당초 계획에 따르면 빈시를 통과하는 국도 1A호선을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트는 총 길이 3.64km로, 광중거리와 쩐푸거리, 판딘풍거리가 교차하는 지점에서 출발하여 마이학데거리와 72km 길이의 빈-꾸아로거리, 하휘탑거리가 교차하는 지점까지 이어지며, 2024년에 건설될 예정입니다.
그러나 9월 말에 도로 관리 구역 2의 업그레이드를 위한 투자 자금이 승인되었고, 시급한 상황으로 인해 빈 시는 아직 서류를 완료하고 부지를 정리하지 못했기 때문에 이 프로젝트는 2024년에 시행될 수 없었습니다. 2024년 말에 시행 부족으로 인해 교통부(현 건설부 )는 폐지되고 다른 프로젝트로 전환되었으며, 2025년 현재까지 재편되지 않았습니다.
빈시는 현재 기구 정비를 진행 중이어서 이 프로젝트를 시행할 수 없습니다. 따라서 꽝쭝-레러이-마이학데 거리 개선 및 확장 사업은 보류되어 2025년에 착공할 수 없습니다.
이전에는 잦은 교통 체증으로 인해 유권자와 응에 안성 국회 대표단의 건의를 바탕으로 도로관리국(건설부 산하 도로관리2구역)이 빈시 인민위원회와 협력하여 쩐푸(Tran Phu)와 판딘풍(Phan Dinh Phung) 도로 확장 모델을 따라 꽝쭝(Quang Trung)-레러이(Le Loi)-마이학데(Mai Hac De) 도로를 확장했습니다. 구체적으로, 도로관리2구역은 교통 부문에서 600억 동(VND) 이상을 배정하여 보도를 확보하기 위해 도로 포장을 양쪽으로 2m씩 확장하고, 동시에 노후화된 도로를 재포장할 예정입니다.
또한, 노후된 배수 시설로 인해 이 거리를 동시에 보수 및 개선하기 위해 빈시 인민위원회는 2023년 말 배수 시설 보수, 보도 재건축, 중앙분리대 확장, 조명 교체, 나무 심기 등에 3,450억 동(VND)을 투자하는 결의안을 발표했습니다. 꽝쭝-레러이-마이학데 거리 건설을 원활하게 진행하고 건설 및 개발 계획을 통합하기 위해 빈시 인민위원회는 부지 정리를 완료하고 두 사업 요소를 함께 건설할 계획입니다.
빈시 투자 프로젝트 관리위원회 부국장 응우옌 득 티엔 씨는 다음과 같이 덧붙였습니다. "프로젝트 설계 문서의 일부 단계가 이행되었지만, 새로운 모델에 따라 지방 행정 기관이 안정화된 후에야 프로젝트가 재개될 가능성이 높습니다." 또한, 레 러이 거리와 리 트엉 끼엣 거리 교차로에 위치한 2단계 신호등 클러스터는 러시아워 교통 체증을 완화하기 위해 아직 건설되지 않았습니다.
출처: https://baonghean.vn/chua-thi-cong-du-an-nang-cap-duong-quang-trung-le-loi-mai-hac-de-trong-nam-2025-10294254.html
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