교통경찰은 어떤 실수에 초점을 맞출까?

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1월 10일, 교통경찰국(CSGT)은 공안부가 2024년 설날과 춘절 기간 동안 교통 안전과 교통 노선의 사회 질서를 확보하기 위한 최고 계획을 발표했다고 밝혔습니다. 이 계획은 지금부터 3월 9일까지 시행될 예정입니다.

이에 따라 교통경찰은 다른 부대와 협력하여 병력, 차량, 기술 장비를 집중시켜 최고조에 달하는 단속을 수행할 것입니다. 목표는 교통사고, 특히 심각한 교통사고의 직접적인 원인이 되는 위반 사항을 예방, 감지, 중단하고 처리하는 것입니다.

교통 체증을 제한하고 교통로에서 발생하는 모든 유형의 범죄를 예방하고 퇴치합니다. 2024년 연말, 새해 전날, 음력 설날, 초봄 축제에 사람들의 여행, 엔터테인먼트, 축제 수요를 지원하고 서비스합니다.

도로에서 교통경찰은 전국적으로 음주 및 약물 중독 위반, 과속, 역차선 주행에 대한 단속에 집중하고 있습니다. 피하다, 추월하다, 멈추다, 불법 주차하다; 확장형 침대, 과적재, 대형화물을 실을 수 있는 차량 규정된 인원보다 많은 사람을 태우는 것 잘못된 장소에서 승객을 태우거나 내려줍니다...

검사 및 취급 대상은 고속도로, 국도, 지방도, 지방도로, 도시도로, 농촌도로 등에서 화물 및 승객을 운송하는 차량입니다.

수로에서는 경찰이 물품 운송, 광물 자원 개발, 강을 건너 승객 운송에 집중합니다. 내륙 수로를 따라 관광 활동, 축제, 오락 시설이 있는 장소...

철도 노선에서는 철도 산업과 협력하여 검사를 실시하고, 특히 평면 교차로와 자체 개방형 경로에서 철도 교통의 안전을 위협하는 위반 사항을 처리합니다. 또한, 설날 열차표 판매 상황과 열차 운행 계획을 파악하여 적극적으로 협조하여 열차와 역의 질서와 안전, 승객의 생명과 재산을 보호합니다.

교통경찰은 교통 흐름과 규제를 조정하고, 교통 체증을 제한하기 위해 신속하게 병력을 동원할 것입니다. 특히 하노이 와 호치민 시를 오가는 주요 도로, 고속도로, 주요 국도에서 그렇습니다.

특히, 당국은 주요 경로와 지역에서 범죄와 불법 경주에 대한 단속을 강화할 것입니다. 밀수 활동, 금지된 물품 운송, 불법적인 모래와 자갈 채굴에 집중하세요.

동시에 순찰 및 통제 활동을 통해, 그리고 기능 단위와 협력하여 범죄자를 신속하게 발견하고 체포합니다.

2023년에는 전국적으로 22,067건의 교통사고가 발생했습니다.

국가교통안전위원회의 교통사고 통계에 따르면, 2023년 전국에서 교통사고가 22,067건 발생하여 11,628명이 사망하고 15,292명이 부상당했습니다. 2022년 같은 기간과 비교했을 때, 발생 건수는 1,285건(-5.5%) 감소했고, 사망자는 1,922명(-14.18%) 감소했으며, 부상자는 660명(+4.51%) 증가했습니다.

이 중 21,880건의 교통사고가 발생하여 11,498명이 사망하고 15,255명이 부상당했습니다. 작년 같은 기간과 비교했을 때, 확진자는 1,292명(-5.58%) 감소했고, 사망자는 1,891명(-14.12%) 감소했으며, 부상자는 657명(+4.5%) 증가했습니다. 이 중 도로에서 발생한 특히 심각한 사고는 34건으로, 사망자 118명, 부상자 77명이 발생했습니다(교통사고 원인 분석은 부록 02 참조).

철도사고는 124건 발생하여 사망자 97명, 부상자 27명이 발생했습니다. 작년 동기 대비 발생건수는 증감 없이(0%), 사망자는 3명(+3.19%) 증가하였고, 부상자는 1명(-3.57%) 감소하였습니다.

