타이타닉 난파선 탐사, 비극으로 끝나다

NDO - 타이탄 잠수함과 승객들의 운명은 명확해 보이지만, 선박의 마지막 순간, 희생자 시신 수색, 그리고 해양 탐사 회사 OceanGate의 미래에 대해서는 여전히 많은 의문이 남아 있습니다.

타이탄은 어떻게 설계되었나요?

OceanGate는 Titan을 최대 5명을 태워 수심 4,000m의 바다로 보낼 수 있도록 설계했습니다. 타이타닉호의 난파선은 해저 약 3,800m 아래에 있습니다.

OceanGate는 승객 한 명당 25만 달러의 비용으로 타이타닉 난파선을 탐험할 수 있는 잠수정 서비스를 제공하는 세계 유일의 회사입니다.

타이탄의 무게는 9,525kg이고 시속 5.6km의 속도로 이동할 수 있습니다. 이 배는 LED 조명, 잠수함 탐지 시스템, 고급 카메라 장비, 창문이 하나뿐입니다.

OceanGate는 Titan에 최대 96시간 동안 5명을 살릴 수 있는 생명 유지 시스템이 탑재되어 있다고 밝혔습니다.

2022년에 타이탄을 탐사한 CBS 뉴스 기자 데이비드 포그에 따르면, 이 우주선의 탄소 섬유 벽은 두께가 13cm이고, 우주선의 양쪽 끝은 티타늄 돔으로 덮여 있다고 합니다.

타이탄 잠수정은 OceanGate가 타이타닉호 난파선을 탐사하기 위해 운영합니다. (사진: OceanGate Expeditions)

승객이 기차에 탑승하면 해치가 잠깁니다. 승객들은 보통 바닥에 앉아 곡선형 벽에 기대어 앉습니다. 선내에는 화장실이 있습니다.

선박 수면에 있는 OceanGate 직원들은 Titan의 위치를 추적하고 선박 조타수에게 항해 지침이 담긴 문자 메시지를 보내는 임무를 맡고 있습니다.

타이탄은 언제 폭발했나요?

타이탄 폭발의 정확한 시간과 장소는 알려지지 않았다. 미국 해안경비대(USCG) 1지역 사령관인 존 모거 해군 소장은 이 "매우 복잡한" 재난의 구체적인 사건 이정표를 파악하는 데는 시간이 걸릴 것이라고 말했습니다.

타이탄은 6월 16일 캐나다 뉴펀들랜드에서 폴라프린스의 지원을 받아 출발했습니다. 이 잠수함의 임무는 승객을 태우고 뉴펀들랜드 해안에서 약 560km 떨어진 바다에 있는 타이타닉호 난파선을 탐험하는 것입니다.

타이타닉호의 난파선은 대서양 바닥에 가라앉아 있습니다. (사진: 로이터)

Polar Prince의 공동 소유주인 Miawpukek Maritime Horizon Services에 따르면, Titan은 6월 18일 오전 9시경 잠수를 시작했으며 오후 6시 10분에 수면으로 돌아올 것으로 예상되었습니다. 같은 날.

그러나 타이탄호와 수상선의 마지막 접촉은 오전 11시 47분에 이루어졌습니다.

당국은 오후 6시 35분에 배가 실종되었다는 통보를 받았습니다. 그리고 대규모 수색작업이 시작되었습니다.

누가 이 사건을 조사할 것인가?

6월 23일, 미국 해안경비대와 캐나다 교통안전위원회(TSB)는 타이탄호와 관련된 사고를 규명하기 위한 조사 개시를 발표했습니다. 그러나 USCG와 TSB가 별도로 조사를 진행할지 아니면 공동으로 조사를 진행할지는 불확실하다.

TSB는 성명을 통해 "TSB는 캐나다 국적의 폴라 프린스호와 민간에서 운영하는 타이탄 잠수정이 관련된 치명적인 사고에 대한 조사를 진행 중"이라고 밝혔습니다. TSB 조사팀이 임무를 위해 캐나다의 세인트존스 래브라도에 파견되었습니다.

앞서 미국 해안경비대 관계자는 6월 22일 당국이 국제 해역에서 발생한 타이탄 폭발 사고에 대한 조사를 어떻게 진행할지 논의하고 있다고 밝혔습니다.

