항공사 CEO와 여행사 CEO들이 모여 관광 개발 촉진 방안을 논의합니다.

항공사 CEO와 여행사 CEO들이 모여 관광 개발 촉진 방안을 논의합니다.

여행사와 항공사의 수장들은 이 두 가지 중요한 경제 부문이 어려움을 극복하고 국가 경제 성장의 중요한 원동력이 될 수 있도록 돕기 위해 많은 이니셔티브를 제안할 것입니다.

베트남항공 대표가 2023년 11월 말 다낭-돈므앙 노선의 첫 운항편에 탑승할 승객을 맞이합니다.

오늘 오후(6월 12일), 하노이에서 냔 단(Nhan Dan) 신문은 "항공-관광, 지속가능한 발전 연계를 위해 협력"이라는 주제로 워크숍을 개최했습니다. 이 워크숍에는 교통부, 문화체육관광부 관계자, 경제 전문가, 과학자, 외국 관광 진흥 기관 관계자, 기업 협회, 항공·관광·여행업계 대표들이 참석했습니다.

워크숍에서는 두 가지 주요 내용에 초점을 맞췄습니다. 항공료 인상, 항공사 및 여행사가 여전히 어려움을 겪고 있는 역설을 극복하는 것과 지역 사회, 항공 및 관광 사업체 간의 실질적이고 효과적인 협력 이니셔티브를 제안하는 것입니다.

실제로 항공 산업과 관광 산업은 항상 치열한 경쟁을 벌입니다. 항공-관광 개발의 많은 연계는 한 당사자 내부의 이해 충돌이나 제3자의 등장으로 인해 단절되었습니다.

경제 전문가들은 두 부문 간의 연계와 협력을 강화하기 위한 해결책을 찾기 전에 먼저 부문 자체에 대한 통제 메커니즘을 구축해야 한다고 지적합니다. 이를 위해서는 교통부, 문화체육관광부 등 전문 국가 관리 기관과 관련 사회·전문 단체의 역할이 필요합니다.

단순한 논의가 아닌 실질적인 실행으로 나아가기 위해, 워크숍의 틀 안에서 항공사와 지자체는 연계 강화, 관광객 유치, 국내 관광 활성화를 위한 솔루션을 개발했습니다. 베트남 항공은 일반적으로 매일 오후 9시 이후부터 오전 6시 이전에 출발하는 거의 100만 건의 야간 항공편을 여러 국내선 노선에 매우 매력적인 프로모션 가격으로 제공합니다.

베트남항공은 여름 성수기 동안 국내 관광객을 대상으로 하는 상품을 만들기 위해 현지 관광 산업과 협력 메커니즘을 구축했습니다.

이에 따라 회사는 각 성·시(省·市)에 야간 항공편 수요 촉진 캠페인에 지역 내 여행사, 숙박 시설, 유흥업소, 관광지 등을 참여하도록 요청하고 소개할 것을 제안했습니다. 또한, 고객이 직접 확인하고 서비스를 예약할 수 있도록 서비스 제공업체 목록을 언론에 공개할 예정입니다.

현재 베트남항공의 이 캠페인에 참여하는 첫 번째 지역은 다낭시와 카인호아성입니다. 이번 협약에 따라 베트남항공과 두 지역은 올해 말까지 관광 활성화 프로그램을 공동으로 추진할 예정이며, 베트남항공은 일반 항공편 대비 최대 30% 할인된 가격으로 이른 아침과 늦은 저녁 시간대 항공편을 추가로 제공할 예정입니다.

2024년은 제13차 전국당대회 결의안과 2021-2025년 5개년 사회경제 발전 계획에 관한 국회 결의안을 성공적으로 이행하는 데 있어 특별한 중요성을 지닌 '스프린트' 해라는 것은 잘 알려진 사실입니다.

이러한 의미와 중요성에 따라 베트남 관광 산업은 2019년(코로나19 팬데믹 이전 해)의 기록 수준에 가까운 1,700만~1,800만 명의 해외 관광객을 맞이하고, 1억 1,000만 명의 국내 관광객에게 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. 관광객으로 인한 총 수입은 약 840조 VND에 이릅니다.

2024년 첫 5개월 동안 베트남 관광은 해외 관광객 760만 명, 국내 관광객 5,250만 명을 맞이했습니다. 이는 긍정적인 신호이자 국가의 전반적인 경제, 사회적 회복과 발전에 긍정적이고 중요한 기여를 했으며, 항공사가 관광 회복에 없어서는 안 될 역할을 하는 데 기여했습니다. 통계에 따르면 현재 항공편을 통해 베트남을 방문하는 관광객이 다른 방법에 비해 매우 높은 비중을 차지하며, 최대 80%에 달합니다.

그러나 최근 몇 달 동안 전 세계적인 항공기 부족과 환율 및 유가의 급격한 변동으로 항공사들은 공급 능력을 줄이고 항공료를 인상해야 했습니다. 이는 베트남 관광 산업 발전에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

단기적으로, 우리나라가 세계 관광의 전반적인 어려운 상황 속에서, 특히 세계 지정학적 상황, 인플레이션, 기후 변화 등 예측할 수 없는 상황에 직면해 있는 상황에서 관광 산업의 2024년 목표를 달성하는 것은 어려운 일이 될 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/ceo-hang-bay-ceo-lu-hanh-cung-ngo-lai-ban-cach-thuc-day-phat-trien-du-lich-d217482.html