샤오미 CEO, YU7 SUV 덕분에 중국 최고 부자 등극

샤오미(Xiaomi Corp.)의 주가가 61.45홍콩달러로 사상 최고치를 경신하며 설립자 레이쥔(Lei Jun)이 중국 최고 부자 자리에 올랐습니다. 이는 2월 27일 기록한 52홍콩달러에 이은 기록으로, 당시 레이쥔은 한때 중국 최고 부자 자리에 올랐으나 주가는 당일 조정을 받았습니다.

샤오미 주가 급등은 오랫동안 기다려온 샤오미 전기차 YU7 출시의 엄청난 성공에 크게 기인합니다. 이 전기 SUV는 출시 1시간 만에 10억 인구 시장에서 28만 9천 대의 주문을 기록했습니다.

재무 보고서에 따르면, 레이 씨의 총자산은 2월 주가가 52홍콩달러에 도달했을 당시 약 4,400억 위안(미화 680억 달러)에 달했습니다. 그러나 2025년 3월 말 샤오미 SU7 차량 사망 사고 등의 논란으로 샤오미 주가가 폭락하면서 레이 씨는 중국 최고 부자 타이틀을 잃었습니다.

2024년 11월, 포브스의 중국 본토 억만장자 명단에서 물회사 농푸스프링의 창립자가 508억 달러의 재산을 보유해 4년 연속 중국 최고 부자로 선정되었습니다.

샤오미 자동차 사업부는 시장에서의 성공에도 불구하고 심각한 생산 능력 제약에 직면해 있습니다. 샤오미는 현재 베이징 이좡구에 SU7을 생산하는 단일 공장을 운영하고 있습니다. 2025년 3월, 샤오미는 올해 차량 인도 목표를 30만 대에서 35만 대로 상향 조정했습니다. 그러나 이는 단일 공장의 생산 능력을 훨씬 초과하는 수치입니다.

이를 해결하기 위해 샤오미는 생산 능력을 확대해 왔습니다. 2024년 7월, 샤오미는 두 번째 공장 건설을 위해 토지 사용권을 매입했습니다. 샤오미 스마트 제조 산업단지 2단계는 2025년 4월에 심사 절차를 완료했지만, 공식적인 생산 시작일은 아직 정해지지 않았습니다.

확장 계획에 따르면, 두 샤오미 공장은 연간 15만 대, 총 30만 대의 생산 능력을 갖추도록 설계되었습니다. 이 공장들은 주로 신형 SU7, SU7 Ultra, YU7 모델을 생산할 예정입니다. 현재 샤오미 웹사이트에 따르면 SU7 주문의 배송 대기 시간은 최대 33주에 달하며, 심각한 공급 부족을 시사합니다.

2025년 6월, 샤오미는 제2공장 인근에 485,100㎡의 산업용지를 추가로 매입했습니다. 이 공장은 샤오미의 세 번째 자동차 공장이 될 것으로 예상됩니다. 그러나 아직 공사가 시작되지 않았으며, 가동은 1년 더 걸릴 것으로 예상됩니다.

샤오미 YU7이 생산에 돌입하면서 상황은 더욱 복잡해집니다. 이전 모델인 SU7처럼 샤오미 모데나 플랫폼을 기반으로 개발되었지만, 신작 YU7은 부품의 약 90%가 완전히 새롭게 제작되었습니다. 이는 두 모델 간의 생산 라인과 공정이 매우 다르다는 것을 의미하며, 이는 YU7 생산 증대에 추가적인 어려움을 야기할 수 있습니다.