자율주행차 허가를 받겠다는 계획을 발표했지만, 회사가 받은 승인에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았습니다.
이 회사는 현재 공공 도로 주행을 위한 특별 허가를 보유하고 있습니다. 테슬라는 완전 자율주행(감독자) 기능을 사용할 수 있는데, 이는 여러 가지 주행 작업을 수행하지만 운전자가 항상 주의를 기울이고 운전을 시작할 준비가 되어 있어야 합니다.
테슬라의 움직임은 다소 느리지만, 법을 준수하고 승객의 안전을 보장하는 데는 성공했습니다. 조지 메이슨 대학교 자율주행차 연구원인 마리 미시 커밍스는 사람이 탑승하면 테슬라의 서비스가 훨씬 더 안전해질 것이라고 말했습니다.
사실, 경쟁사인 Waymo와 Zoox도 초기 테스트 단계에서 인간의 감독을 완전히 배제한 조치를 취했는데, 그녀는 이것이 칭찬할 만한 일이라고 말했습니다.
하지만 커밍스에게 있어 이 선택은 테슬라가 경쟁사에 뒤처지고 있다는 증거일 수 있습니다. "자율주행이 유치원부터 고등학교까지의 시스템이라면, 테슬라는 초등학교 1학년 수준입니다."라고 그녀는 말했습니다. 테슬라가 이전에 텍사스에서, 그리고 현재 캘리포니아에서 보여준 모든 자율주행 기능은 부족한 모습을 보여주었습니다.
반면, 일렉트렉(Electrek) 기술 전문 기자 프레드 램버트에 따르면, 테슬라의 이러한 행보는 로보택시 서비스를 출시하면서도 인간의 도움을 받음으로써 자율주행 분야의 선두주자로 자신을 오도하고 있다고 주장합니다. 그는 테슬라가 허가를 신청하지 않음으로써 잠재적으로 유해한 데이터를 주 정부에 노출시키지 않을 수 있다고 주장합니다.
그 이유 중 하나는 경쟁사들의 빠른 속도입니다. Waymo는 5개 도시에서 자율주행차를 공식 출시했으며, 도쿄를 비롯한 국제 시장으로 확장할 계획입니다. Amazon의 Zoox는 아직 테스트 초기 단계이지만 예산 면에서 우위를 점하고 있으며 올해 말 공식 출시될 것으로 예상됩니다.
머스크는 이전에 테슬라의 로보택시 서비스에 대해 야심찬 목표를 설정한 바 있으며, 7월 말 투자자들에게 연말까지 미국 인구의 절반 정도가 로보택시 서비스를 이용할 수 있을 것으로 예상한다고 말했습니다.
출처: https://znews.vn/buoc-lui-cua-tesla-post1573722.html
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