미국 기업, 올림픽 수영장 3개 크기 화물칸 갖춘 비행기 개발 추진

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CNN에 따르면, 악화되는 세계 에너지 위기 속에서 풍력 발전은 이러한 상황을 극복할 수 있는 잠재적인 해결책입니다. 대형 풍력 터빈은 일반 크기의 터빈보다 더 많은 에너지를 생산하지만, 이러한 터빈의 부품은 너무 커서 도로로 운송할 수 없습니다.

이에 따라 미국 콜로라도주에 본사를 둔 에너지 스타트업 라디아는 최대 길이 90m의 터빈 날개를 풍력 발전소까지 운반할 수 있는 항공 역사상 가장 큰 항공기를 개발한다는 아이디어를 내놓았습니다.

라디아에 따르면, 이 회사가 연구 개발하는 윈드러너 항공기는 화물칸 용량이 최대 7,700m3에 달할 것으로 예상되는데, 이는 올림픽 규격 수영장 3개 분량에 해당하며, 보잉 747-400 화물칸 용량의 12배에 달합니다.

또한 WindRunner 항공기의 날개폭은 최대 80m에 달하는데, 이는 볼링장 4개의 총 길이와 같습니다.

윈드러너 항공기의 크기는 역사상 가장 무거운 항공기로, 우크라이나에서 러시아의 군사 작전이 시작될 때 파괴된 안토노프 An-225보다 훨씬 더 큽니다.

Radia에 따르면 WindRunner 항공기는 크기가 큰 편이지만, 1,800m의 짧은 활주로에도 착륙할 수 있도록 설계될 예정입니다. 이는 다른 대형 상업용 항공기에서는 불가능한 일입니다.

또한, 환경 친화적인 운항을 위해 항공기는 지속 가능한 항공 연료를 사용할 예정입니다.

항공기 제작 과정은 기존의 검증된 안전 기술을 기반으로 합니다. 따라서 라디아는 미국 연방항공청(FAA)의 인증을 받고 대량 생산되었으며 위험 지수가 가장 낮은 항공 자재, 부품 및 제조 기술을 사용하여 항공우주 산업 기준을 충족하는 대형 항공기를 제작할 것입니다.

인터넷에 게시된 일부 정보에 따르면, WindRunner 항공기는 이르면 2027년에 상업적 운영을 시작할 예정입니다. 그러나 Radia의 웹사이트에는 회사 제품이 공식적으로 운영을 시작할 시점에 대한 일정이 게시되지 않았습니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/che-tao-may-bay-lon-nhat-lich-su-de-van-chuyen-turbine-gio-192240320113546877.htm