유럽은 우크라이나를 통한 가스 흐름 유지 방법을 찾기 위해 고군분투하고 있습니다.

블룸버그가 6월 11일 보도한 바에 따르면, 유럽 관계자들은 러시아와 우크라이나를 잇는 중요한 파이프라인을 통해 가스가 계속 흐르도록 하기 위한 협상을 진행 중이다. 이는 러시아-우크라이나 갈등으로 인해 유럽 대륙의 에너지 공급이 더 이상 피해를 받지 않도록 막기 위한 조치다.

블룸버그의 보도에 따르면 유럽은 러시아산 가스에 대한 의존도를 낮추려고 노력해 왔지만, 일부 동유럽 국가는 우크라이나를 통과하는 파이프라인을 통해 가스를 계속 수입하고 있다고 합니다. 이 운송 계약은 올해 말에 만료될 예정입니다. 갈등이 계속되면서 대부분의 시장 전문가들은 결국 가스 공급이 중단될 것으로 믿고 있습니다.

그러나 블룸버그는 사안에 정통한 소식통을 인용해 정부 관계자와 유럽 기업들이 우크라이나 파트너들과 내년도 가스 흐름을 유지하는 방법에 대해 협상하고 있다고 보도했습니다.

실현 가능한 아이디어

블룸버그 소식통에 따르면, 논의된 한 가지 옵션은 유럽 기업이 아제르바이잔에서 가스를 구매해 러시아 파이프라인으로 보내 "구대륙"으로 향하는 것입니다. 이러한 협정을 통해 유럽은 유럽연합(EU)이 모스크바의 수입을 제한하려고 하는 시기에 러시아산 가스를 구매하는 당혹스러운 상황을 피할 수 있습니다.

키예프의 지지를 받고 있는 이 아이디어는 점점 더 실현 가능해지고 있습니다. 우크라이나는 2021년에 약 10억 달러의 운송료를 징수했는데, 이는 갈등으로 큰 타격을 입은 경제에 필수적인 자금원이었습니다. 사용하지 않는 파이프라인이 군사적 표적이 되거나 방치되어 수리 비용이 엄청나게 들 수 있다는 우려도 있습니다.

우크라이나 국영 에너지 대기업 나프토가즈(Naftogaz)의 CEO 올렉시 체르니쇼프는 6월 10일 블룸버그와의 인터뷰에서 "두 가지 점을 기억해야 합니다."라고 말했습니다. "첫째, 우크라이나는 활용해야 할 엄청나게 훌륭한 가스 운송 및 저장 인프라를 보유하고 있습니다. 그리고 우크라이나는 이 인프라가 많은 이점을 제공하기 때문에 이를 우선시하는 경향이 있습니다."

CEO는 러시아 에너지 대기업인 가즈프롬 PJSC와의 파트너십 계획을 배제했으며, 아제르바이잔에서의 가스 운송이 "가능성이 있을 수 있다"고 말했습니다.

2014년 우크라이나 다샤바 가스 시설에서 작업자들이 파이프와 밸브 사이를 걷고 있다. 사진: 뉴스위크

아제르바이잔 국영 에너지 회사인 SOCAR, 아제르바이잔 에너지부, 러시아 정부, 가즈프롬을 포함한 해당 당사자들은 블룸버그의 이 아이디어에 대한 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

이론상 아제르바이잔의 가스 계획은 스왑 거래로 시행된다면 러시아에 이익이 될 수 있다. 즉, 러시아가 아제르바이잔의 가스를 EU에 공급하고, 아제르바이잔은 다른 곳으로 "러시아" 가스를 보내 브뤼셀이 모스크바에 대한 무역 금수 조치를 유지할 수 있게 된다.

스왑이라는 개념은 석유 및 가스 시장에서 생소한 것이 아니며 당사자들이 한 장소에서 다른 장소로 연료를 운송할 수 없을 때 사용됩니다. 바쿠는 유럽으로의 에너지 수출을 늘리려고 반복적으로 노력했지만, 아제르바이잔의 EU로 향하는 파이프라인은 이미 최대 용량으로 가동 중이며, 아제르바이잔은 키예프의 네트워크와 직접 연결되어 있지 않습니다.

