
파도로 인해 푸옥하이 면 록안 지역의 많은 돌 제방이 심각한 피해를 입었습니다.
새롭게 통합된 해안 도시 호찌민시는 300km가 넘는 해안선을 자랑하며, 이는 관광, 서비스, 어업 등 해양 경제 발전에 상당한 이점을 제공합니다. 그러나 이러한 잠재력은 해안 침식이라는 심각한 문제에 직면하게 하는데, 이는 생태 환경, 기반 시설, 그리고 시민들의 삶을 직접적으로 위협하고 있습니다.
바다가 육지를 침범하는 심각한 상황입니다.
최근 몇 년 동안 빈쩌우, 호찐, 푸억하이, 롱하이에서 붕따우에 이르는 해안선을 따라 우려스러운 현실이 펼쳐지고 있습니다. 바로 바닷물이 점점 더 내륙으로 침식되고 있다는 것입니다. 관련 기관에 따르면, 특히 빈쩌우, 호찐, 푸억하이, 푸억탕과 같은 "침식 집중 지역"에서 매년 4월부터 12월까지 침식이 가장 심각하게 진행됩니다.
1990년대 후반 바리아-붕따우성의 기존 지적 자료와 비교해 보면, 많은 지역이 해수면 침식으로 인해 20~40미터, 심지어는 80~100미터까지 유실된 것으로 나타났습니다. 이는 침식의 심각성을 보여줄 뿐만 아니라 최근 침식이 급격히 증가하고 있음을 시사합니다.
빈쩌우 면의 오랜 주민인 응우옌 안 꾸옥 씨는 변함없는 걱정을 토로하며 이렇게 말했습니다. "예전에는 빈쩌우의 해송 숲에서 해변까지 가려면 수십 미터만 걸으면 됐는데, 지금은 물이 숲 바로 앞까지 차올랐습니다. 매년 우기에는 파도가 거세게 몰아치고 땅이 깎여 나가면서 이 지역 주민들은 큰 불안에 시달리고 있습니다."

푸억탕동 트라이나이 지역의 바다가 점차 내륙으로 침식되고 있다.
이러한 상황은 빈쩌우성만의 문제가 아닙니다. 다른 여러 지역에서도 비슷한 문제가 발생하고 있습니다. 푸억탕동 짜이나이 지역에 사는 쩐꾸 씨는 30년 가까이 바닷가 근처에 살고 있는데, 예전에는 바다가 집에서 1km 이상 떨어져 있었지만 지금은 불과 몇 걸음 거리에 있다고 말했습니다. 불과 몇 년 만에 파도가 수백 제곱미터의 땅을 휩쓸어 가버렸고, 주민들은 속수무책으로 당하고 있습니다.
한때 '녹색 방패' 역할을 했던 트라이 나이 지역의 카수아리나 숲은 점차 사라지고 있으며, 그 자리에 뿌리로 뒤덮인 가파른 모래톱이 들어서면서 산사태 위험이 끊이지 않고 있습니다. 많은 주거 지역이 이전해야 했고, 많은 가구는 더 이상 바닷가 근처에 살기를 꺼립니다.
침식은 자연환경에 영향을 미칠 뿐만 아니라 경제 발전, 특히 해안 지역의 핵심 산업인관광 산업에도 심각한 영향을 미칩니다.
현재 붕따우에서 빈쩌우에 이르는 해안 지역에는 규모가 다양한 약 150개의 관광 프로젝트가 진행 중이며, 그중 상당수는 수십억 달러 규모에 달합니다. 그러나 많은 지역에서 심각한 침식이 발생하여 수십에서 수백 헥타르에 이르는 토지가 유실되고 있습니다.
호 트람 면 바이 트룩 반 관광지구의 소유주인 호 안 두이 씨는 “우리 관광지구에 있던 튼튼한 2층짜리 집 세 채가 하룻밤 사이에 파도에 휩쓸려 무너졌습니다. 지난 2년 동안 바닷물이 수십 미터의 모래를 쓸어가 버렸고, 예전에는 놀이터와 식당이 있던 자리는 이제 끝없이 펼쳐진 모래사장만 남았습니다.”라고 말했습니다.
푸억하이 면 록안 지역의 응우옌 반 응옥 씨는 다음과 같은 비유를 들었습니다. "바닷물결은 마치 거대한 설치류와 같아서 매일 조금씩 땅을 휩쓸어 갑니다. 돌이켜보면 모래 언덕은 사라지고, 해송 숲은 뿌리째 뽑혀 죽어 있습니다."
게다가 해안 교통 기반 시설도 위협받고 있습니다. 일반적으로 해안에서 수십에서 수백 미터 떨어져 있는 해안 도로는 이제 파도가 도로 기반 시설에 부딪히는 구간이 생겨 침식 위험이 있고 교통 흐름을 방해하고 있습니다.
우리에게는 전면적인 보호막이 필요합니다.

