닌빈의 데이강 다리 - 하이퐁 고속도로

(댄트리) - 닌빈- 하이퐁 고속도로는 아직 공사가 시작되지 않았지만, 총 투자액이 약 1조 5,000억 VND에 달하는 2km 길이의 다이강 고가도로가 점차 모습을 갖춰가고 있습니다.

Ninh Binh-Hai Phong 고속도로의 1조 5천억 VND 상당의 Day River 육교( 동영상 : Thai Ba).

닌빈-남딘- 타이 빈-하이퐁 고속도로(닌빈-하이퐁 고속도로)의 닌빈성과 남딘성을 연결하는 다이강 고가도로 건설 사업은 2023년 말에 착공되었습니다. 현재까지 공사량의 약 60%가 완료되었으며, 총 2km 길이의 이 다리는 2024년 말까지 폐쇄될 예정입니다.

데이 강 고가도로는 닌빈성 옌칸현과 남 딘성 응이아흥현을 연결하는 총 1조 4,500억 VND의 사업비가 투입됩니다. 이 사업은 총 4차선 규모로, 길이 약 1.36km, 횡단면 폭 19.5m의 강 고가도로, 길이 약 0.64km, 폭 19m의 진입로, 그리고 바이딘-킴썬 도로(닌빈)와 남딘성 개발 축 도로를 연결하는 지선을 포함합니다.

시공사 대표는 현재까지 굴착 말뚝 100%, 교각 기초 28/28개, 교대 2개(M1, M2), 교각 본체 26/28개, 캡보 20/24개가 완료되었으며, 캡보와 나머지 육상 교각 본체 시공을 진행 중이라고 밝혔습니다. 전체 작업량은 약 60%입니다. 전체 공사 현장에는 약 200명의 근로자가 밤낮으로 교대 근무하며 정해진 일정을 맞추기 위해 노력하고 있습니다.

데이 강 다리는 탐 토아 페리 터미널 상류에 위치해 있습니다. 이 다리는 29개의 경간으로 구성되어 있으며, 주교량은 균형 지지대가 있는 프리스트레스트 철근 콘크리트 박스 거더 3개로 구성된 연속된 경간입니다. 강의 양쪽은 높이 4.75m의 다이 강 좌우 제방을 가로지르며, 홍수 배수는 물론 제방 표면의 깨끗하고 안전한 수로와 도로 교통을 보장합니다.

시공사 대표에 따르면, 데이 강 하구에 있는 도하교의 두 주요 교각(T12 및 T13 교각)이 가장 큰 어려움을 겪었습니다. 그러나 공사는 두 교각의 시공을 완료하고 거더 시공을 위해 타워 크레인을 설치했습니다.

닌빈 측에서는 다이 강의 오른쪽 제방 위에 있는 접근 다리가 다이어그램 (46+70+46)m의 3개 연속된 프리스트레스트 철근 콘크리트 박스 거더로 구성되어 있으며, 나머지 경간은 프리스트레스트 철근 콘크리트 슈퍼 T 거더 구조를 사용하고 있으며, 일부 기둥은 완성되었습니다.

교각은 말뚝 기초 시스템 위에 철근 콘크리트를 타설하여 만들어졌습니다. 댄 트리 기자에 따르면, 5월 중순 날씨는 덥지만 공사 현장은 여전히 매우 긴박합니다. 시공사는 근로자들의 건강을 위해 오전에는 일찍 작업하고 일찍 휴식을 취하며, 오후에는 늦게 작업하고 늦게 휴식을 취하도록 허용하고 있습니다.

다리 양쪽, 닌빈 쪽에서는 바이딘-김썬 도로와 2개의 지선을 통해 연결되며, 폭 12m의 노반이 있습니다.남딘 쪽에서는 고가도로가 국도 37B와 여러 층으로 연결되어 있으며, 490번 지방도로와 여러 층으로 연결되어 있으며, 2개의 지선을 통해 연결되며, 폭 8m의 노반이 있습니다.데이강 고가도로 건설 프로젝트는 닌빈과 남딘 두 성의 주요 교통 경로를 연결하여 닌빈에서 하이퐁까지 이어지는 고속도로(CT.08 노선)를 점진적으로 완성하는 것으로 알려져 있습니다. 동시에 홍강 삼각주의 지역 내 및 지역 간 연결성을 강화하고, 기존 교통 시스템의 부하를 줄이며, 교통 참여자의 이동 거리와 시간을 단축하여 사회 경제적 발전의 원동력을 창출할 것입니다.

타이 바 - Dantri.com.vn

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-vuot-song-day-tren-tuyen-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-20240521095204466.htm