8월 3일 스페인의 한 공항에서 이륙 중 조류와 충돌하여 심각한 사고가 발생한 후 에어버스 항공기가 운항이 중단되었습니다.
이베리아 항공 IB579편은 이륙 당시 큰 새와 충돌한 것으로 알려지면서 마드리드로 복귀해야 했습니다.
스페인 수도 마드리드 최대 항공 허브인 아돌포 수아레스 마드리드 바라하스 공항에서 촬영된 사진에서 항공기 레이돔(앞부분)이 심하게 손상된 모습이 드러났습니다. 에어버스 A321-253NY의 레이돔 앞부분이 떨어져 나갔습니다. 해당 항공편은 파리행 예정이었습니다.
한 사진에서는 사고를 일으킨 새가 비행기 엔진에 갇힌 채로 발견되기도 했습니다.
FlightRadar24의 데이터에 따르면, 비행기는 마드리드 지역을 잠시 선회한 후 기장이 공항에 비상 착륙을 요청했습니다. 비행기는 약 한 시간 동안 이륙한 후 예상치 못한 상황으로 급착륙한 것으로 알려졌습니다.
이번 사건은 히드로, 개트윅, 맨체스터, 에든버러, 버밍엄 등 주요 공항들이 잇따라 항공편을 중단하고 수천 명의 승객이 활주로에 갇힌 데 이어 이번 주 항공 산업에 영향을 미친 최근 사건입니다.
사고 원인은 NATS 스완윅 항공 교통 관제 센터에 기술적 문제가 발생하여 런던(영국)을 오가는 모든 항공편이 지연되어 일정에 혼란이 초래되었기 때문입니다.
여름여행을 떠난 많은 승객들은 소셜 미디어에 분노를 표출하며, 비행기 창문에서 찍은 사진을 공유하고, 비행기가 땅에 멈춰 서 있거나 벨기에 브뤼셀로 우회되었다고 말했습니다.
사실, 비행기와 새의 충돌은 간단한 문제가 아니며, 많은 비극을 초래했으며, 글로벌 항공 산업의 안전 위험을 경고합니다.
2024년 12월, 제주항공 보잉 737-800편 7C2216의 랜딩기어가 고장나 무안 국제공항 활주로에 추락하는 끔찍한 장면이 대한민국에서 펼쳐졌습니다.
승객 175명과 승무원 4명이 사망했습니다. 한국 TV에 방영된 영상에는 착륙을 준비하는 비행기의 오른쪽 엔진에 새 한 마리가 날아드는 모습이 담겼습니다.
그렇다면 왜 작고 무해해 보이는 새들이 대형 비행기의 오작동이나 추락을 일으키고 심지어 심각한 사고로 이어질 수 있을까요?
비행기가 시속 수백 킬로미터로 이동할 때, 새와 같이 무게가 몇 그램에 불과한 작은 물체와 충돌하면 엄청난 충격력이 발생합니다.
새와 충돌하면 조종실 창문이 깨지고 랜딩 기어, 날개, 항법 레이더, 외부 센서 등 항공기 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
비행기가 매, 거위 등 큰 새와 충돌하면 충돌 피해는 훨씬 더 커질 것입니다.
미국 어류 및 야생동물 관리국의 자료에 따르면, 미국에서만 조류 충돌로 인한 피해액이 매년 약 9억 달러에 달합니다.
비슷한 사고로 인해 스리랑카의 마탈라 라자팍샤 국제공항은 " 세계에서 가장 텅 빈 공항"이라는 별명이 붙었습니다.
네브래스카 링컨 대학에 따르면, 비행기 제작의 선구자인 오빌 라이트는 이러한 형태의 차량을 이용하는 동안 최초로 새와 충돌하는 사건을 기록했습니다.
그 이후로 수천 대의 항공기가 유사한 사고를 겪었습니다. 미국 연방항공청(FAA)에 따르면 조류 충돌 사고는 1990년 이후 거의 6배 증가하여 2012년에는 10,343건으로 역대 최고치를 기록했습니다.
출처: https://dantri.com.vn/du-lich/chim-troi-dam-vo-mui-may-bay-co-truong-voi-quay-dau-xin-ha-canh-khan-cap-20250804225406974.htm
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