20년 넘게 베트남 시장에 진출하지 못했던 러시아 자동차 브랜드 라다가 2025년 공식적으로 베트남 시장에 복귀했습니다. 세단과 SUV 부문에 걸쳐 4개 모델을 포함한 첫 차량이 항구에 도착했습니다.
이 행사는 많은 클래식카 애호가와 향수를 불러일으키는 사람들에게 주목할 만한 행사입니다. 라다는 1980년대와 1990년대 베트남 사람들에게 친숙한 이름이었고, 특히 라다 2107이나 라다 니바와 같은 모델이 큰 인기를 끌었기 때문입니다. 라다는 이번 컴백에서 그란타, 베스타, 니바 레전드, 니바 트래블 모델을 선보입니다.
이 차량들의 예상 가격은 세단 모델의 경우 약 3억 6천만 동(VND), SUV 모델의 경우 약 3억 9천만 동(VND)입니다. 이는 A급 차량 그룹과 비슷한 수준임을 고려하면 매우 매력적인 가격으로 평가됩니다.
특히 라다 그란타는 미쓰비시 아트라지와 경쟁하는 저가형 B클래스 세단입니다. 라다 그란타는 1.6L 엔진과 수동 또는 자동 변속기를 탑재하여 기본적인 이동 수단과 저렴한 가격을 원하는 일반 사용자를 타깃으로 합니다.
라다 베스타는 여전히 B클래스 세단이지만, 더 고급스럽고, 현대적인 디자인과 더 편리한 장비를 갖추고 있으며, 토요타 비오스나 현대 엑센트와 같은 이름과 경쟁합니다.
SUV 부문에서 라다 니바 레전드는 오프로드 애호가와 "레트로" 스타일의 자동차에 적합한 2도어, 4륜 구동 디자인으로 고전적인 외관을 유지하는 반면, 니바 트래블은 5도어로 더 넓은 공간을 갖춘 보다 현대적인 버전이지만 여전히 특징적인 파트타임 4륜 구동 시스템을 유지하고 있습니다.
베트남 항구에 도착한 라다 차량들의 사진이 게시되자마자 커뮤니티의 이목이 집중되었습니다. 여러 소셜 네트워크 포럼, 자동차 애호가 포럼, 언론 등에서 이 신차들의 등장에 대한 기대감이 고조되었습니다.
많은 사람들은 러시아 자동차가 이미 내구성으로 유명하다고 믿고 있으며, 연비가 좋거나 저렴하다면 베트남 시장에 진출하는 것이 어렵지 않을 것이라고 생각합니다.
라다의 베트남 시장 복귀는 오랫동안 소비자들에게 친숙한 브랜드라는 장점이 있습니다. 90년대부터 베트남에 진출해 온 라다는 이미 잘 알려진 브랜드입니다. 라다는 러시아산 저렴하고 눈길을 사로잡는 차량에 집중하여 베트남에서 판매되는 중국산 차량과 차별화를 꾀할 수 있습니다.
하지만 일부 사람들은 이 차량의 디자인이 눈길을 끌지 못하고, 장비가 단순하며, 첨단 안전 및 운전자 보조 기술이 부족하고, 공식적인 유통 시스템이 없어 초기 단계에서 보증 및 유지 보수가 어렵다는 점을 우려합니다.
게다가 베트남 자동차 시장에서는 일본, 한국, 중국 브랜드 간의 치열한 경쟁이 벌어지고 있어 라다는 많은 큰 어려움에 직면해야 할 것입니다.
라다 그란타와 라다 베스타 모델은 현대 엑센트, 토요타 비오스, 미쓰비시 아트라지 등 세단 시장에서 확고한 입지를 굳힌 브랜드들과 직접 경쟁해야 합니다. 한편, 라다 니바와 니바 트래블은 소형 SUV 시장에서 일본 및 중국 모델들과 경쟁해야 하는데, 많은 모델들이 눈길을 사로잡는 디자인과 최첨단 기술을 갖추고 있습니다.
하지만 가격이 합리적이고, 품질이 좋으며, 견고한 섀시와 복잡한 지형에서의 우수한 성능과 같은 장점에 집중한다면, 라다 자동차는 베트남 소비자를 완벽하게 사로잡을 수 있습니다.
전설적인 러시아 자동차 브랜드의 매력은 인기 자동차 시장에 새로운 색상을 더하는 것입니다. 많은 사람들이 이 차를 곧 소유할 수 있기를 바랍니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/co-hoi-nao-cho-xe-lada-cua-nga-khi-tro-lai-thi-truong-viet-post1543616.html
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