디엔비엔푸 전역의 351포병사단

은밀한 위장과 정확하고 맹렬한 포격으로 우리는 힘람 요새를 신속하게 점령하고 프랑스 식민군의 북동쪽 방어선을 돌파했습니다. 351사단은 또한 디엔비엔 푸 전역에서 뛰어난 성과를 거둔 부대에게 호치민 대통령이 수여하는 "투쟁과 승리의 결의" 깃발을 최초로 수여받은 부대이기도 했습니다.

제351포병사단은 1946년 6월 29일 하노이 수도에서 랑성, 쑤언타오성, 쑤언깐성 3개 소대를 기반으로 창설되었습니다. 그해 말인 1946년 12월 19일, 랑성은 호찌민 주석의 호소에 따라 국민 저항 전쟁의 첫 포격을 가한 부대이기도 했습니다.

프랑스 침략군에 맞선 저항 전쟁 초기, 포병대는 자립 정신을 고취하고 바조카, AT, DKZ 등 전투력이 뛰어난 다양한 무기를 제작하여 전투력을 향상 시켰 습니다. 인민전쟁의 작전 요건을 충족하고, 모든 전선에서 프랑스 식민주의자들의 속공 및 속전속결 전략에 대한 전술적 속임수를 물리치는 데 기여했습니다. 포병 부대는 주력 부대를 효과적으로 지원하여 베트박 전투, 꽝쭝 전투, 국경 전투 등 여러 중요한 전투에서 승리를 거두었습니다.

보 응우옌 지압 장군이 351포병사단의 장교와 병사들을 시찰하고 격려하고 있다. 사진: 아카이브

1953년에서 1954년 사이 겨울-봄 전역 당시, 프랑스 식민주의자들이 디엔비엔푸에 낙하산을 타고 상륙하여 베트남 인민군을 격파하기 위한 군사 기지를 건설하자, 당 중앙위원회와 호치민 주석은 적을 섬멸하고 전쟁의 전세를 뒤집을 중요한 승리를 쟁취하기 위해 디엔비엔푸 전역을 개시하기로 결정했습니다. 전투 계획, 병참, 전투 병력, 무기 등 모든 면에서 전국의 모든 지원이 디엔비엔푸에 집중되었습니다.

또한 이 전투에서 우리는 최초로 포병과 보병의 합동 공격을 주장했습니다. 포병은 보병 부대에 최대 화력 지원을 제공하기 위해 최고위급으로 동원되었는데, 여기에는 75mm 산악포병연대 1개(포 24문), 105mm 곡사포대대 2개(포 24문), 120mm 박격포중대 4개(포 16문), 37mm 대공포연대 1개(포 24문), 그리고 공병대대 2개가 포함되었습니다.

보병 전력을 비교하면, 아군은 적군보다 대대 수가 많았지만(27/12), 각 대대의 병력 수는 적군 대대의 3분의 2에 불과했고, 장비도 훨씬 부족했습니다. 보병을 직접 지원하는 포병 전력은 아군이 적군보다 병력이 많았지만(64/48), 예비 포병 탄약은 매우 부족했습니다. 전차는 전무했고, 적군 공군 전체에 대응할 수 있는 37mm 대공포 연대는 단 1개뿐이었습니다.

보 응우옌 지압 장군은 포병대에 직접 임무를 부여했습니다. "처음으로 전투에 투입되는 중포병대는 많은 어려움에 직면할 것입니다. 무엇보다도 행군 중 안전과 절대적인 비밀을 보장해야 합니다. 병력, 차량, 그리고 포병대를 안전하게 목적지까지 이동시킬 수 있다면 승리의 60%를 달성할 수 있을 것입니다." 포병대는 모두 차량으로 투안 자오로 수송되어 이곳에 집결했습니다. 투안 자오 도로가 디엔비엔으로 연결될 때까지 기다렸습니다. (이 도로는 이전에는 짐마만 이동하던 길이었고 오랫동안 방치되어 있었습니다.)

1개월 후, 80km 길이의 새로운 투안 자오-디엔 비엔 도로가 개통되었고, 포병은 계속해서 나년 사단의 나남 삼림 관문으로 수송되었으며, 여기서부터 분지 주변의 산비탈을 완전히 손으로 끌어올리는 과정이 시작되었는데, 이는 세계 대전 역사상 전례 없는 선례였습니다.

현실은 디엔비엔푸의 특수한 지형, 특히 분지를 둘러싼 산악 지대와 사방으로 뻗은 구릉 지대가 무기, 특히 적이 탐지하기 어려운 대형 대포를 숨기는 데 도움이 된다는 것을 보여주었습니다. 포병 사령부는 312연대 사령관 레 쫑 떤 동지를 사령관으로, 351연대 정치위원 팜 응옥 마우 동지를 정치위원으로, 그리고 동시에 작전위원회 위원장 도 득 끼엔 동지와 여러 참모들을 파견하여 계획을 논의하고 점검 및 촉구했습니다.

신속히 공격하기로 결정한 이상, 대포를 올바른 위치로 끌어당겨 발사 준비를 하는 것이 중요했습니다.그러면 전투가 시작될 수 있었습니다.5,000명 이상의 공병대대인 산악포병 중대인 308사단은 20시간 만에 길이 15km, 너비 3m의 새로운 포병 도로를 수동으로 개통했습니다.나남 삼림 관문에서 시작하여 해발 1,150m의 파송 봉우리를 거쳐 반따우, 디엔비엔푸-라이쩌우 도로를 거쳐 반응게우까지 완전히 위장했습니다.이 도로는 험준한 지형에 위치한 상당히 긴 포병 도로였으며 가파른 경사와 깊은 협곡이 많았습니다.그 도로에서 우리는 2톤이 넘는 포병을 끌고 가파르고 위험한 산길, 가파른 경사, 깊은 협곡을 극복하고 적의 항공기와 포병의 방해를 받으면서도 미리 위장해 둔 포병 대피소에 도달했습니다.

"빨리 싸우고, 빨리 이겨라"에서 "꾸준히 싸우고, 꾸준하게 전진하라"로 전투 전략을 변경하기로 한 결정은 디엔비엔푸 요새의 전력을 면밀히 검토하고, 아군과 적군의 전력이 끊임없이 변화하는 상황과 우리가 직면할 수 있는 어려움을 비교한 후 내려졌습니다. 적과의 장기 전투 계획을 위한 모든 준비가 완료되었습니다. 디엔비엔푸로의 병참은 현지에서 우선적으로 처리되었습니다. 포병은 기동 가능한 경로를 확보하기 위해 철수하여 집결 위치로 복귀하라는 명령을 받았습니다.

나중에 디엔비엔푸 요새 지도를 확보하자, 우리는 그것을 이용하여 므엉탄 동쪽에서 북쪽으로 이어지는 70km 길이의 6개 포병 기동로를 건설했습니다. 이 기동로는 가장 먼 목표물인 홍쿰까지 포격할 수 있었습니다. 디엔비엔푸 전투가 끝났을 때, 이 길들을 통해 포로 수용소로 향하던 포로들은 "이 길들여진 것만으로도 우리를 이길 수 있다!"라고 말했습니다.

또 다른 어려운 과제는 포병 벙커를 건설하는 것이었습니다. 포병 벙커는 산속 깊숙이 위치하여 포병들이 쉽게 작전을 수행할 수 있을 만큼 넓고, 105mm 포의 안전을 보장할 만큼 두꺼웠습니다. 포병 벙커 옆에는 지휘 벙커와 탄약 벙커가 있었습니다. 네 개의 포대마다 회의나 휴양을 위한 벙커가 하나씩 있었습니다. 포병 벙커를 연결하는 것은 배수로와 네이팜탄 방공호가 있는 넓고 깊은 참호였습니다. 또한 포병 진지와 보급선을 연결하는 참호도 있었는데, 보급선에는 충분한 벙커, 생활 공간, 부상병 벙커, 취사 벙커, 차량 은닉 벙커가 있었습니다. 실제 전장 옆에는 적의 폭탄과 총알을 유인하기 위한 가짜 전장이 있었습니다.

일반적인 포병 벙커를 파려면 산에서 약 200~300세제곱미터의 흙과 돌을 파내어 벙커 덮개 전체에 쏟아야 했습니다. 벙커 지붕을 덮는 데 사용된 목재는 지름이 30cm 이상이었습니다. 이 목재는 모두 약 9~10km 떨어진 곳에서 가져와야 했고, 전장이 드러나지 않도록 다시 가져와야 했습니다. 포병 진지는 무엉탄 중심부에서 약 7km, 외곽 진지에서 4~5km 떨어져 있었습니다. 따라서 정찰기의 엿보는 눈으로부터 전체 구조물을 위장해야 했을 뿐만 아니라, 외곽 진지의 적군이 지뢰가 바위를 폭발시키고, 나무를 베고, 땅을 파는 소리를 듣지 못하도록 해야 했습니다.

개전 날짜와 시간이 여러 차례 변경된 후, 1954년 3월 13일이 공식적으로 작전 개시일로 결정되었고, 목표는 힘람 저항 거점이었습니다. 제351포병대대는 모든 포병 화력을 집중하여 보병 공격을 직접 지원하고, 적의 포병을 제압하며, 무엉탄의 지휘소, 공항, 그리고 창고를 공격하는 임무를 맡았습니다. 제806곡사포중대는 포신을 높이 들어 올려 첫 번째 일제 사격을 하고, 목표 지점에 맞춰 분지로 쏟아부리는 임무를 맡았습니다. 아군의 다른 포병들도 동시에 사격을 개시하여 보병이 진격할 수 있는 기회를 마련했습니다.

인도차이나 전쟁 사상 처음으로, 적의 거점을 향해 포격의 빗발이 정확히 명중했습니다. 높은 지점에서 집중된 화력이 기지를 향해 발사되어, 그 어느 때보다 정확하고 효과적인 선제 공격을 감행했습니다. 제2차 세계 대전에서 뛰어난 공적을 세운 프랑스 포병 사령관 피로트는 베트민의 포병 전력에 무력해져 지휘 벙커에서 자결했습니다.

두 번째 공격을 준비하며 일부 중포병 부대가 전장 가까이로 이동했고, 보병들은 참호를 지키기 위해 전투를 벌였습니다. 제804 곡사포 중대는 힘람(Him Lam) 근처에 진지를 구축했고, 제801 및 제802 곡사포 중대는 동쪽에서 서쪽의 새로운 전장인 반 케오(Ban Keo) 바로 뒤로 이동했습니다. 남동부에서는 제805 곡사포 중대도 푸 홍 메오(Pu Hong Meo) 산에서 홍 쿰(Hong Cum) 근처로 이동했습니다. 또한 이 시기에 아군의 대공포는 이전에는 영공을 절대적으로 안전한 곳으로 여겼던 조종사들에게 공포의 대상이 되었습니다. 미군의 초강력 요새 전투기를 포함한 모든 종류의 수송 전투기가 디엔비엔푸 상공에서 연이어 격추되었습니다.

두 번째 공격의 임무는 주로 동부 고지대였습니다. 포병대는 보병대가 거점을 공격하도록 지원했습니다. A1, D1, C1, E 포병대는 적 포병을 제압하고, 므엉탄 동쪽 깊숙이 위치한 적 기동부대를 공격하여 파괴했습니다. 1954년 3월 30일 오후 6시, 디엔비엔푸 거점에 대한 두 번째 공격이 시작되었습니다. 동부 고지대, 서부 일부 공항 방어 진지, 포병 진지, 그리고 적 기동부대 지역은 연기와 화염에 휩싸였습니다.

첫 번째 공격과 마찬가지로, 처음 30분 동안 적의 포병은 소리를 낼 수 없었습니다. 이 공격에서 포병들은 매우 정확하게 사격하여 보병이 문을 열 수 있는 조건을 만들었습니다. 포병은 D1, D2, D3, C1, E1 위치를 빠르게 점령하면서 위치를 사수하고 다른 고지대에 있는 부대를 효과적으로 지원했습니다. 우리의 가장 큰 성공은 4월 초부터 단 한 대의 프랑스 비행기도 디엔비엔푸에 접근할 수 없게 되자 무옹탄 공항의 작전 능력을 제거한 것이었습니다. 프랑스가 이전에 안전하다고 여겼던 영공도 우리의 포병과 박격포에 의해 위협을 받았고, 프랑스군은 고도 2,000m 이상에서 낙하산을 투하해야 했는데, 그중 절반 이상이 베트민 진지에 떨어졌습니다. 4월 중순까지 디엔비엔 상공에서 50대 이상의 프랑스 비행기가 격추되었습니다.

전역 이후 며칠 동안 포병대는 보병과 "병렬"로 적 기지를 공격했습니다. 세 번째 공격에서는 676연대 지휘 하에 75mm DKZ 대대와 H6(로켓) 대대가 지원했습니다. 이는 적에게 기습적인 타격이 되어 디엔비엔푸 요새의 붕괴를 앞당기고 전역을 끝냈습니다.

드 카스트리스의 지휘 벙커인 C2로 진입하기 위해 무엉탄 다리를 건너기 직전, 파괴된 동쪽의 마지막 고지에도 105mm 포탄 200발이 우선적으로 투하되었습니다. 그 직후, 아군 포병대는 무엉탄 전투지역의 적군을 계속해서 제압했습니다. 프랑스군 지휘 벙커 주변의 작은 적군 무리에 하나씩 포격이 가해지자 적군은 혼란에 빠져 도주했고, 일부는 백기를 게양했으며, 많은 이들이 남롬 강에 총을 던져 항복을 선언했습니다.

이 기회를 틈타 아군은 사방에서 진격하여 드 카스트리 벙커를 공격하고 포위했습니다. 5월 7일 오후 5시 30분, 제312사단은 "중부 지역의 모든 적군이 항복했습니다. 드 카스트리 장군이 포로로 잡혔습니다."라고 보고했습니다. 일부 문서에 따르면, 디엔비엔푸 전투에서 프랑스군은 11만 발이 넘는 105mm 포탄을 발사했습니다. 반면 아군은 약 2만 발의 105mm 포탄만 발사했습니다. 훨씬 적은 숫자였지만, 그 효과는 매우 컸습니다.

따라서 이 전투에서 포병의 역할은 매우 중요했습니다. 우리는 이전에는 없었던 보병과 포병의 합동 공격을 성공적으로 조직했습니다. 이후 포병대는 미국에 대한 저항 전쟁에 계속 참여하여 나라를 구했고, 호찌민 주석으로부터 "강철 같은 발, 강철 같은 어깨, 훌륭한 전투, 정확한 사격"이라는 8자 훈장을 받았습니다.

인민군신문/디엔비엔푸 역사승리박물관 에 따르면

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