해양자원환경연구소 과학위원회 전 위원장인 Do Cong Thung 교수
포괄적인 녹색 깟바 섬을 위한 네 가지 과제 깟바 섬은 세계적인 "녹색" 관광지로 발전하는 것을 목표로 합니다. 그는 이 목표를 달성하기 위해 깟바 섬이 개발과 보존을 병행하는 문제를 해결할 때 직면하고 있는, 그리고 앞으로 직면하게 될 과제와 문제는 무엇이라고 설명했습니다. 깟바 섬은 생태 관광과 녹색 관광 개발에 매우 중요한 "연결 고리"입니다. 자연, 생물 다양성, 그리고 경관의 모든 장점을 갖춘 깟바 섬은 "생태적 낙원", "베트남의 몰디브"가 될 수 있는 충분한 내적 역량을 갖추고 있습니다. 2030년 비전을 담은 하이퐁 관광 개발 과제 및 솔루션에 관한 결의안(2017-2020)은 깟바 섬을 생태적이고 스마트한 섬 모델에 따라 건설하여 하이퐁의 관광 및 경제 발전을 위한 지렛대로 삼겠다고 밝혔습니다. 위에서 언급한 위대한 목표를 달성하기 위해서는 깟바 섬이 직면한 많은 과제, 특히 환경 보존 및 보호와 병행하는 개발이라는 고전적인 과제를 해결해야 합니다. 따라서 카트바 섬이 녹색 지속 가능한 관광을 개발하는 데 있어 해결해야 할 중요한 문제 4가지는 소음(섬에서 관광을 제공하는 교통수단이 많을 경우 방문객 수가 많아 소음 공해가 발생함), 자동차와 차량이 환경에 배출하는 기름 오염, 관광 활동 및 서비스에서 발생하는 폐기물을 포함한 폐기물, 관광객이 배출하는 미생물 오염입니다.
관광객들이 하이퐁의 란하만을 탐험하고 있다
그에 따르면, 위의 문제들을 해결하기 위해 깟바섬은 어떤 해결책을 선택해야 할까요? 제 생각에 최우선 과제는 섬 내 휘발유와 경유 차량 사용을 최소화하는 것입니다. 약 5년 전, 하이퐁 시 인민위원회는 대기 오염과 소음을 배출하는 모든 차량이 깟바섬에서 운행하지 않고 동바이 페리 터미널에 정차하여 섬 내 이동은 전기차로 전환하는 방안을 제시했습니다. 이는 필수적인 비전입니다. 다음으로, 현재 깟하이섬에서 깟바섬까지 케이블카를 운행하는 것은 환경 오염의 여러 문제를 해결하고 섬 내 차량 통행을 제한하는 매우 효과적인 해결책입니다. 폐기물 처리 인프라 투자 문제와 관련하여, 깟바섬은 현재 취약한 상태입니다. 따라서 친환경 생태 관광 섬으로 나아가기 위해서는 깟바섬이 적어도 관광객이 발생시키는 오염 폐기물을 처리할 수 있는 이 항목을 반드시 추가해야 합니다. 관광객이 증가함에 따라 모든 유형의 오염을 처리할 수 있는 충분한 기능과 용량을 갖춘 공장은 없습니다. 따라서 깟바섬의 첫 번째 과제는 관광 수용 능력을 확보하여 적절한 인프라 투자 계획을 수립하는 것입니다. 현재 깟바섬은 이를 제대로 이행하지 못하고 있습니다. 깟바섬은 폐기물 및 오염 처리 인프라 건설을 대규모로, 그리고 첨단 기술을 활용하여 신속하게 진행해야 합니다. 깟바섬을 가치 있는 친환경 관광지로 만들기 위한 원동력은 국제지속가능관광기구(ISTO)의 통계에 따르면, 전 세계 관광 산업에서 배출되는 이산화탄소와 유독 가스의 49%가 관광 활동에서 비롯됩니다. 깟바섬이 선택해야 할 탄소 배출을 제한하는 "친환경" 교통 계획을 더 명확하게 설명해 주시겠습니까? "친환경 기준"을 달성하기 위해서는 케이블카, 전기차, 자전거와 같은 "친환경" 교통수단을 이용하는 것이 매우 적절한 방향입니다. 예를 들어, 선 그룹(Sun Group)이 개발 중인 깟하이-푸롱 케이블카 노선은 좋은 아이디어이지만, 장기적인 수요를 충족하기에는 아직 부족합니다. 따라서 더욱 편리한 이동을 위해 깟하이섬에서 깟바 시내까지 이어지는 노선을 추가해야 합니다. 섬을 여행하는 모든 미래 주민과 관광객은 친환경 교통수단을 이용하게 될 것입니다. 공공 전기차 시스템은 정류장, 주차장, 충전소를 합리적으로 배치하여 주민과 관광객의 편의를 극대화하는 동시에 계획되어야 합니다. 또한, 지역 사회는 기업 간 협력을 장려하고, 정부와 기업은 하나된 방향을 선택해야 합니다. 깟바 섬을 베트남 최초의 탄소 배출 없는 관광 섬으로 만드는 목표를 달성하기 위해 모두 함께 노력해야 합니다.
