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우크라이나가 흑해에서 전세를 역전시키는 데 도움이 된 전술들.

VnExpressVnExpress21/09/2023

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우크라이나는 다양한 공세 전술을 통해 흑해에서 러시아의 해군 지배력을 뒤집고, 주요 항구인 오데사에서 수출 재개를 가능하게 했습니다.

상선들이 러시아의 안전 보장 없이도 우크라이나 남부의 주요 항구인 오데사에서 출항하여 흑해 연안을 따라 수출품을 운송하기 시작하면서 흑해 정세에 변화가 감지되고 있다. 우크라이나는 반복적인 미사일 공격과 자체 제작한 자폭 드론 발사를 통해 러시아를 흑해 봉쇄에서 방어적인 태세로 몰아가고 있다.

"현재와 미래의 안보를 확보하기 위해서는 해안선을 되찾아야 합니다. 이는 우리가 점진적으로 실행하고자 노력하는 전략입니다."라고 우크라이나 해군 사령관 올렉시 네이즈파파가 말했다.

2022년 2월 말 러시아가 공격을 개시했을 때, 우크라이나 해군은 수적으로 완전히 열세였고 흑해의 통제권을 완전히 잃었습니다. 우크라이나는 기함이 러시아의 손에 넘어가는 것을 막기 위해 항구에서 자침시켰다고 전해집니다.

러시아는 흑해 함대 소속 함정들을 우크라이나 해안 가까이에 배치하여 오데사 주민들이 육안으로 함정들을 볼 수 있을 정도였습니다. 러시아 함정들은 도시를 끊임없이 포격하며 모든 해상 교통을 완전히 차단하고 오데사 항구를 마비시켰습니다.

하지만 현재 러시아 군함은 우크라이나의 미사일과 기뢰 위협 때문에 흑해 북서부 지역으로 진입하는 위험을 감수하지 않고 있습니다. 흑해 함대 또한 우크라이나의 장거리 공격으로 막대한 손실을 입었습니다.

화물선 조셉 슐테호가 8월 16일 오데사 항을 출항했다. 사진: 로이터

화물선 조셉 슐테호가 8월 16일 오데사 항을 출항했다. 사진: 로이터

우크라이나는 흑해에서 러시아 군함을 공격하는 것 외에도 최근 크림반도의 세바스토폴 항구와 러시아의 노보로시스크 항구에 대한 공격을 강화하고 있다.

지난주 우크라이나의 세바스토폴 조선소에 대한 순항 미사일 공격으로 흑해에서 작전 중인 러시아 잠수함 6척 중 하나인 킬로급 잠수함 로스토프온돈호와 러시아가 오데사 해안에 병력을 상륙시키기 위해 사용하려던 로푸차급 상륙함 민스크호가 파괴되었습니다.

군사 분석가들에 따르면 이번 공격으로 인한 피해는 향후 몇 달 동안 러시아 해군의 작전을 더욱 어렵게 만들 것이 분명합니다. 우크라이나 공군과 특수부대 또한 흑해에서 여러 차례 공격에 가담해 왔습니다.

우크라이나에서 제조된 여러 종류의 장거리 무인 보트는 키이우가 재래식 군함을 배치할 수 없는 상황에서 새로운 공격 옵션을 제공합니다. 네이즈파파는 "무인 보트는 적에게 자국 항구는 물론 해상에서도 긴장과 불안감을 안겨주고 있다"고 말했습니다.

러시아가 유엔 중재의 흑해 곡물 협정에서 탈퇴하면서 7월 흑해 분쟁은 새로운 국면에 접어들었다. 이 협정은 우크라이나가 러시아 통제 하에 선박을 통해 3300만 톤의 곡물을 수출할 수 있도록 허용했지만, 동시에 우크라이나 군의 해상 작전 능력을 제한했다.

우크라이나는 우위를 점하기 위해 8월 케르치 해협에서 무인 보트를 이용해 러시아 유조선을 공격했고, 흑해에 있는 모든 주요 러시아 항구를 "분쟁 위험 지역"으로 선포했습니다. 이 목록에는 러시아 최대 상업 항구이자 모스크바의 핵심 석유 수출에 중요한 관문인 노보로시스크도 포함되었습니다.

우크라이나 자살 공격 보트가 러시아 목표물을 공격한 방법.

우크라이나 자살 공격 보트가 러시아 목표물을 공격한 방법. 영상 : AiTelly

네이즈파파는 우크라이나군이 흑해에서 민간 선박 운항을 방해할 의도가 없다고 밝혔습니다. 그러나 그는 1994년 산레모 해상전쟁 협정에 따라 우크라이나군이 러시아군을 지원하거나 군함 및 항공기의 호위를 받는 상선을 공격할 수 있다고 덧붙였습니다.

"그들은 모두 정당한 표적이었다"고 그는 말했다.

곡물 거래가 종료되자 우크라이나 군부는 지난달 오데사를 오가는 민간 화물선 전용 항로를 일방적으로 발표했습니다. 이 항로는 루마니아와 불가리아 해역을 거쳐 터키의 보스포러스 해협으로 연결됩니다. 이미 6척의 선박이 이 항로를 통해 오데사 항을 출항했으며, 지난 주말에는 곡물을 싣기 위해 도착한 팔라우 국적 선박도 포함됩니다.

