DT615B 도로는 개선이 필요합니다.

기존 DT615B 노선은 소형 도로에서 초소형 도로까지 다양한 규모의 도로가 혼합되어 있습니다. 최근 내린 폭우와 홍수로 도로가 심하게 손상되어 장기간 침수와 교통 혼란이 발생했습니다.

푸억짜(Phuớc Trà) 지역의 케지오(Khe Gió) 다리가 홍수로 인해 심각한 피해를 입었습니다. 사진: CÔNG TÚ

교통안전 문제

푸옥트라 면에 위치한 9km가 넘는 DT615B 도로는 여러 주거 지역, 농림 생산 지역, 약용 식물 재배 지역을 통과하는 주민들의 교통을 원활하게 해줍니다. 푸옥트라 면 인민위원회 위원장인 호앙 반 흥 씨는 원래 좁은 이 도로가 낮은 시공 기준과 홍수 피해로 인해 심각하게 훼손되었으며, 노반과 표면이 균열되는 등 상황이 더욱 악화되었다고 밝혔습니다.

"비가 많이 내릴 때마다 이 도로는 저지대와 홍수가 쉽게 통과할 수 있는 다리가 많아 통행이 불가능해집니다. 최근 송쩐 2 수력 발전소에서 방류된 물로 인해 하손 마을 주민들이 며칠 동안 고립되었습니다."라고 호앙 반 훙 씨는 말했습니다.

홍수로 인해 툼 강 여울목이 자주 범람합니다. 사진: CONG TU

DT615B 도로의 관리 및 정기 유지보수를 담당하는 탄 티엔 투자 및 건설 컨설팅 주식회사의 찐꽝빈 이사에 따르면, 이 도로는 총 길이 37.737km이며 란응옥, 푸옥트라, 히엡득 마을을 통과합니다.

이 도로는 폭우와 홍수의 영향으로 심각하게 손상된 구간이 많습니다. 특히 송툼 나루터(란응옥 면, 15+800km 지점)와 같이 장기간 비가 내리면 침수되어 도로가 폐쇄되는 곳이 많습니다. 최근 발생한 대규모 홍수로 인해 높은 수위와 빠른 유속으로 나루터 양쪽의 토사가 침식되어 송툼 나루터의 콘크리트 표면이 여러 곳에서 유실되었습니다.

케지오 다리(24km 지점, 푸억트라 면)와 바꾸이 여울(34km 지점, 히엡득 면) 지역에서도 심각한 홍수로 인한 침식과 피해가 발생했습니다.

호앙 반 흥 씨에 따르면, 과거 푸옥자 면(옛 히엡득 현)에 속했던 하손과 지아까오 마을 주민들이 현재의 푸옥트라 면 중심지로 가려면 히엡득 면을 거쳐야 합니다. 하지만 히엡득 면을 통과하는 도로는 상태가 매우 나빠 교통에 위험합니다.

전면적인 개보수가 필요합니다.

다낭 시 건설부에 따르면 DT615B 노선은 옛 티엔푸옥 및 히엡득 지역의 농촌 도로, 면 도로(DX), 그리고 구 도로(DH)가 혼합된 경로입니다.

도로는 물자 유통, 통학, 출퇴근, 생산 활동에 매우 중요한 역할을 합니다. 홍수와 폭우의 영향으로 도로 노반과 표면, 배수로, 교량 등이 심각한 산사태와 침식을 겪으면서 교통 안전이 위협받고 사람들의 이동이 어려워지고 있습니다.

지방도로 DT615B의 노반과 표면이 심하게 손상되었다. 사진: CONG TU

위와 같은 상황을 고려하여, 12월 10일 건설부장 응우옌 하 남(Nguyen Ha Nam)은 태풍 12호와 그 후 내린 폭우로 피해를 입은 DT615B 도로의 복구 및 보수 공사에 대한 긴급 건설 발주를 검토하고 발령해 줄 것을 다낭시 인민위원회 위원장에게 요청하는 제출서 제10513호를 작성했습니다.

본 공사의 목적은 폭풍과 홍수로 인한 교통 혼란을 신속하게 해소하고 피해를 완화하기 위해 손상된 DT615B 도로를 신속하게 복구하고, 란응옥, 푸억짜, 히엡득 면의 교통을 빠르게 재개통하는 것입니다.

건설부 관계자는 관련 기관 실무단과의 현장 점검 과정에서 도로가 통과하는 면(區)의 지도자들이 다낭시 인민위원회가 615B번 지방도로의 전면적인 개보수를 위한 예산 배정에 관심을 기울여 줄 것을 당부했다고 밝혔다.

지방 당국은 각자의 여건과 역할에 따라 사업 시행 과정에서 최대한의 지원을 제공할 것입니다. 왜냐하면 이 도로는 사회경제적 발전을 촉진하고, 국가 안보와 국방을 보장하며, 구조 및 구호 활동에 필수적인 "생명선"이기 때문입니다.

폭우로 인한 홍수로 지방 도로 DT615B의 교통이 마비되었습니다. 사진: CONG TU.

히엡득 면 인민위원회 위원장인 루 호앙 안 씨는 바추이 지하 터널 복구 및 복원 사업 시행 시 해당 지역의 토지 정리 작업을 지원할 것이며, 이는 관련 당국이 승인한 사업 설계 문서에 명시된 점유 범위 내에서 이루어질 것이라고 확인했습니다.

2025년부터 2030년까지의 사회경제 발전 전략에서 각 지방 정부는 두 자릿수 성장을 목표로 하고 있으며, 이를 위한 핵심 요소 중 하나는 주요 교통망을 강화하는 것입니다. 그러나 DT615B 도로는 대부분 폭이 좁고 노반 상태가 불량하며 홍수로 인해 통행이 자주 차단되는 구간이 많아 투자 유치에 어려움을 초래하고 경제 성장을 저해할 수 있습니다. 따라서 해당 도로가 지나는 지역의 주민과 공무원들의 요구를 시급히 고려하여 도시 차원에서 적절한 투자를 진행해야 합니다.

출처: https://baodanang.vn/can-cai-tao-tuyen-dt615b-3314908.html