교통 사고를 사전에 예방하고 해결합니다.

지아라이, 다크락 , 카인호아를 통과하는 1번 국도의 많은 구간이 계속해서 심하게 침수되어 장기간 교통 체증을 겪고 있는 상황에 직면하여, 베트남 도로 관리국은 도로 관리 구역에 지방 당국과 협력하여 원격으로 교통 흐름을 조직하고 교통 안전을 보장하며 혼잡을 제한하도록 지시했습니다.

자라 이성의 Km1229+00~Km1230+00 구간은 11월 19일 오전부터 침수되었으며, 아직 물이 빠지지 않았습니다. 당국은 침수 지역의 압력을 줄이고 안전 위험을 방지하기 위해 국도 1D 방향으로 교통 우회로를 배치했습니다.

닥락성에서는 뚜이호아 우회도로의 Km1340+00-Km1343+00, Km1350-Km1353, 그리고 Km1327-Km1328 구간 등 세 곳의 심각한 침수 지역이 발생했습니다. 11월 21일 현재까지 이 침수 구간의 물이 빠지지 않아 인명과 차량에 잠재적인 위험을 초래하고 있습니다. 베트남 도로국은 교통 안전을 보장하기 위해 포괄적인 교통 분산 계획과 조기 교통 분리를 발표했습니다.

이에 따라 북쪽에서 남쪽으로 향하는 1번 국도를 따라 1213+400km(바디 다리 교차로)에 도달하는 차량은 플레이쿠(잘라이) 방면으로 향하는 19번 국도로 진입하여 1597+800km에서 호치민 도로와 연결됩니다. 이후 부온마투옷 방면으로 이동한 후, 151+00km에서 카인호아 방면으로 향하는 26번 국도로 진입하고, 1421+350km에서 1번 국도로 복귀합니다. 이 계획은 양방향 모두에 적용되어 교통량을 분산시키고, 교통 체증을 완화하며, 침수 피해 지역의 교통 혼잡을 최소화합니다.

카인호아성에서는 Km1451+600 구간이 약 1km 길이에 걸쳐 약 80cm 깊이의 관개댐 방류로 인해 침수되었습니다. 도로관리부는 중앙분리대를 철거하고, 쓰레기를 치우고, 배수 용량을 늘렸습니다. 동시에 해당 도로를 일시적으로 폐쇄하고, 나트랑 시내 도로망을 통해 교통량을 분산하여 양방향 통행을 재개하기 위해 관련 부서와 협력했습니다.

11월 20일 저녁, 람동 건설부로부터 심각한 산사태를 처리하기 위한 예비 자재 지원을 요청받은 직후, 베트남 도로 관리국은 도로 관리 구역 4에 긴급 대응 계획을 조정하고 배치하도록 지시했습니다. 이 계획은 장기간의 폭우 속에서 약 5,000개의 암석 케이지를 지원하여 경사를 처리하고, 피해를 복구하고, 교통 안전을 보장하는 데 중점을 두었습니다.

지역 보도에 따르면, 최근 며칠간 계속된 폭우로 람동성을 통과하는 여러 국도에서 산사태, 지반 침하, 도로 파손 등이 잇따라 발생했습니다. 20번, 28번, 27번 국도 등 주요 도로는 심각한 피해가 발생하여 교통 안전에 위협이 되고 지역 간 연결에 차질을 빚고 있습니다.

20번 국도의 프렌, 미모사, 드란 고개에서 잇따라 대규모 산사태가 발생했습니다. 프렌 고개 224km+600~700km 구간에서는 경사가 무너져 호찌민시 방향으로 향하는 도로의 절반이 무너졌습니다. 미모사 고개에서는 226km+600~800km 구간이 최대 40m 깊이까지 무너져 도로와 노면이 완전히 파손되었습니다. 특히 드란 고개에서는 산사태 면적이 최대 3,500m²에 달했고, 약 6만m³의 암석과 토사가 유실되어 교통 안전에 심각한 위협을 초래했습니다.

28번 국도의 47+252km에서 54+00km까지 여러 구간에서 지반 침하, 균열, 산사태가 발생했습니다. 253+400km 구간에서는 100m 길이의 균열이 나타났고, 307+550km 구간은 계속해서 침하와 균열이 발생하고 있으며, 크롱노 강 수위 상승으로 인해 도로 갓길 부근의 경사가 붕괴될 위기에 처해 있습니다.

국도 27호선에서는 87+300km, 88+000km, 91+400km, 99+830km 등 여러 곳에서 경사가 심한 산사태가 발생하였습니다. 많은 구간이 4~9m 깊이로 파여져 도로 표면, 연약 가드레일, 암거벽, 보조공사 등이 피해를 입었습니다.

11월 20일 저녁, 람동성 건설국은 도로관리구역 4에 긴급 지원을 요청했습니다. 11월 21일 오전, 베트남 도로관리국은 최근 며칠 동안 폭우와 홍수로 인한 교통 인프라 피해를 복구하기 위해 람동성에 5,000개의 석조 케이지를 긴급 지원했습니다.

람동성 건설국은 긴급 상황에 대비하여 최대한의 인력, 장비, 자재를 동원하여 임시 교통을 확보했습니다. 그러나 피해 규모가 커져 해당 지역에는 악사면 산사태에 신속하게 대처할 수 있는 암벽이 부족하여, 람동성은 도로관리구역 4에 긴급 지원을 요청했습니다.

11월 20일 저녁, 베트남 도로청은 도로관리구역 4에 예비 자재 지원 계획을 적극적으로 조율하고 합의하여 해당 지역이 신속하게 보수 공사를 진행할 수 있도록 요청했습니다. 자재를 수령한 후, 람동성은 자체 인력과 교통 수단을 배치하고 주요 지점에 공사 자재를 투입하여 안전하고 원활한 교통을 최대한 빨리 확보할 예정입니다.

다이아몬드

출처: https://baolamdong.vn/chu-dong-phan-luong-khac-phuc-su-co-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-mien-trung-tay-nguyen-404255.html