BOT 프로젝트 도로 830에 대한 도로 서비스 요금을 원래 수준으로 조정합니다.

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승인된 계획보다 낮은 수수료를 적용한 지 약 6년 후인 2024년 3월 1일부터 BOT 지방도 830호선 프로젝트에 대한 도로 서비스 수수료는 롱안성 인민위원회에서 투자자와 체결한 계약에 따라 원래 수준으로 조정될 예정입니다.

가격 조정 후, 해당 프로젝트의 통행료 징수 기간은 19년에서 17년 7개월로 단축됩니다.

Điều chỉnh phí dịch vụ sử dụng đường bộ dự án BOT đường 830 về mức ban đầu- Ảnh 1. — 롱안을 통과하는 830번 지방도로의 통행료 징수소는 3월 1일부터 가격을 조정합니다. 이는 BOT 계약(2016년 11월 14일자 49/HD.BOT.SGTVT)의 통행료 인상 일정에 따라 이루어집니다.

조사에 따르면, BOT 지방도 830호선(Bamboo Capital Group - HoSE: BCG 소유)은 2018년 6월 18일 운행을 시작한 이래 롱안성과 체결한 계약에서 정한 재정 계획보다 낮은 수수료를 받아 사람들이 서비스를 이용하기 편리한 환경을 조성했습니다.

계획대로, 이 프로젝트의 도로 이용에 대한 통행료는 2020년에 인상되도록 조정될 것입니다. 그러나 이 기간 동안 코로나19 전염병은 생산 및 사업 활동과 사람들의 삶에 영향을 미쳤기 때문에 롱안성 인민위원회의 지시에 따라 BOT 지방도로 830은 전염병과 싸우는 사람들과 지역 사회를 지원하기 위해 이 기간 동안 통행료 징수를 연기했습니다.

승인된 수준보다 낮은 수수료 수준을 적용하고 전염병 기간 동안 수수료 징수를 연기했지만, 실제로 프로젝트 투자자의 운영 비용, 은행 대출 이자, 정기적인 유지 관리 및 수리 비용은 모두 원래 재정 계획에 비해 증가했습니다.

투자자의 투자 회수 기간과 합법적 권리를 보장하기 위해 롱안성 인민위원회는 서비스 이용료를 조정하기로 결정했으며, 조정 수준은 해당 노선이 처음 운영을 시작한 2018년의 초기 가격과 동일할 것입니다.

구체적으로, 도로 서비스 요금은 티켓 1장/회차당 5,000동에서 인상됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 12인승 미만 차량, 적재 용량 2톤 미만 트럭 및 대중 여객 버스는 티켓 1장/회차당 30,000동의 요금이 적용됩니다. 12인승에서 30인승 차량은 티켓 1장/회차당 50,000동, 31인승 이상 차량은 티켓 1장/회차당 50,000동, 4톤에서 10톤 미만 트럭은 티켓 1장/회차당 60,000동, 31인승 이상 차량 ...

적재량이 10톤에서 18톤 미만인 트럭과 20피트 컨테이너에 상품을 실은 트럭은 티켓 1장당 95,000동/회, 적재량이 18톤 이상인 트럭과 40피트 컨테이너에 상품을 실은 트럭은 티켓 1장당 175,000동/회(둘 다 티켓 1장당 10,000동/회 증가)의 요금이 부과됩니다.

월간 티켓의 경우 좌석에 따라 가장 낮은 가격은 티켓당 월 720,000 VND이고, 가장 높은 가격은 티켓당 월 4,200,000 VND입니다. 가장 낮은 분기 티켓은 티켓당 분기당 1,944,000 VND이고, 가장 높은 가격은 티켓당 분기당 11,340,000 VND입니다.

안탄사(An Thanh commune), 벤륵구(Ben Luc)의 안탄교(An Thanh bridge)(Km 1+052, DT.830)에서 득호아구(Duc Hoa)의 후탄사(Huu Thanh commune)의 후탄교차로(Km 19+590, DT.830)까지의 범위 내에 본사가 있는 사업주의 도로 차량은 해당 지역 외 사업주의 차량보다 월별 및 분기별 티켓 가격(좌석 수에 따라 다름)이 낮습니다. 가장 낮은 가격은 티켓 1장당 월 180,000동, 가장 높은 가격은 티켓 1장당 월 1,050,000동입니다. 가장 낮은 분기별 티켓은 티켓 1장당 분기 486,000동, 가장 높은 가격은 티켓 1장당 분기 2,835,000동입니다.

도내버스와 근로자 셔틀버스를 이용한 대중교통 승객 운송 요금은 편도 1매당 30,000동, 월 1매당 450,000동, 분기 1매당 1,215,000동입니다.

안탄사(Ben Luc)의 안탄교(Km 1+052, DT.830)에서 덕호아사(Duc Hoa)의 후탄사(Huu Thanh)의 후탄교차로(Km 19+590, DT.830)까지의 지역에 상주하는 비사업주에게 12인승 미만에서 30인승까지의 차량은 편도, 월간, 분기별 통행료가 전액 면제됩니다.

위 도로 서비스 요금표의 요금에는 10%의 부가가치세가 포함되어 있습니다. 그러나 정부는 현재 법령 94/2023/ND-CP에 따라 부가가치세를 8%로 인하하는 정책을 시행하고 있습니다. 따라서 롱안성 교통부는 2024년 3월 1일부터 법령 94/2023/ND-CP가 2024년 6월 30일에 만료될 때까지 해당 프로젝트에 적용되는 요금을 10% 부가가치세에서 8%로 조정하는 교통부 지침을 검토할 예정입니다.

BOT DT 830 Company Limited가 관리 및 운영하는 830번 지방도로는 롱안성에서 BOT(기업이 건설 및 운영, 자본 회수 후 국가에 이관) 방식으로 건설되는 최초의 도로 프로젝트입니다. 2016년 11월 17일, Bamboo Capital Joint Stock Company(HoSE: BCG)와 Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited 컨소시엄이 BOT 방식 830번 지방도로 프로젝트를 공식 시작했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1조 790억 동이며, 총 연장은 약 24km, 왕복 4차선, 설계 속도는 시속 80km입니다.

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