국도 14D호선 교량 노후화, 광남군 수리 제안

많은 나무들 — 국도 14D호선의 많은 다리는 대형 트럭의 교통량 증가를 감당할 수 없습니다. 사진: KHAI KHIEM

걱정스러운 상황

건설부 부국장인 쩐 응옥 탄(Tran Ngoc Thanh) 씨는 현재 국도 14D호선의 교통량이 여전히 높은 수준이며, 주야간 교통량이 약 500대이고, 주로 6축 대형 트럭(광석 트럭)이 통행하고 있어 도로가 심각하게 파손되었다고 밝혔습니다. 많은 구간이 먼지만 쌓인 땅으로 남아 환경 오염을 유발하고, 비가 오면 진흙탕이 되어 주민들의 삶의 모든 측면에 영향을 미치고 있습니다.

특히, 해당 노선의 일부 교량이 파손되어 안전 확보에 어려움을 겪고 있습니다. 까당(Ca Dang), 수오이다(Suoi Da), 닥링(Dak Ring), 아모(A Mo), 케둠(Khe Dum) 교량이 이에 해당합니다. 이에 따라 2025년 5월 27일, 건설국은 성 경제 특구 및 산업특구 관리위원회, 성 교통경찰국, 남장(Nam Giang) 현 인민위원회, 도로 관리 기관과 공동으로 교통 안전 확보를 위한 해결책 마련을 위한 현장 점검을 실시했습니다.

건설부와 관련 부서로 구성된 실무팀이 국도 14D호선의 파손된 교량의 현황을 점검했습니다. 사진: KHAI KHIEM

실제 점검 결과, 까당 교량 4개(km5+185; 타빙 마을을 통과하는 길이 15m), 수오이다 교량(km26+160; 타포 마을을 통과하는 길이 24.5m), 닥링 교량(km40+297; 차발 마을을 통과하는 길이 140.31m), 아모 교량(km56+567; 라디 마을을 통과하는 길이 107m)의 교량 표면 코팅이 완전히 손상되어 여러 차례 수리했음에도 불구하고 많은 움푹 패인 곳이 있는 것으로 나타났습니다. 신축 이음매가 손상되었고, 교량 양쪽 끝의 진입 도로는 진흙투성이에 가라앉아 차량 통행에 어려움을 겪었습니다. 까당 교량은 또한 경로 시작 부분의 교대 왼쪽에 큰 균열이 있어 교대 본체와의 분리 징후가 나타났습니다.

가장 우려되는 곳은 케덤 교량(km70+508, 라디(La Dee) 마을을 통과하는 2x12m 경간)입니다. 교량 상판의 아스팔트 층 전체와 6~10cm 두께의 철근 콘크리트 층이 완전히 손상되어 철근이 노출되었습니다. 두 개의 T자형 거더(두 번째 경간) 사이의 접합부가 노출되었고, 중간 거더와 가장자리 거더(오른쪽)의 접합부에 구멍이 생겼으며, 두 개의 신축 이음매가 완전히 손상되었습니다. 노선 종단부 좌측 교대에는 큰 균열이 발생하여 교대 본체와 분리된 흔적이 보여 대형 트럭 통행 시 안전을 확보하지 못할 위험이 있습니다.

긴급 수리 필요

QL14D는 호치민 도로와 남성 국제 국경 검문소를 연결합니다. 전체 노선이 심각하게 노후화되어 개선 및 보수가 필요합니다. 현재 QL14D 노선은 중앙 정부에서 지방 정부로 이관되어 보수 및 업그레이드 투자 프로젝트(2025년 말 착공 예정)를 위한 절차를 진행 중입니다.

그러나 지금 필요한 것은 위에서 언급한 5개 교량의 손상을 복구하여 안전을 확보하는 해결책을 찾는 것입니다. 케덤 교량의 경우, 건설부는 안전 운행 하중을 재확인하기 위한 점검과 교통량 확보를 위한 임시 보수를 권고하고 있습니다. 케덤 교량 점검을 기다리는 동안, 프로젝트의 안전을 보장하기 위해 운행 하중을 '무하중 제한' 표지판에서 '최대 적재량 25톤 이하의 트럭만 통행'으로 제한할 수 있습니다.

2(1).jpg — 케덤 교량 상판의 6~10cm 두께 철근 콘크리트 층이 심하게 손상되어 철근이 노출되었습니다. 사진: KHAI KHIEM

건설부는 위에서 언급한 제한된 적재량에도 불구하고 필수품을 운반하는 트럭은 정상적으로 운행될 수 있어 지역 교통 수요에 영향을 미치지 않을 것이라고 밝혔습니다. 케덤 교량의 점검 및 임시 보수 비용은 약 10억 VND(교량 상판의 시멘트 콘크리트 층 반환 비용)입니다.

까당(Ca Dang), 수오이 다(Suoi Da), 닥링(DakRing), 아모(A Mo) 교량의 경우, 손상을 최소화하기 위해 교량 표면 코팅 및 신축 이음매 시공을 통한 임시 보수 공사가 진행 중입니다. 이 교량들의 보수 예상 비용은 약 10억 동(국도 14D호 개보수 및 개선 사업 시행을 고려한 아스팔트 비용)입니다.

출처: https://baoquangnam.vn/cau-tren-quoc-lo-14d-xuong-cap-quang-nam-kien-nghi-sua-chua-3156160.html