전문가들은 조사가 어떻게 진행되든 타이탄 잠수정의 설계, 선박 제작에 사용된 재료, 그리고 이 비극에서 CEO 스톡턴 러시와 오션게이트의 역할을 고려하는 것은 여전히 필요하다고 말합니다.

캐나다 왕립 공군이 2023년 6월 20일 뉴펀들랜드 해안에서 타이탄 수색에 합류했습니다. (사진: 캐나다군/로이터)

검색은 어떻게 계속될까요?

여러 국가의 구조 활동은 이제 잠수함과 희생자들을 수습하는 데 집중되었습니다. 원격 조종 차량이 치명적인 폭발로 인한 잔해를 찾기 위해 해저를 수색하고 있습니다.

6월 22일, 오디세우스 6호는 타이타닉호 잔해에서 약 500m 떨어진 곳에서 타이탄호 잔해를 발견했고, 이 잠수함의 대형 조각 5개를 발견했습니다. Pelagic Research Services에 따르면, 오디세우스 6호는 6월 23일에 현장에서 두 번째 임무를 시작했습니다. 회사 대변인은 오디세우스 6호가 계속해서 파편을 수색하고 파편이 나타난 지역을 지도화할 것이라고 말했습니다.

잠수함에서 나온 파편은 Pelagic의 원격 조종 잠수정이 스스로 끌어올리기에는 너무 무거울 가능성이 높으므로, 모든 인양 작업은 인양 작업을 지원하는 회사인 Deep Energy와 협력하여 수행될 것입니다.

피해자들의 시체를 찾을 수 있을까?

타이탄 잠수정 사고의 희생자 5명은 다음과 같습니다. 파키스탄 사업가 샤흐자다 다우드와 그의 아들 술레만 다우드, 영국 사업가 하미쉬 하딩, 유명한 프랑스 다이버 폴 앙리 나르제올레, 그리고 타이탄의 조종사이자 OceanGate의 CEO인 스톡턴 러시입니다.

OceanGate는 성명을 통해 Titan에 탑승한 다섯 명 모두가 "뚜렷한 모험 정신을 공유했다"고 밝혔습니다.

미국 해안경비대에 따르면, 이 5명은 잠수함에서 발생한 "대참사"로 인해 사망한 것으로 추정됩니다. 하지만 아직 시신이 발견될지는 확실하지 않습니다.

OceanGate는 Titan에 탑승한 다섯 사람 모두가 "뚜렷한 모험 정신을 공유했다"고 말했습니다. (사진: 로이터)

6월 23일, 희생자 시신 수습에 대한 질문을 받자 존 모거 해군 소장은 "지금 당장은 이 문제에 대한 답변이 없습니다."라고 답했습니다. 그는 타이타닉호 난파선 근처의 깊은 곳은 "매우 혹독한 환경"이며 그 아래에는 엄청난 압력이 있다고 강조했습니다.

CNN에 따르면, 한 의학 전문가는 타이탄 폭발 이후 더 이상 신체 부위가 발견되지 않을 수도 있다고 말했습니다.

OceanGate는 어떻게 될까요?

타이탄 참사로 인해 OceanGate에 대한 관심이 집중되었습니다. 이 회사는 이전에 많은 비판을 받았습니다.

지난 몇 년 동안, 적어도 두 명의 OceanGate 직원이 Titan의 탄소 섬유 선체에 대한 우려를 표명했습니다. OceanGate의 전 해양 운영 이사인 데이비드 로크리지(David Lochridge)는 법원에 제출한 문서에서 2018년 타이탄의 안전과 시험에 대한 우려를 제기했다는 이유로 해고되었다고 밝혔습니다. 이 사건은 법정 밖에서 해결되었습니다.

미국 해양기술협회 유인잠수정위원회 위원장인 윌리엄 코넨은 CNN에 OceanGate CEO에게 우려를 제기했다고 말했습니다. 그는 또한 잠수정 전문가 커뮤니티가 러시 씨에게 너무 성급하게 행동하고 안전 규정을 무시했을 수 있다는 경고 편지를 보냈다고 말했습니다.