호이안 해변에서 발견된 고대 난파선의 클로즈업

최근 며칠 동안 큰 파도가 호이안타이 해안을 계속 침식하면서, 한때 고대 선박이 묻혀 있던 곳을 덮고 있던 두꺼운 모래층이 씻겨 나갔습니다.

아침에 조수가 빠지면 폭이 5m가 넘고 길이가 17.4m(모래에 묻혀 있어서 더 길 수도 있음)에 달하는 거대한 나무 선체가 지역 주민과 관광객에게 뚜렷이 보입니다.

배는 해안과 평행하게 놓여 있으며, 서까래, 판자, 방파제, 장부 구조 등 많은 부분이 여전히 그대로 남아 있습니다.

유물이 나타나자 많은 지역 주민과 관광객이 이른 아침부터 감탄하며 사진을 찍었습니다.

호이안 문화유산 관리 및 보존 센터 부소장인 Quang Van Quy 씨는 당국이 즉시 해당 지역을 봉쇄하고, 경고 표지판을 세웠으며, 사람들에게 접근하지 말라고 경고함으로써 수중 유산의 현재 상태를 보호했다고 말했습니다.

센터는 또한 호이안 타이구 인민위원회에 해당 지역을 감시하고 보호하는 데 협조해 줄 것을 요청하는 문서를 보내 사람들이 함부로 발굴하여 희귀 유물을 손상시키는 것을 방지하도록 했습니다.

호이안 세계문화유산보호센터의 보고에 따르면, 이 배는 2023년 12월 틴미 지역(호이안시, 구 광남성 )에서 처음 발견되었습니다.

당시에는 나무 조각 몇 개만 드러나고 다시 모래에 덮였습니다. 이후 꽝남성(구) 인민위원회는 2024년 2월 7일자 공식 공문 1037/UBND-KGVX를 발표하여 이 유물의 긴급 발굴 방침을 확정했습니다. 센터는 호찌민시 사회 과학 대학, 다낭 박물관과 협력하여 조사를 진행했습니다.

예비 결과에 따르면 이 배는 라거스트로미아 나무, 철목, 소나무로 만들어졌으며, 첨단 방수 퍼티를 사용하여 당시로서는 고도의 조선 기술을 사용했다는 것이 밝혀졌습니다.

튼튼한 구조, 큰 선체, 그리고 뛰어난 하중 지지력 덕분에 장거리 항해, 상업 활동, 심지어 해전까지 가능했습니다. C14 연대 측정 결과는 아직 완전하지 않지만, 전문가들은 이 배의 연대가 14세기 중후반에서 16세기로 추정하며, 이는 다이비엣(Dai Viet)의 국제 무역 중심지였던 호이안 무역항의 번영기와 일치합니다.

호이안 세계 문화유산 보존 센터 부소장인 팜 푸 응옥(Pham Phu Ngoc) 선장은 배를 인양하는 작업은 그리 어렵지 않지만 "가장 큰 과제는 배를 해안으로 가져온 후 보존하는 단계"라고 말했습니다.

응옥 씨에 따르면, 습도, 온도, 처리 화학 물질 등 적절한 보존 환경이 없다면 유물이 빠르게 부패할 수 있습니다. 센터는 조수 주기에 따른 침식과 모래 퇴적을 모니터링하는 동시에 임시 보호 조치를 시행하고 있습니다.

이 지역의 해안 침식이 심각하다는 점을 고려할 때, 전문가들은 유물의 원래 상태를 보호하는 것이 "시간과의 싸움"이라고 말합니다.

호이안 세계문화유산 보존센터는 유물에 대한 긴급 발굴 및 초기 보존을 조직할 것을 제안했으며, 동시에 다낭시 문화체육관광부가 장기적인 보호 조치를 시행하도록 지시하고 일본 연구자를 포함한 국내외 고고학 및 보존 전문가를 초청하여 컨설팅에 참여할 것을 권고했습니다.

연구자들에 따르면, 이 배는 베트남에서 발견된 극소수의 고대 선박 중 온전하게 보존된 선박 중 하나로, 호이안 번영기 동남아시아 해상 무역로에 대한 자료를 보완하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 배의 보존 및 발굴은 과학적 가치뿐만 아니라 베트남 수중문화유산 등재에 필요한 법적 근거와 관련 문서를 형성하는 데에도 기여합니다.

응옥 씨는 "이것은 한때 이 지역에서 가장 번화했던 호이안 해상 교통로에서 고대 무역 활동이 이루어졌다는 중요한 증거입니다."라고 말했습니다.

출처: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html