아직 협상 중

블룸버그 뉴스에 따르면, 협상은 아직 초기 단계이며 러시아의 가즈프롬과 우크라이나의 나프토가즈 간의 가스 운송 계약이 만료되고 겨울 에너지 수요가 유럽에 더 큰 압박을 가하는 올해 말에야 결정이 내려질 예정입니다.

아직 세부 사항을 정해야 할 부분이 많고 거래가 성사될지는 확실하지 않습니다. 블룸버그는 전장에서의 상황 변화도 고려해야 할 요소일 수 있다고 말했다.

여러 사정을 아는 사람에 따르면, 에너지 위기로 회사가 파산 직전에 이르렀을 때 독일 정부가 국유화한 가스 대기업 유니퍼 SE가 논의에 참여했다고 합니다. 유니퍼 대변인은 이에 대한 언급을 거부했다. 독일 경제부 대변인은 정부가 EU와 협상 중이라고 밝혔다.

슬로바키아는 이러한 거래에서 이익을 얻을 수 있는 주요 국가 중 하나이며, 슬로바키아 총리 로버트 피코는 지난달 아제르바이잔을 방문한 후 세부 사항은 밝히지 않은 채 이 가능성에 대해 언급했습니다.

피코는 5월에 기자들에게 "이제는 러시아의 가즈프롬, 아제르바이잔 기업, 우크라이나 기업 및 기타 기업 간의 협상을 통해 경제적 조건과 가격에 합의해야 합니다."라고 말했습니다. "그렇다면 슬로바키아는 아제르바이잔에서 가스를 수입할 수 있는데, 그 중 일부는 슬로바키아에 머물고 일부는 다른 나라를 거치게 될 것입니다."

브라티슬라바의 정부 대변인은 더 이상의 언급을 거부했습니다. 이 아이디어가 실현되면 이익을 보게 될 또 다른 나라인 오스트리아 에너지부는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

우크라이나를 거쳐 유럽으로 이어지는 러시아의 가스 파이프라인. 사진: 파이낸셜 타임스

러시아는 여전히 매년 약 150억 입방미터의 가스를 유럽으로 수출하고 있으며, 주로 슬로바키아와 오스트리아로 수출하고 있습니다. 모스크바는 여전히 슬로바키아와 오스트리아의 주요 공급자입니다. 오스트리아에서는 러시아산 가스가 중부 유럽 국가의 소비량의 80% 이상을 5개월 연속으로 충족했습니다. 유럽은 또한 선박을 통해 러시아의 액화천연가스(LNG)를 수입합니다.

러시아가 2년 전 우크라이나에서 비상 군사 작전을 개시한 이래로 EU는 러시아와의 경제 관계에 수많은 제한을 가하고 점차적으로 석유와 석탄 수입을 중단했지만, 러시아산 가스에 대한 제재를 가할 것인지에 대한 잦은 논쟁에도 불구하고 한 번도 제재를 가한 적이 없습니다.

EU의 집행 기관인 유럽 위원회(EC)는 우크라이나를 통한 가스 운송이 러시아에 의해 중단되더라도 EU가 중대한 안보 위험에 직면하지 않고도 이를 견뎌낼 수 있다고 생각합니다. 그들의 계획은 대체 공급업체에 의존하고 재생 에너지 확대와 에너지 효율성 증대를 포함한 야심찬 기후 전략을 추구하는 것입니다.

하지만 유럽 정치인들이 이야기하고 싶어하지 않는 주제가 하나 있습니다. 바로 LNG 가격입니다. 러시아로부터의 공급 외에도 유럽은 미국 등 "대서양"으로부터 LNG를 수입합니다. LNG 가격은 2022년 중반 최고치에 비해 상당히 하락했지만, 여전히 유럽이 파이프라인을 통해 러시아에서 수입하는 가스의 평균 가격보다 낮습니다 .

민득 (블룸버그, RT, 유가)

출처: https://www.nguoiduatin.vn/chau-au-tran-tro-tim-cach-de-dong-khi-dot-qua-ukraine-tiep-tuc-chay-a667847.html