송로대교 심각하게 노후화, 건설부, 시공품질 검사 의뢰

(Chinhphu.vn) - 건설부는 푸토성 인민위원회에 푸토성 송로교량 프로젝트의 품질 검토 및 검사와 관련된 문서를 방금 보냈습니다.

송로대교 심각하게 노후화, 교각 기둥 철근 노출 많아 내부 빈틈 콘크리트 없어 - 사진: 건설신문

건설부 에 따르면 최근 송로교 일부 교각의 품질이 심각하게 저하되었다는 정보가 나왔습니다. 특히 일부 콘크리트 교각에서 내력벽이 노출되어 프로젝트 안전에 영향을 미치고 있습니다.

송로대교 교각 심각하게 노후화

이에 건설부는 푸 토성 인민위원회에 건설부를 파견하여 사업 현황을 점검하도록 요청하였으며, 동시에 송로교를 관리, 개발, 이용하는 부서와 관련 기관에 공사 품질 검사를 실시하도록 지시하고 요청하였습니다.

또한, 건축물의 사용 및 운영의 안전에 영향을 미칠 위험이 있는 경우, 건축물의 사용을 제한하고, 위험 구역을 구역화하거나, 손상을 즉시 복구하는 등 필요한 조치를 취해야 합니다.

또한, 성 인민위원회는 이 지역을 통과하는 사람과 차량의 안전을 보장하기 위해 현실에 맞게 교통 계획을 수립하고 조정해야 하며, 11월 15일 이전에 건설부에 시행 결과를 보고해야 합니다.

건설부는 송로대교의 품질과 하중 지지력에 대한 검사 및 평가를 조직하는 데 있어 건설부와 협력하여 감독, 지도, 조정하는 업무를 건설품질평가국에 위임했습니다.

베트남 도로 관리국은 송로교를 통과하는 차량을 통제하고, 교통 흐름을 조직하고, 사람과 차량이 다리의 양쪽 끝을 건너도록 안내하는 데 있어 푸토성 인민위원회 산하 관련 기관과 지도 및 조정을 담당합니다.

이전에 푸토성 인민위원회는 건설부에 관련 부서, 지부, 단위와 협력하여 프로젝트의 전반적인 피해 규모를 긴급히 검토하고 평가하고, 동시에 사고 원인을 명확히 하고 사고를 극복하기 위한 실행 가능한 해결책을 제안하여 프로젝트와 주변 지역의 안전을 보장하도록 요청했습니다.

푸토성 도안흥구의 로강을 가로지르는 송로교는 2010년 8월에 공사가 시작되어 2015년 3월 21일에 개통되어 운행을 시작했습니다.

이 다리는 정부 채권 자본으로 총 2,150억 VND를 투자했습니다. 이 프로젝트는 길이 517.8m, 하중 30톤, 다리 양단 진입로 길이 850m의 규모입니다. 횡단면 폭은 7.5m이며, 차량 통행로는 6.5m, 양측 난간은 0.5m 폭으로 설치되어 있습니다. 다리와 양단 진입로에는 고압 조명 시스템이 설치되어 있습니다.

송로대교는 운영 10년 만에 심각하게 노후화되었으며, 교각 기둥의 철근 부분이 많이 노출되었고, 내부는 콘크리트가 없이 비어 있습니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm