다낭시는 리엔찌에우 항만 마스터플랜에 대한 조정안을 제안했습니다.

TPO - 다낭시 인민위원회는 최근 교통부 에 리엔찌에우 항만 계획 조정안과 시내 항만 개발을 위한 육상 및 수역 계획에 대한 몇 가지 제안을 담은 문서를 제출했습니다.

이에 따라 다낭시 인민위원회는 교통부 에 롄찌에우 항만 지역을 3개의 주요 항만, 즉 롄찌에우 컨테이너 항, 롄찌에우 일반·컨테이너·벌크 화물 항, 그리고 롄찌에우 액체·가스 항으로 개발하는 계획을 연구해 줄 것을 제안했습니다.

구체적으로, 리엔찌에우 컨테이너 항은 총 길이 2,750m의 8개 선석을 갖추고 최대 18,000 TEU(200,000 DWT)급 선박을 수용할 수 있으며, 추가로 700m 길이의 선석을 통해 최대 5,000톤급 선박도 접안할 수 있습니다. 2030년까지 선석 수는 현재 2개에서 4개로 증가할 예정이며, 초기 2개 선석은 연간 750만~1,190만 톤의 화물 처리 용량을 확보하고, 나머지 2개 선석은 국제 컨테이너 환적 수요에 맞춰 개발될 계획입니다.

리엔찌에우(Lien Chieu) 일반 화물, 컨테이너 및 벌크 화물 항만은 총 길이 1,550m의 6개 선석을 갖추고 최대 10만 DWT급 선박을 수용할 수 있으며, 5,000톤급 선박을 위한 500m 길이의 선석도 포함될 예정입니다. 이 프로젝트는 2030년 이후 단계적으로 투자 및 운영되어 티엔사(Tien Sa) 및 토꽝(Tho Quang) 항만 지역의 기능을 혁신하고 지역 화물 운송 수요를 충족할 것입니다.

현재 리엔찌에우 액체·가스 터미널에는 8개의 선석이 있습니다. 2030년까지 기존 액체 화물 부표를 이전하여 4개의 선석을 추가하고, 리엔찌에 건설될 새로운 LNG 및 LPG 저장 시설을 위해 1~2개의 선석을 더 건설하여 국가 석유·가스 저장 인프라 개발 계획을 달성할 예정입니다.

다낭 시는 또한 토꽝 부두 지역(손트라 지구)의 현황 업데이트, 티엔사 부두 지역의 여객 부두 범위 및 면적 명확화, 그리고 한강 내륙 수로와 연결되는 해상 항로 추가 계획 수립에 대한 의견을 제시했습니다.

다낭시는 확장된 방파제 지역(500헥타르)을 다른 위치로 이전하는 방안을 검토할 것을 제안합니다. 현재 다낭만 내에 위치한 방파제 지역은 도시 개발 계획과 부합하지 않기 때문입니다. 또한, 2021년부터 2030년까지의 어항 시스템 및 어선용 방파제 지역 계획(2050년까지의 비전 포함)에 관한 2024년 7월 3일자 총리 결정 582/QD-TTg의 내용을 재검토하고 업데이트할 필요가 있습니다.

보도에 따르면, 리엔찌에우 항만 건설 프로젝트는 공동 기반 시설을 포함하며, 다낭시 리엔찌에우구 호아히엡박 동에서 시행되고 있습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 3조 4천억 VND 이상이며, 중앙 정부 예산과 다낭시 예산으로 충당됩니다.

출처: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo