
11월 5일, 리버사이드 로드 프로젝트(338번 지방도로 동찌에우 방면) 현장에서 2구 투자건설사업관리위원회는 프로젝트 건설 속도를 높이기 위해 60일간의 최고 입찰 경쟁을 시작했습니다. 투자자와 시공사는 1조 VND 이상을 투자하고, K95 도로 제방을 완공하고, 도로 공사 패키지에서 연약지반을 처리하여 2026년 새해를 맞아 연내 완공을 목표로 하는 목표를 설정했습니다.
2지역 투자건설사업관리위원회 쩐 비엣 융(Tran Viet Dung) 위원장은 다음과 같이 말했습니다. "3년이 넘는 시행 끝에 리버사이드 도로(동찌에우(Dong Trieu)로 이어지는 338번 지방도로)는 부지 정리, 원자재 부족, 복잡한 지질 처리 등 여러 어려움에 직면하여 프로젝트가 예정보다 지연되었습니다. 그러나 지방 지도자들의 긴밀한 지도 덕분에 어려움은 점차 해소되었으며, 지금은 프로젝트 진행 속도를 높이고 지출 규모를 늘리는 데 집중할 수 있는 좋은 시기입니다. 투자자는 계약자들에게 동기를 부여하고 격려하기 위해 최고의 책임감, 결단력, 지성과 힘, 단결력, 주도성, 창의성, 그리고 어려움을 극복하여 프로젝트를 조기에 완료하려는 결의를 장려하는 공모전을 개최했습니다."
마찬가지로, 279번 지방도로(꽝한구 18번 국도 교차로에서 통녓(Thong Nhat) 사거리 하롱-반돈 고속도로 교차로까지)의 보수 및 업그레이드 프로젝트, 1단계 강변 도로(담냐막(Dam Nha Mac) 교차로에서 338번 지방도로까지) 프로젝트 등 여러 프로젝트에서 이러한 개선이 이루어졌습니다. 시찰 이후, 성 인민위원회 지도부, 투자자, 시공사, 그리고 지방 당국은 높은 결의와 책임감을 가지고 부지 정리를 완료하고, 난관을 완전히 해결하며, 프로젝트의 여러 중요 항목의 공사를 가속화하기 위해 일련의 난관을 직접 해결하도록 지시했습니다.
279번 지방도로 개보수 및 업그레이드 프로젝트에서 조정 결정 이후, 광한구는 보상 계획 수립 및 승인의 진행을 가속화하고, 남은 40가구가 전체 노선에서 동시에 공사를 조직하기 위해 건설업체에 부지를 신속히 인계하도록 선전과 동원을 강화했습니다.공사 현장에 차량이 거의 50대에 불과했던 건설업체는 이제 장비와 인력을 두 배로 늘리고 3교대 4팀을 구성하여 이전의 느린 진전을 만회했습니다.투자자는 현장을 모니터링하기 위해 각 항목을 담당하는 직원을 배치하는 것 외에도 중요한 공사 위치와 경로에 카메라 감시 시스템을 설치하여 지방의 지능형 모니터링 및 운영 센터(IOC)에 직접 연결하여 지방 인민위원회 및 관련 부서의 지도자가 발생하는 어려움을 직접 모니터링하고 촉구하며 신속하게 해결을 지시할 수 있도록 하고 있습니다.
강변 도로 프로젝트 1단계(담 냐막 교차로에서 338번 지방도로까지)에서 광옌 구는 14가구에 대한 부지 정리를 완료하고 남은 전기 부문 항목을 이전하여 계약자가 공사 진행을 가속화할 수 있는 여건을 조성하는 데 주력하고 있습니다.

2025년 경제 성장 목표에 대한 총리의 지시를 연초부터 이행하며, 성은 투자 활동 촉진, 특히 주요 교통 사업 조기 완료, 주도적 역할 수행, 지역 간 연계 구축이라는 핵심 과제를 명확히 설정했습니다. 이를 바탕으로 성은 어려움을 직접 해결하고, 정기적인 진척 상황을 점검하며, 구체적이고 실질적인 해결책을 마련하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.
즉, 새롭게 개정된 토지법에 따라, 광닌성은 국가가 토지를 회수할 경우 토지에 부착된 자산에 대한 보상 단위 가격을 신속하게 발표하여 지방 정부의 부지 정리 작업을 가속화하도록 했습니다. 동시에, 최대 수천만 입방미터에 달하는 매장량을 보유한 토양, 석탄 광산 폐석, 모래 광산 폐석, 토양, 암석 및 부순 모래 재료를 매립재로 시험하는 채굴 구역을 완료하고 공고했습니다. 또한, 광닌성은 많은 투자 프로젝트가 해당 지역 내 다른 프로젝트의 운송 및 매립을 위해 다량의 잉여 토양과 암석을 사용하는 공사를 건설할 수 있도록 허용하고 있습니다. 또한, 토양 운송 공사를 위한 일부 노선을 임시로 이관하여 운송비 절감, 공사 진행 속도 향상, 투자 낭비 방지를 위해 노력하고 있습니다. 또한, 자금 집행이 느린 프로젝트에서 자금 집행 능력이 높고 추가 자본이 필요한 프로젝트로 자본 계획을 이전하고, 선급금 지급 및 자본금 정산 등을 엄격하게 관리하고 있습니다.
이러한 해결책들은 연말 교통 프로젝트가 가속화되는 데 필수적인 오랜 "병목 현상"을 점진적으로 해소해 왔습니다. 이를 통해 건설 산업을 비롯한 성 전체의 성장을 촉진하는 데 크게 기여하여, 2025년까지 8% 이상의 성장률 목표를 달성하는 데 필요한 탄탄한 원동력을 마련했습니다.
출처: https://baoquangninh.vn/cac-du-an-giao-thong-trong-diem-tang-toc-cuoi-nam-3383625.html






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