물류 인프라를 대폭 개선합니다.

꽝닌성은 물류 서비스 개발 및 글로벌 공급망 연결에 유리한 조건을 많이 갖추고 있습니다. 효과적인 투자 유치 노력 덕분에 최근 몇 년 동안 꽝닌성의 물류 인프라가 크게 개선되어 많은 기업들이 이곳에서 상품을 취급하게 되었습니다.

깜파시 콘옹-혼넷 항만 지역에서 물품을 싣고 내리는 모습.

2017년, 성 인민위원회는 "2025년까지 꽝닌성 물류 경쟁력 향상 및 발전"에 관한 계획 제14/KH-UBND호(2017년 7월 28일)를 발표하여 7개 과제군을 설정하고 각 부서 및 기관에 구체적인 책임을 부여하여 하롱 시, 반돈-깜파 지역, 꽝옌진, 몽까이시, 하이하군, 빈리우군 등 성 전역에 6개의 물류센터를 설립하도록 했습니다.

응우옌 만 꾸엉(Nguyen Manh Cuong) 성 투자유치지원위원회 상임위원회 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. "본 위원회는 각 부처, 기관, 지방 정부와 협력하여 현지 투자를 촉진하고 투자자를 지원하며, 일본과 한국 등 주요 시장에서 항만 및 물류 프로젝트를 포함한 투자 유치를 위해 일본 데스크와 한국 데스크를 설립 및 강화하는 방안을 시행해 왔습니다. 그 결과, 선그룹(Sun Group) , T&T 그룹(T&T Group), 벤탄그룹(Ben Thanh Group), 비나 코멕스(Vina Comex), 동즈엉그룹(Dong Duong Group) 등 많은 대기업들이 항만 및 물류 프로젝트 투자에 대한 검토 및 관심을 보이고 있습니다."

2017년부터 현재까지, 성 인민위원회는 혼넷-꼰옹 종합항만 사업, 다박강을 따라 조성되는 내륙 수로 항만 및 부두 단지, 박퐁신 국경 검문소의 서비스 구역 및 상업 중심지, 무이추아 항만, 그리고 호안모-동반 국경 검문소 경제특구의 물류센터 사업을 포함한 4개의 물류 인프라 사업에 대한 계획 연구 부지를 승인했습니다.

하롱시 까이란 국제 컨테이너항(CICT)을 통한 상품의 수출입 활동.

특히, 반닌성의 적극적인 지도와 지원 덕분에 몽까이시의 반닌 종합항만 프로젝트 1단계는 반닌 국제항만 주식회사가 적극적으로 투자하여 추진해 왔습니다. 현재, 화물 처리 구역 부지 평탄화 공사 1단계는 85%, 부두 건설 1단계는 93%가 완료되었으며, 560kVA/0.4kV 변전소도 완공되어 가동 중입니다.

몽까이시 인민위원회 호꽝후이 주석은 다음과 같이 밝혔습니다. "투자자를 적극적으로 지원하기 위해 몽까이시 인민위원회는 전문 부서와 기관에 정기적으로 지시하여 투자자와 긴밀히 협력하고, 특히 지반 평탄화 자재 조달 문제와 관련하여 사업 시행 과정에서 발생하는 어려움과 장애물을 수집 및 보고하도록 하고 있습니다. 이를 바탕으로 꽝닌성에 보고하여 지침과 결정적인 해결책을 마련하고 있습니다. 또한, 사업 완공 후 원활한 운영을 위해 꽝닌성은 몽까이시에 하롱-반돈-몽까이 고속도로와 반닌항을 연결하는 도로 건설 사업에 성 예산을 배정했습니다. 이 사업 역시 완공이 임박하여 항만과 몽까이 지역의 물류 활동 활성화에 기여할 것으로 기대됩니다."

현재 꽝닌성은 물류 활동을 효율적으로 지원할 콘옹-혼넷 항만(깜파시)에 대한 투자를 적극적으로 유치하고 있습니다. 이 프로젝트는 관련 기관의 철저한 조사를 거쳐 북부 지역의 다른 항만 클러스터와 비교했을 때 여러 가지 뛰어난 장점을 가진 1급 항만으로 평가되었습니다. 수심 -7m에서 -13.4m에 이르는 이 지역은 바이뚜롱만에 위치하여 큰 파도의 영향을 덜 받고 퇴적물 침식에도 강해 화물 하역 및 환적에 유리합니다. 콘옹-혼넷 항만은 2021년 9월 22일 총리령 제1579/QD-TTg호로 승인된 2021-2030년 베트남 항만 시스템 개발 종합 계획(2050년 비전 포함)에 포함되어 있습니다. 콘옹-혼넷 항만에는 일반 화물, 컨테이너, 벌크 화물, 액체 화물 및 가스 하역 시설이 들어설 예정입니다. 꽝닌성은 콘옹-혼넷 항만 프로젝트의 원활한 추진과 지원을 위해 관련 부서 및 기관에 항만과 국도 18호선 및 하롱-반돈 고속도로를 연결하는 교통망 투자에 대한 연구를 지시했습니다.

응우옌 티 히엔 산업통상부 부장은 다음과 같이 밝혔습니다. "향후 산업통상부는 투자자들이 항만 시스템 계획, 특히 대규모 항만 개발과 연계하여 창고 시스템을 통합 및 개발할 수 있도록 지원하고, 동시에 생산 공장의 원자재를 보관하고 시장에 공급할 제품의 품질을 보장하기 위한 냉장 보관 시스템을 개발하도록 지원할 것입니다. 목표는 2030년까지 꽝닌성을 북부 주요 경제권 의 핵심 유통 및 환적 허브이자 중요한 수출입 관문으로 만들고, 동남아시아 국제 유통 및 환적 네트워크에서 더욱 중요한 역할을 수행하는 것입니다."

만 트루옹

출처: https://baoquangninh.vn/cai-thien-manh-me-ha-tang-logistics-3351669.html