호이안 해변에서 발굴된 고대 난파선의 근접 사진.

폭풍 이후 거센 파도와 해안 침식으로 인해 한때 호이안(다낭시) 해안에 묻혀 있던 고대 선박의 선체가 썰물 때 모습을 드러냈습니다. 이 유물은 14세기에서 16세기 사이의 것으로 추정되며, 한때 동남아시아의 번성했던 무역항이었던 고대 호이안 무역로 연구에 특별한 가치를 지닙니다.

최근 며칠 동안 연이은 큰 파도가 호이안 서쪽 해안선을 침식시켜 고대 선박이 묻혀 있었을 것으로 추정되는 지역을 덮고 있던 두꺼운 모래층을 씻어내고 있습니다.

아침에 썰물이 빠지면 폭 5미터, 길이 17.4미터(모래에 묻혀 있어 실제 길이는 더 길 수도 있음)에 달하는 거대한 목조 선체가 지역 주민과 관광객 모두에게 모습을 드러냅니다.

배는 해안과 평행하게 놓여 있었고, 선체, 판자, 격벽, 장부 이음새 등 많은 부분이 원래 구조를 그대로 유지하고 있었다.

그 유물이 모습을 드러내자 많은 지역 주민과 관광객들이 이른 아침부터 몰려들어 감상하고 사진을 찍었습니다.

호이안 문화유산 보존 관리 센터의 꽝 반 꾸이 부소장에 따르면, 당국은 수중 유적지를 보호하기 위해 즉시 해당 지역을 봉쇄하고 경고 표지판을 설치했으며 사람들의 접근을 금지했습니다.

또한 해당 센터는 호이안 타이구 인민위원회에 서면으로 요청하여 해당 지역을 감시하고 보호하며, 사람들이 임의로 발굴하여 희귀 유물을 훼손하는 것을 막아줄 것을 요청했습니다.

호이안 세계 문화유산보존센터의 보고서에 따르면, 해당 선박은 2023년 12월 틴미 지역(호이안시, 옛 꽝남성)에서 처음 발견되었습니다.

당시에는 모래에 다시 덮이기 전에 나무 조각 몇 개만 드러난 상태였습니다. 이후 꽝남성 인민위원회는 2024년 2월 7일자 공문서 제1037/UBND-KGVX호를 통해 해당 유물의 긴급 발굴 원칙에 동의했습니다. 이에 따라 본 센터는 호치민시 사회 과학 인문대학교 및 다낭박물관과 협력하여 조사를 진행했습니다.

예비 조사 결과에 따르면 이 배는 장미목, 철목, 소나무로 만들어졌으며, 당시의 고도의 조선 기술을 보여주는 첨단 방수제를 사용한 것으로 나타났습니다.

견고한 구조와 상당한 하중을 견딜 수 있는 큰 선체 덕분에 장거리 항해가 가능했으며, 상업적 용도는 물론 해전에도 사용되었습니다. C14호의 정확한 연대 측정은 아직 완료되지 않았지만, 전문가들은 이 배의 연대를 14세기 중후반에서 16세기 사이로 추정하고 있으며, 이는 당시 대월(大超)의 국제 무역 중심지였던 호이안 항구가 번성했던 시기와 일치합니다.

호이안 세계문화유산보존센터 부센터장인 팜 푸 응옥 선장에 따르면, 배를 인양하는 것 자체는 그리 어렵지 않았지만, "가장 큰 어려움은 배를 육지로 옮긴 후 보존 과정에 있다"고 합니다.

응옥 씨에 따르면 습도, 온도, 처리 화학물질 등 적절한 보존 환경이 조성되지 않으면 유물이 빠르게 부패할 수 있다고 합니다. 센터는 조석 주기에 따른 침식과 모래 퇴적을 모니터링하면서 임시 보호 조치를 시행하고 있습니다.

해당 지역의 심각한 해안 침식을 고려할 때, 전문가들은 유물을 원래 상태로 보존하는 것이 "시간과의 싸움"이라고 생각합니다.

호이안 세계문화유산보존센터는 유물에 대한 긴급 발굴 및 초기 보존 조치를 제안했으며, 다낭시 문화 체육 관광국에 장기 보호 대책 시행을 지시하고, 일본 연구진을 포함한 국내외 고고학 및 보존 전문가들을 자문위원으로 초빙할 것을 요청했다.

연구자들에 따르면, 이 배는 베트남에서 발견된 몇 안 되는 비교적 온전한 상태의 고대 선박 중 하나로, 호이안 전성기 시절 동남아시아 해상 무역로에 대한 자료를 보완하는 데 도움이 될 수 있다. 이 배를 보존하고 발굴하는 것은 과학적 가치뿐만 아니라 베트남의 수중 문화유산 관련 법적 근거와 기록을 확립하는 데에도 기여한다.

"이것은 한때 이 지역에서 가장 번화했던 호이안 해상 무역로에서의 고대 무역 활동을 보여주는 중요한 증거입니다."라고 응옥 씨는 말했습니다.

출처: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html