초기에는 벤륵-롱탄 고속도로 두 구간이 국도 1호선, 국도 51호선, 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로의 부담을 일부 분담하게 됩니다.
2월 7일, 베트남 고속도로 공사는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 두 구간을 개통했습니다. 두 구간에는 호치민시-중르엉 교차로에서 국도 1호선까지의 구간과 푸옥안 항구로 가는 도로 교차로에서 국도 51호선까지의 구간이 포함됩니다.
각 부대 지휘관들이 벤룩-롱탄 고속도로 두 구간을 공식적으로 개통하기 위한 리본을 끊었습니다.
베트남 고속도로 공사 대표에 따르면, 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트는 총 길이가 57.8km이며 롱안, 호치민시, 동나이의 세 지역을 통과합니다. 총 투자 자본금은 약 3조 VND이다.
이 프로젝트는 2014년 10월에 시작되어 2019년에 완공되어 사용될 예정이었습니다. 그러나 공사가 80% 진행되었을 때, 특히 자본을 포함한 제도와 정책에 문제가 발생하여 공사가 중단되었고 2023년에야 재개되었습니다.
벤륵-롱탄 고속도로는 교통이 혼잡합니다.
현재 전체 프로젝트의 출력이 90%를 넘었습니다. 빈칸대교는 91% 완공되었으며, 올해 3분기에 개통될 예정입니다.
푸옥 칸 다리(롱타우 강을 건너는 다리)는 82% 완공되었지만, 시공사 선정 절차가 완료되어 시공을 계속할 수 있을 때까지 기다리고 있습니다. 패키지 A6(동나이 구간)가 90% 이상에 도달했으며, 4월 30일에 완료될 예정입니다.
사람들은 기존 노선의 교통 체증을 피하기 위해 벤륵-롱탄 고속도로를 선택했습니다.
벤륵-롱탄 고속도로는 서부 지방인 롱탄 공항과 까이멥-티바이 항구 지역을 연결하는 역할을 합니다. 두 구간의 노선을 미리 개통하는 것은 기존 노선의 교통 압박을 줄이고 사람들이 더 편리하게 여행할 수 있도록 돕기 위한 것입니다.
고속도로 건설 계약자 대표는 최근 각 부대에서 기계와 인력을 동원해 공사를 가속화하고, 가능한 한 빨리 공사를 완료해 해당 지역의 교통을 원활하게 하려고 노력하고 있다고 말했습니다.
국도 51호선과의 교차로는 항상 교통 체증이 심하고, 벤륵-롱탄 고속도로에서 나오는 차량 수는 많지 않습니다.
행사에서 기업 국가자본관리위원회 부위원장인 응우옌 응옥 칸 씨는 벤륵-롱탄 고속도로가 국도 1호선과 국도 51호선의 교통 체증을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 이를 통해 강력한 경제 발전을 위한 토대를 마련할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다. 롱탄 공항으로의 동기식 교통 연결이 완료되었습니다.
"구현 과정에서 메커니즘, 재정, 자본 조달 등 여러 가지 어려움에 부딪혀 조정이 필요했지만, 현재까지 모든 항목은 기본적으로 완료되었습니다. 각 부서는 신속하게 배치하고 나머지 항목의 품질을 확보하여 프로젝트가 곧 전체 교통로를 개방할 수 있도록 노력하고 있습니다."라고 Canh 씨는 말했습니다.
벤룩-롱탄 고속도로 종점 근처의 구간.
기자의 기록에 따르면, 벤룩-롱탄 고속도로(동나이를 통과)의 마지막 구간은 개통 후 약 반달 만에 많은 교통량을 수용했지만, 아직은 그리 붐비지는 않았습니다.
영상 : 벤룩-롱탄 고속도로 2개 구간 공식 개통식
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출처: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-thong-xe-hai-doan-tren-cao-toc-ben-luc-long-thanh-sau-gan-11-nam-thi-cong-192250207122106934.htm
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