위에서 본 까뜨바 군도
그렇다면 깟바 섬이 진정으로 생태적이고 스마트한 섬이 되려면 관광 산업과 기업의 역할을 어떻게 발휘해야 할까요? 깟바 군도는 최대 7개의 생태계를 보유하고 있으며, 베트남에서 가장 높은 생물 다양성을 보유한 곳 중 하나이자 세계 최대 규모의 생물권 보호구역 중 하나입니다. 2만 6천 헥타르가 넘는 깟바 국립공원이라는 "거대한 녹색 허파"를 가진 깟바 섬은 "그 자체로" 오염을 줄이고 공기를 정화할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 하지만 이것만으로는 지속 가능한 발전과 생태적이고 스마트한 섬이라는 더 높은 목표를 달성하기에 충분하지 않습니다. 따라서 깟바 섬은 다른 산업과 긴밀히 연계하여 오염 감소를 위한 목표와 공동 조치를 통합하고, 장기적이고 지속 가능한 관광 개발을 위한 표준 계획인 마스터플랜이 필요합니다. 이것이 최우선 과제입니다. 또한, 관광으로 인해 발생하는 폐기물을 처리하기 위한 조치도 필요합니다. 첫 번째 단계는 크루즈 선박과 여행사가 관광객이 발생시키는 폐기물을 적절하게 처리하도록 규정을 제정하는 것입니다. 한편, 지역 관광 사업체들은 수익의 일부를 환경 재생에 투자하여 섬이 항상 푸르게 유지되도록 해야 합니다. 마지막으로, 모든 곳에서 고르게 발전하기 위해서는 대기업과 기업들이 적극적으로 참여해야 한다고 생각합니다. "독수리" 없이는 일어설 수 없고, 모두가 "가난하다면" 그들은 어떻게 하겠습니까? 경제와 관광이 발전하면 지역 주민들도 일자리와 안정적인 소득, 그리고 더 나은 삶을 누릴 수 있을 것입니다. 그때 하이퐁이 정부, 기업, 그리고 주민들을 연결하고 모든 이해당사자의 이익을 조화롭게 조율한다면, 분명 큰 추진력을 얻어 "베트남의 작은 몰디브"가 될 수 있을 것입니다. 최근 선 그룹(Sun Group)은 깟바 센트럴 베이 관광 및 상업 서비스 프로젝트를 시작했습니다. 깟바 섬의 지속 가능한 경제 발전에 대한 이러한 대규모의 투자가 이루어진 양질의 프로젝트들의 역할과 기여를 어떻게 평가하십니까? 선 그룹은 전국적으로 잠재력이 부족한 기업들이 "피해야 할" 지역을 "미화"하는 데 주력해 왔습니다. 과감한 결정이라고 생각합니다. 깟바섬 투자는 이 그룹의 "차이점"을 보여주는 것이기도 합니다. 깟바 센트럴 베이 관광 및 상업 서비스 지역은 깟바섬을 대규모의 품격 있고 고급스러운 엔터테인먼트 공간을 갖춘 "아시아의 작은 몰디브"로 탈바꿈시킬 계획이며, 매우 훌륭한 아이디어입니다. 깟하이섬에서 깟바섬 중심부까지 케이블카 시스템을 구축하면 하이퐁시에서 섬 중심부까지 빠르고 편리하게 이동할 수 있으며, 탄소 배출량도 줄일 수 있습니다. 케이블카 노선은 지역 전체의 관광 인프라를 연결하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한 이 프로젝트는 세계자연유산, 보존구역, 국가 특별 명승지의 범위에 속하지 않습니다. 따라서 선 그룹이 플라스틱 배출 제로, 미생물 오염 배출 제로, 소음 제로, 휘발유 무연소, 친환경, 생태적 환경 보호 등의 기준을 충족한다면, 이는 반드시 본받아야 할 희망찬 사업이라고 생각합니다. 이러한 강력한 잠재력과 경험이 풍부한 민간 자원의 지원 덕분에 깟바섬이 녹색 자본 흐름과 체계적인 투자를 유치하고 베트남, 나아가 이 지역의 생태 관광 중심지로 자리매김할 수 있는 기회가 그 어느 때보다 가까워질 것입니다. 출처: https://baodautu.vn/cat-ba-phai-la-diem-den-du-lich-xanh-don-bay-cho-kinh-te-hai-phong-phat-trien-d226868.html
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