높은 산

돌을 밟다

이른 아침, 베이 누이의 시원한 날씨가 숲 캐노피 아래 나뭇잎 틈으로 아침 햇살을 받아들인다. 산기슭에서부터 우리는 케트산(틴비엔 타운)을 정복할 준비를 했습니다. 르는 가파른 경사면을 오르느라 온 몸이 지쳐 있었고, 수백 개의 계단을 힘겹게 올라갔다. 그런데 우리 앞에는 얼음 블록을 짊어진 짐꾼들이 높은 산을 빠른 걸음으로 걸어 올라가고 있었습니다. 심호흡을 하고, 그들을 쫓아가서 주변 사람들에게 물어보려고 했는데, 그들이 매일 케트산으로 얼음을 운반하는 일을 하도록 고용되었다는 사실을 알게 되었습니다. 가장 빠른 사람은 응우옌 반 독(45세)씨입니다. 그는 관광객 에게 상품을 산 위로 운반하는 일을 전문으로 합니다.

우리가 걷고 이야기를 나누는 동안 내 다리는 점점 약해졌습니다. 케트산의 가파르고 높은 경사를 바라보며, 짐꾼들은 쉬지 않고 빠르게 걸었다. 얼음은 공기 중에서 매우 빨리 녹기 때문에, 닥 씨는 얼음을 가게 주인에게 제 시간에 배달하기 위해 재빨리 올라가야 했습니다. 관광객처럼 천천히 오르면 40kg의 얼음 덩어리도 몇 킬로그램으로 녹아내릴 겁니다. 닥 씨는 처음 산 위로 얼음을 운반하는 일을 시작했을 때, 가파른 경사지를 많이 만났고 끊임없이 휴식을 취해야 했다고 말했습니다. 산 꼭대기에 도착했을 때, 커다란 빙산이 작은 조각으로 녹아내렸습니다. "그때 얼음을 가져오는 것은 시간 낭비일 뿐만 아니라 가게 주인에게도 손해였습니다. 얼음이 거의 녹았기 때문이죠."라고 닥 씨는 말했습니다.

보보홍은 깜산 정상에서 가장 높은 곳입니다.

케트산에는 얼음, 필수품, 과일 등을 산 위로 운반하는 일을 전문으로 하는 짐꾼이 3명 있습니다. 사람들이 필요로 할 때는 모래, 돌, 시멘트를 산 위로 운반하기도 합니다. 콘 씨(필수품 운반 전문가)는 예전에는 이 산이 아직 험난했고 산으로 오르는 길이 위험했다고 말했습니다. 나중에 사람들은 관광객들이 쉽게 올라갈 수 있는 계단을 만들기 위해 산 위로 자재를 운반하는 짐꾼을 고용해야 했습니다. 시멘트를 산 위로 운반할 때마다 모두가 지루함을 느낀다. "점차 익숙해졌어요. 시멘트 한 자루의 무게가 50kg이었고, 정상까지 운반하는 데 약 30분이 걸렸죠. 그렇게 매일 다섯 자루씩 운반했어요." 콘 씨는 회상했다.

소득을 얻는 기쁨

케트산을 떠나 우리는 티엔캄손을 정복하는 여행을 계속했습니다. 오늘날 이 산으로 오르는 길은 포장되어 있어 여행하기가 매우 쉽습니다. 숲을 통과하는 지선 도로와 숲 캐노피 아래의 전기선도 지역 주민들의 손길로 확장되고 직선 콘크리트로 포장되었습니다. 사람과 물건을 편리하게 운반하기 위해 마을 사람들은 사슬과 스프로킷을 "개조"해서 "철마"가 산 위로 원활하게 달릴 수 있게 했습니다. 그들은 힘겨운 삶을 살면서도 산에서 일상생활을 이어갈 수 있는 수단을 만드는 방법을 알고 있었습니다. 제가 산에 오른 날, 승객과 짐을 실은 운전사들이 가파른 경사지를 매우 힘차게 올라가는 것을 보았습니다. 평원을 달리던 오토바이를 이 산으로 가져온다면, 산 사람들은 "패배를 포기"할 겁니다. 오토바이는 언덕을 오를 수 없으니까요!

