성장을 촉진하기 위해 '기관차'에 거의 900조 달러를 지출

호득폭 부총리 는 2025년 공공 투자가 약 900조 동이 될 것이며, 이를 통해 다른 투자원을 유치하여 성장 모멘텀을 만들 것이라고 밝혔습니다.

2월 14일 오후, 2025년까지 8% 이상의 성장 목표를 설정한 사회 경제 발전에 대한 보충 프로젝트에 관해 그룹 토론을 진행한 가운데, 많은 대표단이 이 목표를 달성하기 위한 솔루션을 분석하는 데 시간을 보냈습니다.

수입 증가, 적자 지출, 공공 부채를 신중하게 고려하십시오.

지난 기간의 성장률을 돌아보며, 꽝찌성 대행 위원장 하 시 동(Ha Sy Dong)은 1997년 베트남이 8% 이상의 성장률을 달성했지만, 그 이후 성장률이 둔화되었다고 말했습니다. 2022년에는 8% 이상의 성장률을 기록했지만, 2023년에는 5%에 그쳤습니다.

광찌성 대표는 "2025년 8% 성장 목표, 2026년 두 자릿수 성장 목표는 엄청난 도전이라는 것을 알 수 있다"고 말했다.

광트리성 인민위원회 대행 위원장은 2025년 베트남이 세계 무역전쟁의 영향을 받을지 예측하기 어렵다고 말했습니다. 그러나 베트남이 미국으로부터 세금을 부과받는다면 성장 둔화를 피하기 어려울 것이라고 말했습니다.

동 씨에 따르면, 예산 지출을 절감할 수 있다면 좋지만, 절감할 수 없어 세수를 늘려야 하거나 적자나 공공 부채가 발생하는 경우에는 신중하게 검토해야 합니다. 예산 징수는 기업과 세무 및 관세 부문에 압력을 가하고 있기 때문입니다. 적자와 공공 부채는 금리 상승을 초래하여 민간 기업이 은행에서 자금을 조달하기 더 어렵게 만듭니다.

"위의 문제들은 베트남이 무역 전쟁에 휘말리지 않고, 세수를 늘리거나 차입하지 않고도 공공 투자를 확대할 수 있는 자금을 절약할 수 있음을 보여줍니다. 그래야만 8% 성장 목표를 달성할 수 있습니다."라고 동 씨는 강조했습니다.

그에 따르면 수입 증대, 적자 증가, 공공부채 한도 증가는 베트남이 무역전쟁에 휘말렸을 때 대처할 수 있는 유일한 해결책일 뿐, 8% 성장을 달성하기 위한 해결책은 아니라고 합니다.

그는 정부가 불필요한 지출이나 차입이 아닌, 공공 투자를 위한 자원을 확보하기 위해 저축에 집중해야 한다고 제안했습니다.

과학기술환경위원회 상임위원인 쩐 반 카이(하남 대표단)는 정부 산하 "공공투자 지출 특별 실무 그룹"을 설립하여 관련 장애물을 즉시 제거할 것을 제안했습니다. 이와 함께 "빠른 지출 - 보상, 느린 지출 - 규율" 원칙을 적용해야 하며, 지출이 부진한 지자체는 다음 해 예산을 삭감해야 합니다. 동시에, 낭비와 예산 손실을 방지하기 위해 공공투자에 대한 엄격한 통제를 강화해야 합니다.

카이 씨는 또한 디지털 전환을 촉진하고 승인 과정에 AI를 적용하여 투자 절차 처리 시간을 50% 단축하고, 기업을 방해하는 불필요한 사업 조건을 즉시 폐지하고, 모든 투자 프로젝트에 "국가 원스톱 숍" 메커니즘을 구현할 것을 제안했습니다.

베트남의 성장률은 8%에 그치지 않고 훨씬 더 높아질 수 있습니다.

호 득 폭 부총리는 이것이 정부 회의의 내용이며 많은 해결책이 제안되었다고 말했습니다.

실제로 그는 2024년 7.09%의 성장률은 매우 높으며, 아직 충분히 활용되지 않은 공간과 잠재력이 많이 있다고 말했습니다.

부총리에 따르면 성장에 영향을 미치는 가장 중요한 두 가지 문제는 투자와 수출입니다.

이 중 2025년 공공 투자는 2024년 대비 약 108조 동(약 1조 8천억 원) 증가할 예정이며, 여기에 약 331조 동(약 1조 3천억 원)의 재정 흑자가 더해질 예정입니다. 임금 개혁을 공제한 후, 올해 투자액을 보충할 수 있는 금액은 약 158조 동(약 1조 5천억 원)입니다.

"따라서 2025년 공공 투자는 약 900조 VND에 이를 것입니다. 이것이 성장 모멘텀을 창출하기 위해 다른 투자 재원을 유치하는 원동력입니다."라고 부총리는 단언했습니다.

특히, 올해 고속도로 1,000km를 추가 완공하고, 2030년까지 5,000km로 확장한다는 목표, 670억 달러 이상의 남북 고속철도 노선 시행, 호치민시에서 칸토까지 이어지는 철도 노선과 항구 연결, 중국과 연결되는 3개의 북부 철도 노선 등은 투자와 GDP 성장을 촉진할 요인입니다.

또한 부총리는 민간 투자도 성장 촉진에 매우 중요하다고 말했습니다.

수출과 관련해 푹 총리는 미국, 중국, 유럽 등 기존 시장을 유지하는 동시에 신규 시장을 확대해 생산을 촉진하고 베트남 제품을 해외 시장에 출시해야 한다고 말했습니다.

부총리는 베트남의 성장률이 8%에 그치지 않고 그보다 더 높아질 수 있다고 믿고 있습니다.

또한, 이 목표를 달성하기 위해 정부 지도자는 기술에 의존하는 경제 성장 모델의 전환과 디지털 전환을 강조했습니다.