교통부는 중앙분리대가 설치된 4차선 고속도로(방향별 2차선)의 운행 속도를 높이기 위한 조정 내용과 관련하여 관련 기관에 문서를 방금 보냈습니다.
이에 따라, 현재 승용차, 30인승 승합차, 3.5톤 이하 트럭의 최고 속도 80km/h 대신 90km/h로 운행할 수 있는 4차선 고속도로 구간이 8개 있으며, 교통부에서 속도 증가를 승인한 구간은 다음과 같습니다. 마이선-국도 45호선, 국도 45호선-응이선, 응이선-디엔쩌우, 디엔쩌우-바이봇, 나트랑-깜람, 깜람-빈하오, 빈하오-판티엣, 라오까이 -킴탄.
15km 길이의 카오보마이선 고속도로의 경우, 해당 노선에는 연속된 중앙분리대가 없는 교량이 4개 있어 가속 구간의 필요한 길이를 보장할 수 없습니다. 따라서 기술적 요구 사항에 맞게 노선을 업그레이드하고 확장할 때까지 운행 속도를 증가시키지 않을 것입니다.
교통부는 건설투자관리부에 중앙분리대가 있는 4차선 고속도로(제한된 4차선 고속도로라고도 함) 프로젝트의 프로젝트 관리 위원회와 투자자에게 관리 또는 임시 개발 중인 노선을 검토하고, 기술적 요소를 확인하여 규정된 대로 운행 속도 90km/h를 충족하는지 확인하고, 노선 교통 조직 계획에서 운행 속도를 조정하여 승인을 위해 베트남 도로 관리국에 제출하도록 지시할 것을 요청했습니다.
베트남 도로 관리국은 투자자와 관리 단위가 작성하여 제출한 교통 조직 계획을 바탕으로 운행 속도를 높일 수 있는 프로젝트를 조정하기 위한 교통 조직 계획을 승인하고, 투자 단계적 고속도로 운영을 관리하는 도로 관리 구역에 여행 수요를 충족시키기 위해 운행 속도를 높이는 데 필요한 절차를 완료하도록 지시합니다.
베트남 고속도로 관리국과 건설투자관리국은 전국적으로 준비 중이거나 투자 중인 고속도로 건설 투자 프로젝트에 대해 교통부 산하 전문 건설 기관의 기능을 수행하며, 운영 속도의 동기화와 균일성을 보장합니다.
이전에 교통부는 베트남 도로 관리국과 투자자들에게 최근 개통된 4차선 고속도로의 최대 운행 속도(최대 90km/h)를 조정하기 위한 서류를 긴급히 평가하고 완료하도록 강력히 지시했으며, 2024년 설 직전에 완료하기 위해 노력했습니다.
경제적 자원이 여전히 어려운 상황에서 국회와 정부는 4차선 도로와 설계 속도 80km/h의 여러 노선에 대한 투자를 건설 단계로 나누는 정책을 승인했습니다.
일부 고속도로 구간은 최고 속도 80km/h, 최저 속도 60km/h로 건설이 완료되어 운행을 시작했습니다. 예로는 까오보-마이선, 중르엉-미투안, 마이선-국도 45호선-응이선, 나트랑-깜람, 빈하오-판티엣 등이 있습니다.
제15대 국회 제6차 회의 질의응답에서 응우옌 반 탕 교통부 장관은 고속도로 기준 및 규정을 조정하고 있다고 밝혔습니다. 2024년 1분기에는 일부 고속도로의 제한속도가 시속 80km에서 시속 90km로 변경될 것으로 예상됩니다.
HA (베트남+에 따르면)원천
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