호치민 시 해안을 따라 많은 관광 지역에서는 파도와 침식으로부터 보호하기 위해 연약한 방파제에 투자하고 있습니다.
점점 심각해지는 토양 침식에 직면하여 주민과 기업들은 모래주머니와 돌망태부터 연약 제방과 견고한 콘크리트 호안까지 다양한 토지 보호 조치를 선제적으로 시행해 왔습니다. 그러나 이러한 해결책들의 효과는 여전히 제한적입니다.
전문가들에 따르면, 호치민시 해안 지역의 제방 건설은 일관성이 없고 무계획적으로 이루어졌습니다. 견고한 제방은 직접적인 보호 효과를 제공하지만, 기저부에서 침식을 일으켜 해변의 높이를 낮추고 해안선의 자연적 균형을 깨뜨립니다. 한편, 지오튜브 백과 같은 유연한 제방 공법은 임시적인 것에 불과하며, 큰 파도에 쉽게 손상되고 수명이 짧습니다.
실제로 많은 구조물들이 단기간 내에 노후화되고, 해변은 계속해서 줄어들거나 완전히 사라져 경관과 관광 활동에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 이러한 상황에서 새로운 기술 솔루션에 대한 연구 및 적용은 필수적입니다. 베트남 과학기술진흥공사(BUSADCO)는 2017년부터 하천 제방 및 해안 보호를 위한 조립식 섬유 강화 콘크리트 부재 기술을 시범적으로 도입해 왔습니다.
딘 강과 호꼭 해안 지역에서 진행된 시범 사업은 2020년부터 완료되어 가동 중이며, 초기 단계에서는 제방 안정화 및 침식 감소에 효과적인 것으로 나타났습니다.
현재 이 기술은 빈쩌우, 라이강, 록안, 롱하이 등 여러 지역에서 해상 방파제 및 모래톱 조성 사업과 함께 지속적으로 확대되고 있습니다. 오랜 기간 운영된 이러한 구조물들은 여전히 파도를 차단하는 효과를 유지하며 해안선의 안정에 기여하고 있습니다.

푸옥하이 면 록안 지역에서는 파도가 파도로부터 보호하기 위해 심어놓은 많은 돌 제방과 나무 그루터기를 손상시켰습니다.
BUSADCO의 이사회 의장인 호앙 득 타오 씨에 따르면, 비금속 철근 콘크리트 기술은 보호 기능뿐만 아니라 퇴적을 촉진하고 해변을 형성하며 자연적 균형을 확립하는 능력도 갖추고 있습니다. 조립식 구성 요소 시스템은 흐름에 적응하여 소용돌이를 줄이고 침식 지역을 안정화하는 데 도움이 됩니다.
최근 호치민시에서 개최된 "관개 시설 건설 및 재해 예방에 있어 과학, 기술 및 공학의 응용" 워크숍에서 전문가들은 도시 해안 지역의 해안 침식 방지를 위한 기술 적용에 대한 사고방식을 "부분적 처리"에서 "종합적인 해결책"으로 전환해야 한다는 데 의견을 같이했습니다.
해양공학연구소를 대표하여 도 호아이 남 씨는 해안 보호를 위한 "다층 녹색" 모델을 제안했습니다. 이 모델에 따르면, 침식 방지 시스템은 여러 층으로 구성됩니다. 가장 바깥쪽 층은 파도 저감 구조물, 중간 층은 매립지, 그리고 가장 안쪽 층은 생태 식생과 결합된 해안 보호 시스템입니다. 이 모델은 침식 감소에 도움이 될 뿐만 아니라 생태계를 유지하고 지속 가능한 관광 개발을 위한 조건을 조성합니다.
호치민시 농업환경국 부국장인 응우옌 쑤언 호앙 씨는 경영적 관점에서 볼 때, 종합적인 계획의 부재로 인해 해안 지역 관리에는 여전히 많은 문제점이 있다고 지적합니다.
그에 따르면, 각 기업이 제각기 다른 방식으로 사업을 추진하고 관리 기관 간의 협력이 부족하여 전반적인 수문학적 요인, 유량 및 몬순의 영향을 통제하는 데 어려움이 있다고 합니다. 이러한 현실을 바탕으로, 응우옌 쑤언 호앙 씨는 시에서 해안 도로를 따라 종합적인 계획을 조속히 수립하여 관리 및 지속 가능한 개발의 기반으로 삼을 것을 제안할 것이라고 밝혔습니다.
호앙 씨는 합병 이후 호치민시가 강, 운하, 저수지, 해안 지역을 포함한 다양한 관개 시스템을 보유하게 되었다고 밝혔습니다. 따라서 각 유형에 적합한 기술 솔루션, 특히 제방 보호 분야의 신기술을 선택하는 것이 필요하다고 강조했습니다.
출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cap-thiet-chong-xoi-lo-bo-bien-o-tp-ho-chi-minh-20260414113724266.htm
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