우크라이나 관리들은 오데사에서 수출이 재개된 것은 러시아 항구를 공격할 수 있게 되었기 때문이라고 주장합니다.

"러시아는 흑해가 더 이상 일방적인 문제가 아니라 양방향 문제라는 것을 깨달아야 합니다. 당신들이 우리를 건드리지 않으면 우리도 당신들을 건드리지 않을 겁니다."라고 우크라이나 항만청 부청장 드미트로 바리노프가 말했다.

우크라이나, 크림반도 다리 자살 보트 공격 영상 공개.

우크라이나 보안국(SBU)이 공개한 영상에는 우크라이나 드론 공격 장면이 담겨 있다. (영상 출처: CNN)

우크라이나 특수부대는 드론 공격 외에도 최근 몇 주 동안 소형 고속정을 이용한 일련의 기습 공격을 감행했습니다. 이들은 크림반도 서쪽 가스 플랫폼에 러시아가 배치한 핵심 전자 감시 장비를 제거했습니다. 또 다른 부대는 러시아의 방공 시스템을 파괴하기 위해 크림반도 서부 해안에 전격 착륙 작전을 펼치기도 했습니다.

"분명히 우크라이나 해군과 특수부대의 다양한 공격 전술 덕분에 러시아는 더 이상 흑해에서 주도권을 쥐고 있지 않습니다. 이는 매우 중요한 변화입니다. 우크라이나는 점차 주도권을 되찾고 있으며, 일련의 작은 승리들이 전략적 성공에 기여하기 시작했습니다."라고 미 해군 전쟁대학 러시아 해양 연구소 소장인 마이클 페터슨은 말했습니다.

러시아는 강력한 해군력을 보유하고 있음에도 불구하고, 흑해와 지중해를 잇는 해협을 통제하는 터키가 1936년 몽트뢰 협약에 따라 2022년 2월부터 군함의 통행을 금지했기 때문에 손실을 만회하기 위해 흑해에 더 많은 함선을 파견할 수 없다.

네이즈파파에 따르면, 흑해 북서부의 약 2만 5천 제곱킬로미터에 달하는 지역이 통제 불능 상태에 빠졌습니다. 그러나 러시아는 여전히 해당 지역에서 제공권을 장악하고 있으며, 네이즈파파는 키이우가 향후 몇 달 안에 F-16 전투기를 인도받으면 이러한 상황이 바뀔 것으로 예상하고 있습니다.

"F-16 전투기가 오데사 지역 상공에 나타나면 러시아 항공기는 북서부 흑해에서 작전을 수행할 수 없을 것이라고 장담합니다."라고 그는 말했다.

지난 4월, 우크라이나군은 자국산 넵튠 미사일로 흑해 함대 기함인 모스크바함을 공격하여 제2차 세계 대전 이후 침몰한 가장 큰 군함 중 하나를 기록했습니다.

우크라이나는 당초 러시아 구축함 아드미랄 에센함을 공격 목표로 삼았으나, 함정의 전자전 시스템에 의해 공격이 저지되었다고 네이즈파파 통신이 전했다. 아드미랄 에센함은 경미한 손상만 입었고, 수병 몇 명이 부상을 당했다.

"그럼에도 불구하고 러시아는 우리가 넵튠 미사일을 보유하고 있다는 사실을 여전히 믿지 않았습니다."라고 네이즈파파는 전하며, 이후 주력함 모스크바함이 자체 생산 미사일의 공격을 받았다고 덧붙였다.

우크라이나는 오데사 외에도 우크라이나와 루마니아의 자연 국경인 다뉴브 강을 따라 여러 항구를 연결하는 무역로를 개발해 왔습니다. 우크라이나 당국에 따르면 최근 몇 달 동안 이즈마일, 레니, 킬리야 등 3개 항구가 러시아 드론의 공격을 반복적으로 받았습니다.

오데사와 흑해의 위치. 그림: WP

오데사와 흑해의 위치. 그림: WP

하지만 다뉴브 강 항구들은 계속 운영되고 있습니다. 8월에 다뉴브 강 항구들은 320만 톤의 곡물을 처리했습니다. 한편, 흑해 곡물 협정이 발효되었을 당시 오데사 항구들은 매달 약 420만 톤의 곡물을 수출했습니다.

하천 운송은 1만 톤 미만의 선박에만 적합하며, 이는 오데사 항에 정박하는 화물선보다 훨씬 작습니다. 따라서 화물량은 적지만 비용은 증가합니다.

우크라이나의 농부 보리스 유레스쿨은 "물류 비용이 모든 이익을 잠식해 버린다"고 말했다.

그렇기 때문에 오데사 항의 운영 재개는 우크라이나의 최우선 과제입니다. 키이우 관계자들은 러시아의 공격으로부터 화물선의 안전을 100% 보장할 수는 없지만, 선주들과 협상을 통해 오데사 항에 정박하는 선박 수를 늘리려 하고 있다고 밝혔습니다.

네이즈파파는 "우리는 어떤 대가를 치르더라도 그들의 안전을 보장할 것"이라고 선언했다.

탄땀 ( 월스트리트저널 보도 에 따르면)


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