캠산의 절벽, 사원, 은둔처, 계곡을 탐험하던 날, 우리는 이곳에서 가장 높은 지점인 보홍 절벽 위로 올라갔습니다. 현재 보홍으로 가는 도로는 매우 넓습니다. 하지만 1km 정도 올라가자마자 차는 빈 주차장에서 멈췄습니다. 보홍봉을 정복하려면 방문객들은 각각의 수직 계단을 계속 올라가야 합니다. 왜냐하면 오토바이로 산을 오를 수 있는 전용 도로가 없기 때문입니다. 계단을 계속 오르는 것은 매우 지치고, 길가에는 모텔과 상점이 가까이에 있습니다. 이곳의 상품은 먼 곳에서 온 관광객에게 제공하기 위해 운반인들에 의해 가게 주인에게 운반됩니다. 음력 4월 보름날, 보홍절벽에 오르는 관광객이 많았습니다.

우리는 군중 속을 헤치고 나가다가 과일 상자를 들고 산 위로 올라가는 차우 메이(37세)를 만났습니다. 물어보니 그는 보홍 절벽에 있는 가게 주인들을 위해 일하는 짐꾼이었다고 합니다. 새벽, 안개가 산 정상을 아직 뒤덮고 있을 때, 차우메이와 그의 이웃들은 이곳에 와서 물건을 나르고 빌리곤 했습니다. 매일 차우메이는 산 정상까지 7~10회에 걸쳐 물품을 운반합니다. "아침부터 지금까지 사람들을 위해 과일 상자 일곱 개를 날랐습니다. 산 위로 물건을 실어 올릴 때마다 3만 동을 받았습니다. 아침부터 정오까지 21만 동을 벌었습니다. 그 후에도 가게 주인을 위해 과일을 계속 나르며 더 많은 수입을 올릴 것입니다." - 차우 메이 씨가 말했습니다.

더운 정오인데도, 캠산 정상의 날씨는 여전히 시원하고 쾌적합니다. 쿨리들은 작은 오두막 옆에 앉아 휴식을 취하며 일찍 가져온 밥 한 그릇을 재빨리 먹었습니다. 그들은 높은 산에서 식사를 하며 이야기를 나누었습니다. 군중이 점점 커지면서, 우리는 차우손이 미네랄 워터 한 통을 들고 무거운 발을 가파른 계단으로 끌어올리는 것을 보았습니다. 차우손 씨는 깜산에서 20년 넘게 짐꾼으로 일해 왔습니다. 과거에는 산길을 여행하기가 매우 어려웠으며, 주로 오르막길과 가파른 경사로가 많았습니다...

17세에 차우손은 지역 주민들을 위해 깜산으로 물건을 운반하는 짐꾼으로 일했습니다. 산 꼭대기까지 상품을 운반하기 위해 차우손 씨는 오전 2시에 일어나야 했습니다. 하지만 가장 힘든 일은 사람들을 위해 얼음을 운반하는 것입니다. 산기슭에서 정상까지 얼음 조각을 운반하는 데는 10만 VND가 든다. "예전에는 산간지방 사람들이 얼음 한 조각을 20만 VND 정도에 샀어요."라고 차우손 씨는 회상했다. 예전에는 캠산 지역에 물품을 운반하고 임대하는 일을 전문으로 하는 짐꾼이 50명이 넘었습니다. 요즘은 도로 사정이 좋아져서 필수품을 차량으로 운반할 수 있게 되어서, 고용된 짐꾼으로 일하는 사람은 겨우 10명 정도만 남았습니다.

보홍 절벽의 대부분의 물품과 필수품은 짐꾼들이 운반합니다. 깜산 정상에 있는 음료점 주인인 남 투안 씨는 이런 짐꾼들이 없다면 산에 있는 사람들이 물건을 팔거나 관광객에게 서비스를 제공하는 데 어려움을 겪을 것이라고 말했습니다. "가파른 계단을 오르는 것조차 힘든데, 무거운 물건을 옮기는 건 더더욱 힘듭니다. 그래서 저희 가족은 매일 관광객들에게 생수, 얼음, 과일, 쌀, 설탕 등을 나르는 사람들을 고용해야 합니다."라고 남 투안 씨는 말했습니다.

오후가 되자 티엔캄손에 안개가 낀다. 짐꾼은 힘든 하루 일과를 마치고 재빨리 집으로 돌아왔습니다. 이런 소박한 이미지는 산간 마을 사람들에게는 꽤 친숙한 것으로, 고지대에 다채로운 그림을 그려냅니다.

루 마이

출처: https://baoangiang.com.vn/cuu-van-non-cao-a421293.html