Ho Chi Minh City의 Ring Road 3, Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 및 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot 고속도로 3단계의 1개 프로젝트 기공식은 오늘(18.6월 XNUMX일) 호치민시의 주요 교량 지점에서 교량 지점으로 온라인으로 연결됩니다. Dak Lak 및 BR-VT 지방에서 Pham Minh Chinh 총리, Tran Hong Ha 부총리 및 중앙 및 지방 지도자들이 참석했습니다.
Pham Minh Chinh 총리(오른쪽에서 9번째)가 버튼을 눌러 동시에 3개 프로젝트 시작
호치민시 사람들은 Belt 3의 "공동 저자"가 될 것입니다
기공식을 진행하기 전, 3개 교두보에서 각각 3개 프로젝트의 설계 및 감리 컨설팅 단위의 대표자들은 모든 최고 품질의 리소스를 동원하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 서명된 계약에 따라 제 시간에 작업을 목적지로 가져오는 모든 규정을 준수합니다.
Belt 3 프로젝트를 조정하는 역할에서 Dong Nai, Long An 및 Binh Duong 지방을 대표하여 호치민시 Phan Van Mai 인민위원회 위원장이 연설했습니다.
판 반 마이(Phan Van Mai) 씨는 이 프로젝트를 지역 내 운송 산업 사상 최대 규모의 민간 규모 프로젝트이자 전례 없는 많은 방법을 적용한 프로젝트로, 평소 시행으로 전년도에 비해 XNUMX년을 단축하는 데 도움이 되었다고 평가했습니다. 보상, 지원 및 재정착이 유연하며 시장 가격에 접근합니다. 프로젝트 영역의 사람들에게 디자인 도면 제공…
벨트 3이 지나가는 지방을 대표하여 호치민시 판반마이 인민위원회 위원장이 연설을 했습니다.
판반마이(Phan Van Mai)씨는 앞으로 정부 앞에서 부지 정리 완료, 공사 속도 향상, 부서, 프로젝트 관리 위원회 및 교통부와의 긴밀한 조정에 계속 집중하여 최고의 결의로 어려움을 신속히 제거할 것을 약속했습니다. “링 3은 호치민시에 매우 중요합니다. 이것은 당과 인민의 의지의 프로젝트입니다. 앞으로 사람들도 지역 주민과 함께 벨트 3의 "공동 저자"가 되기를 바랍니다. 우리는 중앙 부처 및 부문과 협력하여 면밀히 모니터링하고 프로젝트를 정기적으로 홍보하여 프로젝트를 개방하도록 합니다. 2025년 말까지 기술 트래픽, 2026년까지 전체 프로젝트 완료"라고 Mr. Phan Van Mai는 말했습니다.
의지가 높으면 3.000년까지 전국에 고속도로 2025㎞가 반드시 생긴다
3개의 프로젝트 건설을 시작하라는 명령을 내린 Pham Minh Chinh 총리는 이 모든 프로젝트가 총 투자액이 매우 크고 매우 중요한 의미를 지닌 프로젝트라고 확인했습니다. 제한된 자원으로 인해 지난 20년 동안 베트남은 1.000km가 넘는 고속도로만 건설했습니다. 아직 적은 금액이지만 2년을 목표로 2030단계 시행을 시작했을 때 경험을 끌어내고 모델을 올바른 방향으로 그리고 보다 효과적으로 그려내는 매우 의미 있는 단계입니다. 5.000km 정도 있어야 합니다 고속도로의.
“이 목표를 실현하기 위해 지금부터 2025년까지 운송 부문은 지난 2.000년 동안 완료된 고속도로 수의 4배인 거의 20km의 고속도로를 완공해야 합니다. 이것은 매우 무거운 작업이지만 이전 기간의 단점을 극복하기 위해 많은 귀중한 교훈을 배웠습니다. 특별한 점은 오늘 시작된 3개의 프로젝트가 모두 고유한 메커니즘이 적용된 프로젝트라는 점입니다. 가장 눈에 띄는 것은 탈 중앙화 및 탈 중앙화 메커니즘입니다. 거의 2.000km에 달하는 고속도로를 상상해 보십시오. 교통부만 담당한다면 얼마나 어려울까요? 따라서 지방 분권화 메커니즘은 프로젝트의 결과를 결정하는 매우 중요하다"고 총리는 말했다.
Pham Minh Chinh 총리가 주재한 3개 주요 프로젝트 착공식
정부 수장은 또한 다음과 같이 통보했습니다. 이번 학기 우리나라는 교통 인프라를 구축하기 위해 VND 500.000억이 소요될 것으로 추정됩니다. 또한 3벨트(지방 50%, 중앙 50%) 등 중앙 및 지방자본도 동원한다. 다음은 수익 증가와 비용 절감으로 인한 자본입니다. 중기 투자 소스; 기타 협력 자본 출처; 자금 회수 프로그램. 이 5가지 출처에서 정부는 다음 기간에 교통 네트워크를 완성할 수 있는 큰 자본을 확보할 수 있다고 확신합니다.
또한 Pham Minh Chinh 총리는 단기간에 건설 현장의 80% 이상이 완료되어 프로젝트를 시작할 자격이 있는 호치민시의 노력의 정신을 특히 칭찬했습니다. 지역은 관리, 운영, 국민의 지원을 받고 전체 정치 체제를 동원하여 합의를 도출하고 부지 정리에서 좋은 결과를 얻었습니다. 종이에 적힌 상품이 아닌 무계산 상품이라 정말 감성적이네요.
“자본 동원은 이미 어렵습니다. 자본을 확보한 다음 사이트를 신속하게 정리합니다. 이는 교통 공사의 성공을 만드는 많은 중요한 요소에서 두 가지 결정적인 요소입니다. 이와 같은 새로운 일을 하는 방법에 대한 교훈과 큰 결단력, 큰 노력, 과감한 조치를 통해 2년까지 전국에 2025km의 고속도로가 반드시 건설될 것입니다."라고 총리는 자신 있게 단언했습니다.
호치민시 순환도로 3의 관점
Pham Minh Chinh 총리는 다가오는 작업이 여전히 매우 크고 많은 도전과 어려움이 있다고 판단하고 주거 지역을 통해 많은 위치를 포함하여 나머지 위치의 정리를 계속 가속화하여 불만과 불만을 쉽게 생성할 것을 지역에 요청했습니다. 동시에 건축 자재의 출처를 확인하십시오. 3개 프로젝트 모두 어려운 기상 조건과 단기간에 대규모 공사 물량을 보유하고 있는 상황에서 효과적이고 합리적인 공사 계획 수립...
기획투자부, 교통부, 재무부, 투자자, 시공사, 감리컨설턴트… 구현 프로세스 전반에 걸쳐 진행됩니다.
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