승인된 계획보다 낮은 수수료를 적용한 지 약 6년 후인 2024년 3월 1일부터 롱안성 인민위원회는 830번 지방도로 BOT 프로젝트에 대한 도로 서비스 수수료를 투자자와 체결한 계약에 따라 원래 수준으로 조정할 예정입니다.
가격 조정 후, 해당 프로젝트의 통행료 징수 기간은 19년에서 17년 7개월로 단축됩니다.
롱안을 통과하는 830번 지방도로의 통행료 징수소는 3월 1일부터 가격을 조정합니다. 이는 BOT 계약(2016년 11월 14일자 49/HD.BOT.SGTVT)의 통행료 인상 일정에 따라 이루어집니다.
조사에 따르면, BOT 830 지방도(Bamboo Capital Group - HoSE: BCG 소유)는 2018년 6월 18일 운행을 시작한 이래로 롱안성과 체결한 계약에서 정한 재정 계획보다 낮은 수수료를 받아 사람들이 서비스를 이용하기 편리한 환경을 조성했습니다.
계획대로, 이 프로젝트의 도로 이용 서비스에 대한 통행료는 2020년에 인상될 예정입니다. 그러나 이 기간 동안 코로나19 전염병은 생산 및 사업 활동과 사람들의 삶에 영향을 미쳤기 때문에 롱안성 인민위원회의 지시에 따라 BOT 지방도로 830은 전염병과 싸우는 사람들과 지역 사회를 지원하기 위해 이 기간 동안 통행료 징수를 연기했습니다.
승인된 수준보다 낮은 수수료를 적용하고 팬데믹 기간 동안 수수료 징수를 연기했음에도 불구하고, 프로젝트 투자자의 운영 비용, 은행 대출 이자, 정기적인 유지관리 및 수리 비용은 실제로 원래 재정 계획보다 증가했습니다.
투자자의 투자 회수 기간과 합법적 권리를 보장하기 위해 롱안성 인민위원회는 서비스 수수료를 조정하기로 결정했으며, 조정 수준은 해당 노선이 처음 운영을 시작한 2018년의 초기 가격과 동일할 것입니다.
구체적으로, 도로 서비스 요금은 1회 승차권 1매/회에서 5,000동/회 인상됩니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 12인승 미만 차량, 적재 용량 2톤 미만 트럭, 대중 여객 버스는 1회 승차권 1매/회에 30,000동의 요금이 적용됩니다. 12인승에서 30인승 차량은 1회 승차권 1매/회, 적재 용량 2톤에서 4톤 미만 트럭은 1회 승차권 1매/회, 31인승 이상 차량은 1회 승차권 1매/회, 적재 용량 4톤에서 10톤 미만 트럭은 1회 승차권 1매/회, 60,000동/회가 부과됩니다.
적재량이 10톤에서 18톤 미만인 트럭과 20피트 컨테이너에 물품을 실은 트럭은 티켓 1장당 95,000동/회, 적재량이 18톤 이상인 트럭과 40피트 컨테이너에 물품을 실은 트럭은 티켓 1장당 175,000동/회(둘 다 티켓 1장당 10,000동/회)의 요금이 부과됩니다.
월간권의 경우, 좌석에 따라 가장 낮은 가격은 티켓당 월 720,000 VND, 가장 높은 가격은 티켓당 월 4,200,000 VND입니다. 가장 낮은 가격은 티켓당 분기당 1,944,000 VND, 가장 높은 가격은 티켓당 분기당 11,340,000 VND입니다.
안탄교(벤룩군, 안탄읍, Km 1+052, DT.830)에서 후탄교차로(득호아군, 후탄읍, Km 19+590, DT.830)까지의 범위 내에 본사가 있는 사업주의 도로 차량은 해당 지역 외 사업주의 월별 및 분기별 티켓 가격(좌석 수에 따라 다름)보다 낮습니다. 가장 낮은 가격은 티켓 한 장당 월 180,000동, 가장 높은 가격은 티켓 한 장당 월 1,050,000동입니다. 가장 낮은 분기별 티켓은 티켓 한 장당 분기 486,000동, 가장 높은 가격은 티켓 한 장당 분기 2,835,000동입니다.
도내버스와 직장 셔틀버스를 이용한 대중 여객 운송 요금은 편도 1매당 30,000동, 월 1매당 450,000동, 분기 1매당 1,215,000동입니다.
안탄사, 벤륵구의 안탄교(Km 1+052, DT.830)에서 득호아구의 후탄사, 후탄교차로(Km 19+590, DT.830)까지의 지역에 상주하는 비사업주에게 12인승 미만에서 30인승까지의 차량은 편도, 월간, 분기별 통행료가 전액 면제됩니다.
위 도로 통행료에는 10%의 부가가치세가 포함되어 있습니다. 그러나 정부는 현재 시행령 94/2023/ND-CP에 따라 부가가치세를 8%로 인하하는 정책을 시행하고 있습니다. 따라서 롱안성 교통부는 2024년 3월 1일부터 시행령 94/2023/ND-CP가 2024년 6월 30일에 만료될 때까지 해당 프로젝트에 부가가치세 10%에서 8%로 요금을 조정하는 교통부 지침을 검토할 예정입니다.
BOT DT 830 Company Limited가 관리 및 운영하는 830번 지방도로는 롱안성에서 BOT(기업이 건설 및 운영하며, 자본금 회수 후 국가에 이관) 방식으로 건설되는 최초의 도로 프로젝트입니다. 2016년 11월 17일, Bamboo Capital Joint Stock Company(HoSE: BCG)와 Bang Duong Investment - Construction - Trading Company Limited 컨소시엄이 BOT 방식 830번 지방도로 프로젝트를 공식 시작했습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 1조 790억 동이며, 약 24km 길이의 4차선 도로로 설계 속도는 시속 80km입니다.
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