(NLDO)- 교통경찰국에 따르면, 4시간 연속 운전 시간이 끝나면 교통 체증이 발생해도 운전자는 해당 구역을 빠져나가기 위해 계속 운전할 수 있습니다.
1월 11일, 교통경찰국( 공안부 교통 경찰) 대표는 도로교통안전질서에 관한 법률에 따른 운전시간에 대한 규정이 2025년 1월 1일부터 공식적으로 시행되었다고 밝혔습니다.
당국이 승객 버스를 검사하고 있다. 사진: NLDO
도로교통안전질서법에 따르면, 영업용 및 내연기관 차량 운전자는 4시간 이상 연속 운전할 수 없으며, 1일 최대 근무시간은 10시간입니다. 또한, 주당 48시간 이상 운전할 수 없습니다.
교통경찰국에 따르면, 위 규정은 기존 도로교통법에서 계승되었으며 노동법의 관련 규정을 준수합니다. 2019년 노동법 조항에 따르면 베트남 근로자의 정규 근무 시간은 하루 8시간, 주 48시간을 초과할 수 없습니다. 또한, 주 48시간을 초과하여 운전할 수 없도록 규정하는 것은 도로교통에 관한 비엔나 협약에도 부합합니다.
교통경찰서 관계자는 4시간 연속 운전 후에는 운전자들이 휴식을 취할 수 있으며, 약 15분 후에는 운행을 계속할 수 있다고 밝혔습니다.
"궁극적인 목표는 운전자가 주의력을 유지하고 피로를 예방하는 것입니다. 피로는 안전 운전을 방해할 수 있습니다. 4시간 이상 중립 상태로 계속 운전하면 피로가 누적될 수 있습니다. 휴식은 신경계의 스트레스를 줄이고 에너지를 회복하는 데 도움이 됩니다."라고 교통경찰청 관계자는 말했습니다.
교통경찰서는 운전자의 운전 및 휴식 시간 규정이 운전자의 건강과 안전을 보장하고 교통 참여 시 사고 위험을 줄이는 데 기여하는 조치라고 설명했습니다. 이러한 규정을 효과적으로 시행하려면 개인의 인식과 교통 기관의 책임감이 조화롭게 조화를 이루어야 합니다.
교통경찰서는 운전자들이 운전할 때 편안한 상태를 유지하도록 권고합니다. 피곤하거나 졸리면 4시간 미만으로 연속 운전하지 않았더라도 즉시 휴식을 취해야 합니다. 절대 "더 많이 운전하려고" 해서는 안 됩니다. 또한, 휴식 시간을 조절하는 것은 운전자가 깨어 있으려고 노력하는 동안 각성제를 사용할 위험을 예방하는 데 도움이 됩니다.
"이는 여러 가지 위험한 결과를 초래할 위험이 있습니다. 어떤 자극도 휴식을 대체할 수 없으며, 신체는 회복되어야 합니다."라고 교통경찰청 관계자는 단언했습니다.
교통경찰에 따르면, 도시에서 교통 체증을 만나거나 안전하지 않은 휴게소에 들게 되는 등 피할 수 없는 상황이 발생하면 운전자는 해당 지역을 벗어나 여행을 계속할 수 있습니다.
"교통경찰은 상황을 판단할 때 단순히 처벌에만 집중하는 것이 아니라 다른 관련 요소들도 고려합니다. 하지만 불가항력 구역을 벗어난 후에는 운전자는 즉시 휴식을 취하고 운전 기회를 남용하지 않아야 합니다."라고 교통경찰청 관계자는 말했습니다.
교통경찰청 대변인은 위 규정을 통해 당국이 장거리 운전자를 통제하는 데 집중하여 규정에 따라 선제적으로 행동하고 합리적인 휴식 시간을 예측하고 계산할 수 있을 것이라고 덧붙였습니다.
2024년 168호 법령에 따라, 당국은 영업용 및 내연 차량 운전자가 규정된 시간을 초과하여 운전하거나 연속된 두 번의 주행 사이에 휴식 시간을 준수하지 않을 경우 300만~500만 동(VND)의 벌금을 부과하도록 규정했습니다. 추가 처벌은 운전면허점수 2점 감점입니다. 또한, 운전자가 규정된 시간을 초과하여 계속 운전하도록 허용하는 차량 소유자에게는 개인은 400만~600만 동(VND), 단체는 800만~1,200만 동(VND)의 벌금이 부과됩니다.
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출처: https://nld.com.vn/cuc-csgt-noi-gi-ve-viec-sau-khi-lai-xe-4-tieng-lien-tuc-lai-gap-canh-ket-xe-196250111123716609.htm
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