타이닌과 호치민시를 연결하는 조동 도로의 클로즈업

롱안 건설투자사업관리위원회(떠이닌성)는 시공사가 떠이닌과 호찌민시를 연결하는 주요 교통 프로젝트인 823D 지방도로 건설에 박차를 가하고 있다고 밝혔습니다. 현재 이 프로젝트는 75% 이상의 공정률을 기록했습니다. 사진 속 프로젝트는 N2 도로와 호찌민 도로가 만나는 교차로로, 이 도로가 중요한 연결 지점이 되어 지역 개발 공간을 확대할 것으로 기대됩니다.

823D 지방도로는 14km가 넘는 길이로, N2 국도와 호찌민 도로 교차로에서 시작하여 신설 북서부 도로(란 운하)까지 이어집니다. 이 사업은 총 4조 8,000억 동(VND)이 넘는 투자금이 투입되었으며, 그중 건설 비용은 1조 1,000억 동(VND)이 넘고, 보상 및 부지 정리 비용으로 3조 7,000억 동(VND)이 소요됩니다.

VTC 뉴스에 따르면 8월 말, 823D번 도로의 여러 구간이 아스팔트로 포장되어 차선 표시를 위한 준비가 완료되었습니다. 이 도로는 4개의 주 차선, 2개의 평행 차선, 그리고 40m 폭의 노반을 갖춘 현대적인 스타일로 설계되어 지역 교통 인프라의 새로운 모습을 선보입니다.

823D번 도로의 대부분에 신호등과 표지판이 설치되어 인프라가 완성되고 운행 시 안전성이 확보되었습니다.

이 프로젝트는 2021년 말에 시작되어 현재까지 노반 모래, 배수 시스템, 붉은 자갈 등의 공사가 완료되었습니다. 동시에 쇄석 입도율은 97.41%, 아스팔트 콘크리트는 52%를 넘어섰으며, 연석 및 중앙분리대는 거의 93% 완료되었습니다.

823D 노선은 2025년에 완공될 예정입니다. 건설 부문에서는 전체 노선에 걸쳐 9개의 건설팀을 동원하여 프로젝트를 일정대로 완공하기 위한 긴박한 분위기를 조성하고 있습니다.

지방도 823D호와 지방도 824호의 교차로에 있는 원형 교차로는 현재 건설 현장에서 중요한 공사를 곧 완료하고자 공사가 진행 중입니다.

그러나 프로젝트가 끝나갈 무렵(란 운하의 새로운 북서쪽 도로와의 교차로) 부지 정리 문제로 프로젝트는 아직 완료되지 않았습니다.

823D 지방도로는 여러 산업단지와 도시 지역을 통과합니다. 완공 시, 이 도로는 연결 공간을 확장할 뿐만 아니라 귀중한 청정 토지 기금을 조성하여 국내외 투자자 유치에 유리한 요소가 될 것입니다. 이는 또한 2025년부터 2030년까지 떠이닌성이 산업 및 물류 분야 투자 유치를 가속화하는 데 중요한 조건입니다.

이 노선이 교통에 개방되면 빈홈 그린 시티, 럭키 시티 등 롱안성(현재는 타이닌에 합병됨)인 덕호아 지역의 대규모 도시 프로젝트의 연결성이 크게 개선되어 부동산 시장과 지역 인프라에 활력을 불어넣을 것입니다.

롱안 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 823D 지방 도로가 호치민 도로, 국도 N2, 호치민시의 순환도로 2, 3, 4와 같은 전략적 교통 축과 직접 연결되어 동기식 지역 간 교통 네트워크 형성에 기여할 때 특히 중요한 역할을 한다고 밝혔습니다.

시공사들은 올해 일정을 맞추기 위해 공사 속도를 높이고, 인수 및 대금 지불 서류를 완료해야 합니다. 프로젝트가 완료되면 북서부 관문에는 추가 간선도로가 생기고, 개발 공간이 확장되며, 새로운 투자가 유입되어 점차 이 지역의 역동적인 성장 거점으로 자리매김하게 될 것입니다.

출처: https://vtcnews.vn/can-canh-duong-nghin-ty-ket-noi-giao-thong-tay-ninh-voi-tp-hcm-ar963045.html