순환 경제 발전을 촉진하기 위한 로드맵이 필요하다.

환경 오염, 기후 변화, 자원 고갈 등 수많은 문제에 직면한 상황에서 순환 경제 의 발전은 친환경적이고 지속 가능한 경제로 나아가기 위한 최적의 해결책으로 여겨지고 있습니다. 그러나 현재의 경제 모델을 순환 경제로 전환하는 것은 꽝찌성에게 상당한 과제를 안겨줍니다.

꽝찌성 에서는 2024년부터 전기 택시가 운행되어 승객 수송에 활용될 예정이며, 이는 환경 보호에 기여할 것입니다. - 사진: TN

현재 꽝찌성은 아직 순환 경제 모델을 갖추고 있지는 않지만, 녹색 경제를 향해 나아가기 위해 기업의 생산 및 사업 활동과 환경 관리에 순환 경제 기준을 도입하고 적용하는 과정을 진행 중입니다.

꽝찌성 인민위원회의 보고서에 따르면, 베트남 순환 경제 발전 프로젝트에 관한 총리 결정 687/QD-TTg(2022년 6월 7일)을 이행하기 위해 꽝찌성은 순환 경제 목표를 5개년 및 연간 사회경제 발전 계획에 통합했습니다. 이를 통해 현대화를 향한 성장 모델의 혁신과 연계된 경제 구조 조정을 추진하고, 경제의 경쟁력과 회복력을 강화했습니다. 성내 생산, 사업 및 서비스 업체들은 폐기물 발생을 줄이고, 자원을 절약하며, 생산 비용을 낮추기 위해 친환경 생산 방식을 더욱 적극적으로 도입하고 있습니다.

꽝찌성 인민위원회는 2023년부터 2025년까지의 투자 유치 계획과 2030년까지의 비전을 바탕으로 순환 경제 관련 사업에 대한 투자를 장려하는 것을 우선 과제로 삼고 있습니다.

이에 따라 해당 지방 정부는 순환 경제 기준을 충족하는 외국인 투자 프로젝트를 장려하기 위해 관련 부처, 부문 및 지방 정부와의 협력을 강화하고 있으며, 특히 기후 변화 대응 및 재생 에너지 개발과 관련된 지역 연계 프로젝트에 중점을 두고 있습니다.

현재 꽝찌성에는 742.2MW 용량의 풍력 발전 프로젝트 20개와 ​​119.6MW 용량의 태양광 발전 프로젝트 3개가 가동 중입니다. 이러한 에너지원은 탄소 배출 및 기타 환경 오염 물질을 줄이는 청정 에너지원입니다.

순환 경제는 설계, 생산 및 서비스 활동 전반에 걸쳐 재료의 수명을 연장하고 환경에 미치는 부정적인 영향을 최소화하는 것을 목표로 하는 경제 모델입니다. 순환 시스템은 재사용 과정을 적용하여 폐쇄 루프(한 생산 공정에서 발생하는 폐기물이 다른 공정의 원자재가 됨)를 생성함으로써 자원 사용량, 폐기물 발생량 및 환경 오염을 최소화합니다.

꽝찌성은 녹색 성장과 기후 변화 적응을 계획 및 건설 투자 사업에 적극적으로 통합하고 있으며, 꼰꼬 섬 지역에서는 전기 사륜차를 이용한 관광객 수송 시범 사업을 진행하고 있습니다.

해당 지방 정부는 관할 지역 내 차량 검사 센터에 법률에 따라 차량의 기술 안전 및 환경 보호 품질 검사를 실시하도록 지시하고 있으며, 검사 과정을 통해 운전자와 차량 소유주에게 E5 바이오에탄올 연료 사용을 권장하여 환경 보호에 기여하도록 하는 인식 개선 캠페인을 진행하고 있습니다.

교통부는 화석 연료를 사용하는 기존 택시를 점진적으로 대체하기 위한 로드맵의 일환으로 2024년에 GSM 그린 앤 스마트 모빌리티 주식회사 꽝찌 지점 소속의 전기 택시 200대 이상에 대한 도로 여객 운송 사업 허가를 위한 법적 지원을 제공했습니다.

기획투자부의 평가에 따르면, 초기에는 일부 성과가 나타났지만, 해당 지역의 대부분 기업은 중소기업이며, 과학 연구, 기술 혁신 및 신기술 흡수 능력에 대한 투자는 제한적입니다.

대부분 가족 소유인 소규모 기업들은 경영 모델에 어려움을 겪고 있으며, 순환 경제의 모든 순환 활동을 독립적으로 운영할 수 없습니다. 따라서 대규모 모델을 구축하기 위해서는 여러 기업 간의 협력이 필요합니다.

한편, 꽝찌성 내 컨설팅 및 기술 이전 분야의 협력은 미흡한 실정입니다. 꽝찌성에는 다양한 분야의 기술 이전을 수행할 중개 기관이 부족하고, 과학자, 연구기관, 대학과 기업 간의 연계는 물론 기업 간의 연결 고리도 미흡합니다. 녹색 투자 프로젝트는 대부분 장기적인 투자 회수 기간, 높은 투자 비용, 그리고 높은 시장 위험을 수반하기 때문에 우대 금융 지원을 받기 어렵고 기업의 참여를 유도하는 데에도 어려움이 있습니다.

전환을 추진하고 순환 경제 모델을 구축하기 위해서는 기업과 대중에게 정보를 제공하고 인식을 제고하는 것 외에도, 전문 기관들이 청정 기술에 투자하는 기업, 협동조합, 협동조합 그룹의 필요와 장애 요인을 파악하고 지원해야 하며, 관련 당국이 이를 검토하고 신속하게 해결하도록 권고해야 합니다.

순환 경제의 기준을 충족하는 국내외 투자 프로젝트를 유치하고, 관련 농업, 산업 및 서비스 분야에서 환경 친화적인 과학 기술의 연구 및 응용을 추진하는 정책이 시행되고 있습니다.

기업, 협동조합 및 협동조합 그룹이 기술 프로세스에 접근하고 이를 적용하며, 생산 및 비즈니스 모델을 순환 경제로 전환할 수 있도록 지원하는 데 우선순위를 두어야 합니다.

녹색 성장 도시 개발, 기후 변화에 탄력적인 도시 개발, 그리고 스마트 도시 개발 계획의 실행을 촉진합니다.

친환경 교통 인프라 개발을 위한 해결책을 시행하고, 깨끗하고 에너지 효율적이며 환경 친화적인 차량의 사용을 장려합니다.

투이 응옥

출처: https://baoquangtri.vn/can-co-lo-trinh-thuc-day-phat-trien-kinh-te-tuan-hoan-188008.htm