수로에서 57건의 사고가 발생하여 31명이 사망하고 10명이 부상당했습니다. 작년 같은 기간과 비교하면 8건이 늘었고(+16.33%), 사망자는 24명 줄었고(-43.64%), 부상자는 4명 늘었습니다(+66.67%).

해상사고는 6건 발생하여 사망자 2명, 부상자 0명입니다. 작년 동기 대비 사고 1건(-14.29%), 사망 및 실종자 10명(-83.33%)이 감소하였고, 부상자 수는 변동이 없었습니다.

민간항공 분야 항공안전 위협사건 통계(2022년 12월 16일~2023년 12월 15일)를 보면 의무안전신고는 349건, 사고는 1건 발생했으며, 안전위협사건은 104건(B등급 2건, C등급 5건, D등급 97건)이었다. 가장 심각한 사고는 2023년 4월 5일 하이퐁시, 캇하이구, 지아루안 마을과 접한 해역에서 BELL 505 헬리콥터가 사고를 일으켜 5명(조종사 1명, 승객 4명 포함)이 사망하고 헬리콥터 1대가 파손된 사건입니다.

2022년 동기 대비 교통사고 사망자 수가 감소한 지방과 중앙 도시는 33개이며, 그 중 11개 지방은 사망자 수가 20% 이상 감소했습니다. 지방은 투아티엔-후에, 라이쩌우, 끼엔장, 하띤, 빈즈엉, 빈푹, 동나이, 호아빈, 다낭, 벤째, 디엔비엔이며, 특히 투아티엔-후에 지방은 교통사고 사망자 수가 30% 이상 감소했습니다.

그러나 2022년 동기 대비 교통사고 사망자 수가 증가한 지역은 여전히 28곳으로, 이 중 12개 성은 30% 이상 증가했습니다. 이 성은 흥옌, 랑선, 콘뚬, 짜빈, 손라, 남딘, 롱안, 푸토, 하이퐁, 타인호아, 빈푹, 떠이닌입니다. 이 중 사망자 수가 80% 이상 증가한 6개 성은 롱안성, 푸토성, 하이퐁성, 타인호아성, 빈푹성, 떠이닌성입니다.

교통 체증은 여전히 130건 발생했으며, 2022년 같은 기간에 비해 52건(+40%) 증가했습니다. 그 이유는 교통사고(62.31%), 산사태(17.69%), 홍수(6.15%), 교통량 증가(5.38%), 차량 사고(3건(2.31%), 도로 공사(2.31%), 불합리한 교통 조직(0.77%)이었습니다. 기타 원인: 4건(3.08%).

국가교통안전위원회의 평가에 따르면, 교통안전 확보에 대한 법집행관의 저항 상황은 복잡하고 증가하고 있으며, 심각하고 무모한 성격이 커지고 있으며, 규율과 법을 무시하고 교통안전 확보의 효과성과 효율성을 떨어뜨리고, 직무 수행 시 경찰관과 군인의 생명, 건강, 명예를 훼손하고 있습니다.

전국적으로 교통 위반자가 법 집행관에 저항한 사례가 79건 발생하여 경찰관 1명이 사망하고 44명이 부상당했습니다. 79명이 체포되었습니다. 2022년 같은 기간과 비교했을 때 53건(+203.85%)이 증가했습니다. 지방 경찰은 형사사건 36건, 행정사건 2건을 처리했으며, 현재 41건을 수사 중입니다.

일부 지역에서는 불법 경주, 좌우 흔들림, 방향 전환, 공공 질서 혼란, 청소년들이 모여 빠른 속도로 운전하고 좌우 흔들림으로 공공 질서 혼란을 일으키는 상황과 불법 경주가 복잡해지고 있으며, 많은 차량이 등장하고 개조되어 잠재적으로 교통 안전 위험을 초래하고 있습니다.

당국은 불규칙하게 운전하거나, 좌우로 흔들거나, 고속으로 무리 지어 운전하거나, 불법 경주를 하거나, 공공질서를 어지럽히는 등의 행위를 한 2,140명의 운전자를 포함한 142건의 사건을 적발하고 1,682대의 차량을 일시적으로 구금했습니다. 210명의 피고인을 대상으로 한 35건의 형사 사건이 처리되었습니다. 2022년 같은 기간과 비교했을 때 27건(+23.48%) 증가했습니다.

티엠

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