다랏, 2개 주요 교차로에 지능형 교통 신호 제어 시스템 시범 도입 제안

(LĐ 온라인) - 5월 28일, 다랏시 인민위원회 지도자는 람동산업단지가 다랏시의 2개 주요 교차로에서 지능형 교통 신호 제어 시스템인 ITS 솔루션을 시범적으로 운영할 수 있도록 하는 정책에 합의하자는 보고서를 성 인민위원회에 보냈다고 밝혔습니다.

달랏시 Kim Cuc 교차로

이는 인공지능(AI) 기술을 적용한 솔루션으로, 전 세계 여러 국가와 베트남의 일부 주요 도시에서 효과적으로 적용되었습니다.

이에 따라 현재 다랏시에는 신호등 제어 시스템이 설치된 교차로가 15개 있으며, 주로 중심가와 주요 도로에 집중되어 있습니다. 그러나 이 시스템에도 여전히 몇 가지 한계가 있습니다. 동기화가 부족하고, 제어 센터와 연결되지 않았으며, 특히 러시아워, 주말, 공휴일 또는 관광 성수기에는 실제 교통 밀도에 유연하게 적응하기 어렵습니다. 또한, 기존 시스템은 아직 녹음 장치, 교통 신호 분석, 행정 위반 처리 지원 기능을 통합하지 못하고 있습니다. 교통 체증이 자주 발생하는 곳으로는 대학 5거리 교차로(딘티엔호앙)와 킴꾹 4거리 교차로(딘2)가 있습니다.

다랏시의 주요 교차로인 딘띠엔호앙 교차로(대학 5거리 교차로)와 딘2 교차로(김꾹 4거리 교차로)에 지능형 교통 신호 제어 시스템(ITS)을 배치하는 것은 규제의 효율성을 높이고, 교통 체증을 줄이는 데 기여하며, 미래에 다랏시의 스마트 교통 제어 센터를 구축하는 방향에 도움이 되는 시급한 필요성입니다.

이 솔루션은 AI 기술을 적용하고, 기존 시스템을 방해하지 않으며, 병렬 설치가 가능하고, 분해가 간편하며, 테스트 단계에서 국가 예산을 사용하지 않습니다. 예상 테스트 기간은 30~60일이며, 모든 비용은 VNPT Lam Dong에서 부담합니다.

현재 국내 일부 도시에서는 ITS를 대규모로 구축하여 교통 규제에 뚜렷한 효과를 보이고 있는 것으로 알려져 있습니다. 호치민 시는 일반적으로 500개 이상의 주요 교통 지점에 이 시스템을 적용하여 도심 교통 체증을 15~20% 줄였습니다. 하노이는 2025년 초부터 주요 교통 구역에서 ITS 테스트를 시작했습니다. 다낭은 신호등 대기 시간을 약 10~15% 줄이는 데 도움이 되는 ITS를 구축했습니다. 하이퐁 항구 도시는 2025년 5월에 첫 번째 ITS 시스템 설치를 완료하여 항구 지역의 화물 운송 효율이 25% 증가했습니다.

다랏시 지도자에 따르면, 시 인민위원회는 시범 기간이 끝난 후 이 솔루션의 공식 구현 또는 확장을 고려하는 근거로 구체적으로 종합, 보고 및 평가를 실시할 예정입니다.

출처: https://baolamdong.vn/xa-hoi/202505/da-lat-de-xuat-thi-diem-he-thong-dieu-khien-tin-hieu-giao-thong-thong-minh-tai-2-nut-giao-thong-trong-diem-2fa7190/