꽝닌성 인민위원회는 백당대교 BOT 톨게이트, 하롱-반돈 고속도로 사업, 그리고 BOT 계약 방식으로 진행되는 국도 18호선 하롱-몽즈엉 구간 개보수 사업의 톨게이트 요금 조정에 관한 문서 제791호를 발표했습니다.
구체적으로, 꽝닌성 인민위원회는 꽝닌성 교통국의 제안을 받아들여 5월 4일부터 앞서 언급된 BOT 요금소를 통과하는 모든 종류의 차량에 대해 현재 요금보다 18% 인상하는 데 동의했습니다.
요금 조정 기간은 BOT 요금소를 관리하는 기관이 해당 정보를 발표하고 공개적으로 게시하여 사람들이 알 수 있도록 한 날로부터 30일입니다.
공식 문서에 따르면, 꽝닌성 교통국은 요금 인상 이유를 설명하면서 앞서 언급된 BOT 사업들이 2018년과 2019년에 가동을 시작했다고 밝혔습니다. 꽝닌성 인민위원회와 투자자 간에 체결된 계약에 따라, 규정된 서비스 가격은 3년마다 조정되며, 매번 인상률은 이전 가격 대비 18%를 초과할 수 없습니다.
따라서 계약에 따르면 서비스 요금 인상은 2021년과 2022년에 시행될 예정이었습니다. 그러나 코로나19 팬데믹 상황에서 기업들의 어려움을 극복하도록 지원하고 2020년 3월 4일자 총리 지시 제11/T-Ttg호에 따라 전국 모든 톨게이트, 특히 꽝닌성에서는 체결된 계약 일정에 따른 서비스 요금 인상을 아직 시행하지 않았습니다.
한편, 꽝닌성 교통국이 2024년 1월 5일에 발표한 보고서에 따르면, 코로나19 팬데믹의 영향으로 해당 지역의 BOT 방식 유료 도로 요금소의 실제 수입은 사업 계약의 재정 계획에 명시된 예상 수입보다 훨씬 낮았습니다.
구체적으로, 2018년부터 2023년까지 백당교 프로젝트, 진입로 및 최종 인터체인지 사업은 재정 계획 대비 22.63%에서 38.96%에 이르는 실제 수익을 달성한 반면, 하롱-반돈 고속도로 프로젝트와 국도 18호선 하롱-몽즈엉 구간 개보수 사업은 재정 계획 대비 31.03%에서 61.3%에 이르는 실제 수익 달성에 그쳤습니다.
꽝닌성 인민위원회는 또한 꽝닌성 교통국에 관련 부서, 기관 및 지방 인민위원회와 협력하여 투자자 및 사업 기업이 계약 및 현행 법규에 따라 도로 사용료를 징수하는 과정을 점검하고 감독하는 책임을 부여했습니다.
TH (VTC 뉴스에 따르면)원천
댓글 (0)