쉐보레 캡티바 2025 출시 - 중국 기술이 적용된 미국산 전기차

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쉐보레의 전기차 라인업이 급속도로 확대되고 있습니다. 블레이저, 이쿼녹스, 실버라도의 전기 버전을 출시한 후, 이 브랜드는 글로벌 라인업에 또 다른 친숙한 이름인 순수 전기 2025 쉐보레 캡티바를 추가했습니다.

하지만 전기 쉐보레 캡티바 SUV 에 너무 흥분하기 전에, 이 차가 "남미 전용" 모델 중 하나라는 점을 기억하세요. 캡티바라는 이름은 2000년대 중반 유럽, 호주, 뉴질랜드, 동남아시아 등 여러 시장에서 판매된 소형 SUV에 처음 사용되었습니다.

일부 시장에서는 이 차를 대우 윈스톰이라고도 부릅니다. 원래의 쉐보레 캡티바가 단종된 후, 제너럴 모터스는 중국의 바오준 530을 기반으로 한 새로운 버전으로 이 모델을 부활시켰습니다. 이제 캡티바는 전기 자동차로 전환되었으며 또 다른 중국 모델을 기반으로 합니다.

구체적으로 이번에는 쉐보레 캡티바 EV가 중국에서 현재 판매 중인 우링 스타라이트 S(Xing Guang S라고도 함)를 기반으로 탄생했습니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다. 왜냐하면 Wuling은 중국 SAIC-GM-Wuling 합작법인의 자회사 브랜드이기 때문입니다.

브라질 시장에서 GM이 최근 소셜 미디어에 올린 게시물을 보면, Wuling Starlight S의 디자인 대부분이 Captiva EV에 그대로 유지된 것을 알 수 있습니다. 물론, 이 차는 쉐보레 브랜드에 더 잘 어울리도록 몇 가지 사소한 조정을 거쳤습니다.

Captiva EV의 전면에는 LED 주간 주행등과 방향 지시등이 좁은 폭으로 배치되어 있습니다. 그 사이, 메인 헤드라이트 클러스터는 앞 범퍼 아래쪽에 배치되었습니다. Captiva EV는 전기 자동차이지만 여전히 커다란 검은색 그릴을 가지고 있습니다. 이는 현대 전기 자동차에서 흔히 볼 수 있는 그릴이 없는 디자인과 비교했을 때 차이가 있습니다.

캡티바 EV의 후면 디자인은 '쌍둥이 형제'인 울링 스타라이트 S와 거의 동일합니다. 이러한 유사성은 테일램프 클러스터, 트렁크 도어, 검은색 리어 범퍼의 디자인을 통해 드러납니다. 현재 쉐보레 캡티바 EV의 공식 사양은 발표되지 않았습니다.

울링의 모델은 전방 차축에 전기 모터를 장착하여 최대 201마력의 출력을 냅니다. 덕분에 이 차는 7.7초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있습니다. 전기 모터는 60kWh 리튬-철-인산(LFP) 배터리와 결합되어 중국의 다소 관대한 CLTC 표준에 따라 최대 510km의 주행거리를 제공합니다.

이 차량은 DC 고속 충전을 지원하며 배터리 용량은 20분 만에 30%에서 80%까지 증가합니다. 또한, Wuling Starlight S에는 8.8인치 디지털 대시보드, Ling OS로 구동되는 15.6인치 중앙 터치스크린, 네트워크를 통한 소프트웨어 업데이트 지원, 음성 명령, 스마트폰 연결 등의 주목할 만한 장비가 탑재되어 있습니다.